Audi 100 c4 холодная незаводится

Audi Сервисное сервис и эксплуатация. Не заводится – полезные советы. Управления → Audi → (Audi ). Не заводится – полезные советы. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Общества DRIVE2 Audi Club Блог Не заводится на прохладную Audi C3 maksimus был 1 час вспять. Столкнулся с таковой неувязкой, на прохладную не желает заводится, не то чтоб совершенно схватывает и сразу глохнет, но после длительных мучений вдруг завелась, но как отпускаю педаль газа сразу глохнет, ещё троит. 4 года. Нравится. Ну у меня напротив! Как тепло, так скачут обороты. Холодно всё пучком пробег км. 1. 4 года.

audi, заводить, холодная

Audi C4 2 0 Kegetronic механическое система впрыска. Не заводится! Было поменяно, провода высоковольтные, крышка трамблера, бегунок, свечки, топливный.

С буксира попробуй если заведется, то датчик Холла под замену. Дзене Еще более нужных советов в комфортном формате. Подсоединив к вывернутым свечкам высоковольтные провода, соберите свечки в пучок, как морковки, и обмотайте прямо по их резьбы нагим мягеньким проводом. По всем вопросам можно связаться: Деньком заводится и ездит нормально.

Проблема холодного запуска ауди а6с4,100с4, 2,6 ABC при отрицательной температуре #ауди

не заводится audi 45 г. двигатель aar 2,3л

Не заводиться, но схватывает Audi с4 2. Ехал и здесь ни с того ни с этого просто «здохла». Попробовал заводить. в ответ тишина. Выкрутил свечи. 2 нормальных, 3 черных. Сменил. все равно «ноль». Простояла день, начала вроде всхлыпывать, начинает заводиться и дохнет. Крч, полезли в топливо. Начали откручивать все трубочки.

В общем в чем проблема. Везде топливо льет, даже на дополнительную форсунку, а на 5, те что на цилиндры. вообще нет подачи. Какое напряжение на разъеме насоса в момент запуска? Petrovish Живу я здесь. CRazs Живу я здесь. Johann Abt Живу я здесь. На AAR-е с 5-ю кг. Так что, не спорь с лучшим настройщиком КЕ-пианин.

Вот если внешним проводом на массу принудительно кратковременно открывать 6-ю. пусковую форсунку, то двигатель уверенно заводится даже при 1 кг. В мороз, именно таким способом я эти моторы завожу и частично прогреваю, а потом уже настраиваю плунжер дозатора. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение. Похожие темы. заводиться схватывает Audi. Не заводиться Audi б4 абт Dimas B4. 19 сен. в разделе: Не схватывает двигатель Setax. 19 сен. в разделе: Setax 22 сен Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?

READ  Замена салонного фильтра ssangyong kyron

AUDI — Клуб Любителей Просмотр темы — На горячую не заводится !

Итак после замены датчика Холла машина ожила и сразу же завилась даже после долгого дергания стартером до этого времени. Но как тольк я прогрел ее и заглушил стал снова заводить и все приехали невкакую. Долго искал в инете материал. В итоге нихрена не нашел. Итак искра есть даже на горячую такая жирная хорошая. Проблемап с зажиганием сразу отпала. Значит непоступает безнин при пуске.

Как оказалось она рабочая и вобьще непричем так как она нужна только для холодного пуска и температуре мотора до 20С. Ну зато проверили что работает. Установленых со стороны водителя под обьшивкой возле рычага капота.

Как оказалось мозги управляющие подачей топлива в моноинжектор рабатают в 3-х режимах Холодный пуск, горячий и экономный. Мозги выпуска года и были уже меняны тоесть не родные.

Комп к ним не подключается так как это авто можно диагностировать только блинк-кодами. Одели мозги обратно так как в них походу все нормально. Что бы полностью убедится в том что подача топлива отсутствует при горячем двигателе провели эксперимент. Нагрели авто, заглушили, сняли резиновый кожух перед дросельной заслонкой набрали бензин в шприц, открыли заслонку брызнули горючее быстренько одели кожух и завеви.

Значит непоступает бензин на горячий пуск. Значит режим горячего пуска выделывается. Их 3- на моторе. Завили авто, прогрели заглушили сняли фишку с верхнего датчикак что идет на мозги, и завели мгновенно. Виной датчик температуры который отслужил свой верный срок в 20 с хвостиком лет. А именно авто работает вроде как нормально но расход топлива огромный.

Это сигнал к проверке датчикак так как он так же может глючить и посылать неправильный сигнал на мозги в таком случае авто будет работать в пусковом режиме на холодную постоянно. Так же будет работать пусковая форсунка. Италия за грн и Bosch за грн. Взял Италию так как Хороший Bosch сложно найти на авто таких годов.

При покупке датчика обязательно узнайте номер написаный на верхней резьбе датчика, он всегда с черным наконечнииком и 2-х контактный. Но сейчас у меня машина чисто на газу. Как раз завтра займусь такой проверкой.

Попробуй снять датчик, тот что у меня в теме когда не заводится, если заведется делай кнопку на розрыв контакта от датчика.

В ходе сегодняшних испытаний было выяснено следующее: Исходя с этого можно сделать вывод что при горячем пуске нехватает давления или образовывается пробка в ходе испарения бензиновой смеси.

Что приводит к долгой продавке при пуске. Когда насос создал давление при включеном зажигании пробка потихоньку уходит и через некоторое время нормально запускается.

Виной может быть как сдохающий топливный насос китайской фирмы ACHR за грн. Для этоко нужно замерить давление в камерах. Похоже что дело в бензонасосе. На горячую не заводится, а заводится только со снятым ДЖОТ. Бензонасос не создает нормального давления для открытия форсунок а это 4. Вариант либо чистить бак и сетки либо менять насос. А насос у меня хозяин поменял перед продажей перекупщикам на китайский. Когда снимаешь фишку с датчика этого мгновенно заводится.

READ  Как снять магнитолу Skoda Octavia а5

Плохо заводится бензиновый двигатель

Бензиновый двигатель отличается от дизельного, прежде всего, наличием свечей зажигания. Не путать со свечами накала. То есть, для того чтобы бензиновый движок работал как положено, необходимо поджигать топливно-воздушную смесь искрой от свечи зажигания.

Низкое качество бензина

Не существует обывательского метода оценки качества топлива. Приходится использовать косвенные признаки, например, плохой завод после заправки на непроверенной АЗС. При этом пока ваша машина не заводится, есть большой шанс посадить аккумулятор, «убить свечи», засорить инжектор и даже разрушить движок в случае неправильной детонации.

Если плохо заводится на горячую движок, причина наверняка в неудачной заправке. Решение данной проблемы – использование присадок в бензобак, улучшающих основные показатели бензина.

Чтобы обезопасить себя от последствий заправки некачественным топливом и сохранить инжектор в хорошем состоянии, рекомендуем всегда держать под рукой долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger для бензиновых моторов и долговременную дизельную присадку Langzeit Diesel Additiv для дизельных.

Рекомендуется использовать данные присадки в топливо при заправках на непроверенных АЗС, а также на трассах.

Причины плохого запуска двигателя «на горячую»

Для начинающего автолюбителя затрудненный старт на горячую выглядит как нечто сверхъестественное. Почему двигатель плохо заводится? Буквально полчаса назад заводил машину с полтычка, горячий двигатель обеспечен, а сейчас машина не заводится! Чудеса, да и только. Никакой магии – банальная механика и физика. Если машина не заводится на горячую, то причина может быть в неисправности какого-либо датчика. Неправильная работа одного датчика может стать причиной отказа двигателя в целом.

audi, заводить, холодная

При проведении технического обслуживания необходимо проверять работоспособность и состояние датчиков. Некорректная их работа часто является проблемой, из-за которой двигатель плохо заводится на горячую. При проведении процедуры замены использовать средства для монтажа электрических контактов, они позволяют уменьшить риск выхода из строя.

Можно использовать спрей для электропроводки Electronic-Spray.

Почему машина не заводится «на холодную»

Главными причинами, по которым машина плохо заводится на холодную, являются:

Не заводится дизельный двигатель 2,0 audi 100

  • Фото
  • Не заводится! — Audi дизель года на DRIVE2
  • Отзыв владельца Audi (C3) — самостоятельный ремонт. Не заводится со стартера, иногда может завестись только после долгой прокрутки и то вдогонку, иногда начинает схватывать, но потом как обрывается и не заводится.

    С толкоча заводится, около минуты подтраивает, если холодная, потом все нормализуется. Не заводится со стартера, иногда может завестись только после долгой прокрутки и то вдогонку, иногда начинает схватывать, но потом как обрывается и не заводится. С толкоча заводится, около минуты подтраивает, если холодная, потом все нормализуется.

    Когда заведенная все норм, обороты стабильные, едет норм, разгоняется до (думаю, хорошо для этого мотора).

    Картинки и двигатель стоящий на машине-две большие разницы, Тем более на дороге укомплектованной всеми гаечными ключами. Хотя некоторые Самоделкины с помощью молотка и зубила даже компьютерную диагностику делают. Успехов. Для проверки меток на дороге много ключей не надо.

    READ  Не работают задние динамики Focus 2

    Нужно лишь снять кожух ремня привода ТНВД, штатным домкратом поднять одно из передних колес, включить 5-ю передачу, и вращая поднятое колесо, найти метку «0» на маховике. Затем посмотреть на метки шестерни ТНВД. Возможно, придется провернуть за колесо еще 1 оборот коленвала.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Ауди 100 с4 не заводится на холодную. большой расход топлива

    Audi — клуб любителей Audi форум, тюнинг, кузов, запчасти, детали и многое другое. Дизельный двигатель 2,0 на AUDI 84 года ваше мнение оч нада. Ответить. Сообщений: 20 Страница 1 из 2 1, 2. Дизельный двигатель 2,0 на AUDI 84 года ваше мнение оч нада.

    SerhioBlr» 17 авг если нормальный движок и соляра он тебе и в заведётся.а разгон может наоборот,на 4й и 5й тупеет. Ездил когда-то на CN,так он на светофорах на 1й 2й 3й мало бензинкам уступал а 4я и 5я-черепашка тракторная)) по этому поставил движок DE. с3 2,0 DE TD 85г.

    Продана C3 D CN г донар Мерс дизель 87г.в.продан мерс дизель 91г.в.продан C3 90г.в.

    Отправлено 08 Декабрь — То же самое с ТНВД. У меня дымило как Камаз, был порван патрубок от турбины к впускному коллектору не хватало воздуха. Это не я,имею машину,это она,имеет меня:

    Слабый подсевший аккумулятор

    Данный фактор плохого запуска двигателя широко распространен! Мороз приводит к ускоренной разрядке аккумуляторных батарей.

    • транспортное средство возможно завести, заменив аккумулятор на заряженный, или зарядить имеющийся;
    • если это допускает автопроизводитель, то можно «прикурить авто». При этом обязательно учитывать последовательность действий, указанную в инструкции по эксплуатации.

    Совет! Если вы сомневаетесь, заведется ли ТС в мороз по причине «подсевшего» аккумулятора, то следует понимать, что наиболее сильный заряд у аккумулятора будет только при первой попытке запустить движок. С момента открытия машины «брелоком» в системе запускаются процессы, потребляющие электричество, поэтому важно действовать быстро!

    Наибольшей вероятностью завести ТС с подсевшим аккумулятором является:

    • Стоя рядом с машиной, открыть её и тут же сесть на водительское сидение, включив зажигание.
    • Подождать 2-4 секунды для активации всех систем ТС.
    • Повернуть ключ зажигания дальше, активировав стартер и запустив мотор.