Автомобильная антенна для радио своими руками

Самоделки своими руками

Сделанную внешную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних критериях можно смонтировать под хоть какой кузов тс. У таких устройств не появляется никаких заморочек с высотой установки для приема ФМ сигнала. Очередной плюс самодельного аксессуара — наилучшее качество приема сигналов, по сопоставлению с заводскими механизмами. В случае необходимости юзер сумеет переработать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут показаться вопросы у служащих гос инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут попортить интерьер салона. В неких случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

Автоантенна для магнитолы: виды, принцип работы, сборка своими руками

Авто антенны уже издавна числятся обыденным аксессуаром, но такая техника нередко ломается, часто ее просто крадут. Заводские модели стоят достаточно недешево, а часто проблематично отыскать подходящую. Но можно сделать автоантенны для магнитолы своими руками. Процесс легкий, но просит неких проф способностей.

Ассортимент устройств в магазинах очень большой. По предназначению эту технику делят по таким видам:

• Активные антенны для автомагнитолы, когда прием сигнала идет вкупе со интегрированным усилителем. Числятся очень массивными. Отлично подходят для улавливания сигнала на огромных расстояниях.
• Пассивные модели. Работают без усилителей. Числятся более ординарными, их намного проще сделать без помощи других. Такие устройства как раз советуют устанавливать, если автомагнитолы употребляются исключительно в округах городка.

Систематизируют антенны и по методу установки. Различают внутренние и наружные антенны:

• Внутренние. Их монтируют в салонах автомобилей. Подходит этот метод установки для активных моделей.
• Наружные. Размещаются снаружи авто корпусов. Таковой установка больше подходит для пассивных устройств. При всем этом как-то компенсируется маленькая мощность техники.

Чтоб сделать антенну для автомагнитолы своими руками, необходимо учитывать механизмы работы уловителя сигналов, найти длину устройства, место его размещения, степень трудности всей конструкции.

Обыденные антенны для автомобилей представляют собой четвертьволновые вибраторы, которые заземляют на корпусы машин. Такие устройства могут быть смонтированы только вертикально, а в длину добиваются 2,5 м. Для антенн стандартных автомагнитол эти характеристики числятся сверхизбыточными.

Вот поэтому для замены устаревших габаритных устройств употребляют без помощи других изготовленные внешние антенны для автомагнитол. Чтоб услышать устойчивые радиосигналы в пользующемся популярностью спектре, довольно использовать штыревые приборы длиной от 10 до 20 см.

Преимущества самодельных устройств

Кроме значимой экономии средств, еще есть ряд преимуществ в применении таковой техники. Выделяют такие плюсы:

• Сделанную без помощи других конструкцию можно подогнать под совсем различные модели автомобилей.
• Не будет никаких заморочек с высотой установки для приема радиосигналов.
• Устанавливать самодельное устройство еще проще, чем заводские аналоги.
• Можно сделать лучше качество приема сигналов при правильном производстве установки, в отличие от использования покупных антенн.

Необходимо отметить, что приступать к самостоятельному конструированию можно, если есть способности работы с электротехникой, в ином случае лучше пользоваться услугами экспертов либо использовать магазинные аналоги.

Инструкция по сборке

Сделать своими руками можно как неактивные, так и активные (с усилителем) устройства. Разработка производства состоит из нескольких шагов:

Сборка различных по предназначению типов антенн для магнитолы своими руками значительно отличается даже выборкой нужных инструментов.

Производство неактивной установки

Пассивные антенны без усилителя числятся достаточно ординарными по собственной конструкции. Чтоб сделать такое устройство, будет нужно:

• проволока из меди (поперечник от 1,5−2 мм);
• высококачественная гайка;
• неплохой ратфиль;
• отвертка;
• тепловой клей (можно заменить термоусадочной трубкой);
• винт (поперечник М5);
• контргайка.

Сборку проводят поэтапно. Для этого:

• Берут медную проволоку, скручивают ее по длине, подходящей для определенного автомобиля.
• Полученную спираль насаживают на винт М5, закрепляя гайкой и контргайкой схожего размера (сверху припаивают). Обрабатывают конструкцию тепловым клеем, либо обкручивают, используя термоусадочную трубку.
• Поверхность отшлифовывают ратфилем. Эту функцию делают при условии, что спираль обрабатывалась клеем (только после полного высыхания вещества).
• Устанавливают самодельную антенну. Спиральную заготовку вставляют в изготовленное отверстие (в основании), подключают провода.

Для придания эстетичного вида установке на нее наклеивают пленку, обрабатывают грунтовкой, красят. Пассивное устройство готово.

Создание активного вида приборов

Особенность этой техники — наличие оборудования, которое увеличивает прием сигналов. При разработке внутренних активных установок употребляют рамочные конструкции. Для этого требуются такие инструменты:

• проволоку из меди, непременно с изоляцией (поперечник — 2 мм);
• домашний усилитель (подойдет телевизионное устройство);
• высококачественный паяльничек;
• разъем, который подходит для магнитолы;
• отличные кусачки;
• клей.

В качестве базисной базы для устройства нередко употребляют корпус усилителя, созданный для обыкновенной домашней антенны. Припаивают к нему провод, который, в свою очередь, будет подключаться к магнитоле. Это нужно для того, чтоб усилитель воспринимал и передавал сигналы.

К гнезду подключают штекер антенны, с другого конца провода монтируют разъем. Кабель питания для усилителя в автомагнитолах считается управляющим, окрашен он в голубий цвет.

Приемник активного типа монтируют на крыше машины, чтоб отлично принимались сигналы. Для этого в корпусе сверлят два отверстия — монтирующее и вспомогательное. Антенный провод прокладывают по периметру водительской двери, фиксируя клеем. После установки на крыше машины укрепляют в стойке (боковой) кабель, аккуратненько подсоединяют его к автомагнитоле.

Особенности монтажа и подключения

Обычно активные типы антенн для магнитол устанавливают на лобовых стеклах в верхних правых углах или за зеркалами заднего вида. Пассивные установки для приема сигналов ставят на корпуса машин, обычно укрепляют на крышах.

Всякую антенну монтируют лишь на чистую поверхность. Для установки употребляют клей либо малярный скотч, болты, гайки, контргайки для заземления, подходящую по размеру поперечника антенного провода дрель. Место монтирования непременно обезжиривают особым очистителем.

Как сделать автомобильную антенну своими руками

Автолюбители, которые длительное время проводят за рулем собственной машины, стремятся обеспечить наивысшими удобствами себя и пассажиров. К таким признакам комфорта относятся разные мультимедийные системы с телеком, видео и аудио. Но, традиционные антенны слабо воспринимают сигнал от многих телевышек.

В таковой ситуации на выручку придет авто TV антенна своими руками сделанная из подручных материалов. При правильном выполнении она значительно усилит TV-сигнал и обеспечит четкость изображения и звука.

Классификация популярных антенн

К антеннам относятся четвертьволновые вибраторы, использующиеся с согласующимися устройствами. В качестве заземления используют корпус автомобиля, удачно справляющийся с данной ролью.

Большая часть схем, нужных для работы устройства полностью по силам собрать без помощи других даже начинающему радиолюбителю.

Но перед тем как сделать авто антенну своими руками, необходимо учитывать в каком качестве она будет использовать, используемый тип модуляции, также спектр частот, которые должно принимать конечное изделие.

Дополнительно устройство может оснащаться любым наружным источником питания. По методу установки можно провести разделение на наружные и внутренние устройства. В обоих случаях требуется жесткая фиксация аппарата к корпусу автомобиля.

Применяется также конструкция комбинированного вида. Ее систематизируют, как активное внутрисалонное устройство, имеющее внешние элементы, обеспечивающие высококачественный прием сигналов на дециметровых и метровых спектрах.

Необходимо знать, что антенны для улучшения сигнала оснащаются не только лишь усилителями, да и особыми фильтрами, обеспечивающими эффективную коммутацию с бортовой сетью.

Работа авто TV-антенны находится в зависимости от расположения автомобиля, потому аппарат нуждается в постоянной подстройке под условия приема. При существенном удалении от передающих вышек автолюбитель может установить в машине спутниковую TV-систему.

Самостоятельное изготовление TV-антенны

Значимым различием стационарных комнатных антенн от авто является мобильность точки приема для авто. Внедрение бытовых антенн в таковой ситуации приведет к возникновению огромного числа «слепых» зон во время маневров тс. Такое поведение обусловлено поляризацией вертикального типа.

При работе всераспространенной биквадратной рамки направление вертикальной поляризации не является значимым фактором, потому что она размещена очень вертикально.

Во время производства антенны для авто в домашних критериях стоит направить внимание на такие причины:

• у дорожных инспекторов не должно появляться к аппарату никаких обоснованных претензий, касающихся корпусных модификаций;
• антенна должна просто умещаться и устанавливаться в салоне, не создавая заморочек для вождения либо дискомфорта для пассажиров;
• сигнал должен приниматься очень размеренно на подходящих частотах;
• аппарат должен работать с наибольшим КПД.

Типы антенн

Предназначение приемных антенн заключается в том, чтоб принять сигнал, усилить его и передать на вход приемника. Зависимо от спектра антенны имеют различную конструкцию и габариты.

Типов антенн существует несколько 10-ов, некие из их представляют собой сложнейшие инженерные сооружения, весом сотки тонн и размерами тыщи квадратных метров.

В простом случае приемной антенной может быть проводник, подвешенный на изоляторах над землей. Электрические волны, пересекая его, наводят в нем, согласно законам физики, переменное напряжение высочайшей частоты и по фидеру передают его на вход радиоприемного устройства, где принятый сигнал усиливается, из него выделяется низкочастотная составляющая, и человеческое ухо слышит звук.

Антенны можно поделить на два типа: направленные и ненаправленные. Есть систематизация по предназначению: стационарные и мобильные. Невзирая на разницу в типах и видах, есть общие законы, по которым они работают.

Как выбрать модуль усиления

1-ый аспект, по которому выбирается усилитель fm сигнала для автомагнитолы — тип его питания. Сейчас на рынке представлено две разновидности устройств.

• С наружным питанием. У такового усилителя есть отвод, один провод для подключения к бортовой сети автомобиля.
• С питанием по антенному кабелю. Такие устройства подключаются только к определенному классу магнитол. Последние обязаны иметь опцию питания по антенному кабелю.

Вне зависимости от технического решения, подключить усилитель антенны к автомагнитоле не составит труда. Но главное приобрести устройство с правильными чертами. Аспекты для выбора хорошей модели смотрятся последующим образом.

• Частотная полоса выбирается зависимо от типа магнитолы и установленного в ней радио тюнера. Если это древняя кассетная модель, принимающая недлинные, средние и fm волны, будет нужно широкополосный усилитель. Для современных магнитол довольно узкополосной модели, работающей исключительно в fm спектре.
• Тип подключаемой антенны. Для обыденных штыревых моделей применяется обыденный усилитель. При использовании на автомобиле направленных (они же дипольные) антенн будет нужно более сложное устройство. В схемное решение заходит модуль согласования.
• Коэффициент усиления должен находиться в границах от 10 до 30 дб. Сейчас можно приобрести модели и с огромным показателем. Но делать этого в неограниченном количестве случаев не рекомендуется.

О выборе рационального коэффициента усиления стоит поведать подробнее. Он определяется не только лишь хотимой дальностью приема. Дело в том, что наибольшая мощность усилителя авто магнитолы определяет конечный уровень сигнала на входе устройства. При всем этом есть технический предел его роста.

Если установленный модуль усиления антенны очень мощнейший, и авто находится в зоне уверенного приема, большенном городке, магнитола просто закончит принимать радио. Сработает система защиты. Устройство усиления, формируя чрезвычайно сильный сигнал, выведет его значение за технический предел. В итоге, чтоб защитить первичные контуры приема, грубо говоря, антенный вход будет блокирован.

Когда настоящая картина использования автомобиля предугадывает как его передвижение в городке, так и выезд далековато за его пределы, рекомендуется устанавливать блокиратор усилителя. Это схема, которая его отключает по мере надобности, делая байпас на основной кабельный канал антенны. Можно приобрести усилитель, который без помощи других отключается при достижении некого предельного сигнала на выходе.

Автомобильная антенна для TV

Сейчас существует огромное количество авто антенн с разными функциями. В военных целях их употребляют как средство связи, а в мирных – как каналы вещания и навигаторы. Авто антенна – это четвертьволновой вибратор с устройствами согласующими его. Это леска сигнала, а роль заземления принадлежит корпусу автомобиля. Благодаря этому и принимается сигнал. Достаточно обычная конструкция, которую можно сделать самому.

Поначалу обусловьтесь, зачем будет служить схожая авто антенна, какой у нее должен быть спектр волн и тип модуляции. Это три основных составляющих, которые закладываются в конструкцию.

Подключение антенны к магнитоле

Подключение АПРА к магнитоле представляет собой электронную коммутацию, обеспечивающую надежный контакт звуковоспроизводящей аппаратуры с антенной. В общем случае подключение пассивной радиоантенны автомобиля осуществляется через штекер либо разъем к антенному гнезду ISO-стандарта в согласовании с аннотацией по установке и подключению штатной антенной системы.

При установке активной АПРА, снаряженной 2-мя проводами для подключения электропитания и выводом для подключения к магнитоле, метод подключения более расширенный:

• темный провод приемного устройства нужно подсоединить к кузову авто, создавая минусовой контакт;
• голубий провод (как вариация красноватый) подключается к магнитоле;
• провод питания усилителя подключается к головному устройству.

Направьте внимание! При таком методе подключения электропитание будет поступать на усилитель только при работающей магнитоле.

Особенности

Невзирая на то что на сегодня большой популярностью пользуются компы либо как минимум телеки, как и раньше есть и поклонники радиовещания. Для того чтоб FM-радио всеполноценно и корректно делало все свои функции, оно должно быть обустроено специально предназначенной антенной. В текущее время на рынке техники представлено огромное количество разновидностей антенн, которые обеспечивают высочайшее качество приема сигнала. Они различаются по размеру, внешнему облику и многофункциональным особенностям. Разглядим несколько более всераспространенных вариантов:

Полезные советы

Мы разглядели, как сделать обычный, но действенный диполь для автомагнитолы своими руками. Возлагаем надежды, аннотация поможет для вас сберечь время, средства и нервишки.

Отыскиваете другие полезные материалы во всех разделах нашего веб-сайта. И не запамятовывайте оставлять комменты!