Спустя, казалось бы, целую вечность немецкая марка роскошных автомобилей BMW наконец-то сняла обложки новейшей версии своего роскошного внедорожника начального уровня — X1 2022 года. Абсолютно новый X1 подвергся серьезной переработке с точки зрения дизайна экстерьера и интерьера. Наряду с этим список оборудования и трансмиссии нового X1 также значительно увеличился по сравнению с его уходящим аналогом. Впервые BMW также представила полностью электрическую версию X1, и она будет называться iX1.
X1 третьего поколения снаружи выглядит чрезвычайно симпатично и современно. Можно было бы с уверенностью сказать, что он выглядит как малыш X5. Он может похвастаться поразительным дизайном с мускулистыми пропорциями, квадратными колесными арками и фирменной передней и задней частью модели BMW X. Вертикальная передняя панель X1 2022 года отличается тонкими светодиодными фарами, большой, почти квадратной решеткой радиатора BMW, X-образными линиями и хромированными полосами в нижнем воздухозаборнике.
Переходя к боковому профилю, скульптурные поверхности и длинная линия крыши являются отличительными чертами новой модели. Сзади узкое окно задней двери, горизонтальные линии, привлекательная светодиодная подсветка и расширяющиеся колесные арки создают классический внешний вид внедорожника BMW. Новый BMW X1 также может быть оснащен элементами дизайна xLine, которые включают в себя несколько косметических улучшений. BMW также предлагает вариант M Sport в качестве опции к стандартной модели, который включает в себя такие функции, как большие воздухозаборники для охлаждающего воздуха.
Все варианты модели в стандартной комплектации получают 17-дюймовые легкосплавные диски. Между тем, 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию вариантов xLine и M Sport. Кроме того, доступны 19-дюймовые и — впервые для BMW X1 — 20-дюймовые колеса. Клиенты могут выбрать между двумя однотонными и восемью металлическими вариантами окраски кузова, включая новый вариант окраски Frozen от BMW Individual.
Переходя к интерьеру внедорожника, это также то место, где BMW приложила много усилий. Тонкая приборная панель, изогнутый дисплей BMW, «парящий» подлокотник со встроенной панелью управления и лоток для смартфона с непрямой подсветкой в передней части центральной консоли являются важными аспектами реконструкции интерьера.
Сиденья нового дизайна доступны с обивкой из пеорированной кожи Sensatec и кожи Vernasca. Спортивные сиденья, электронная регулировка сиденья с функцией памяти и поясничная опора с функцией массажа доступны в качестве опций. Акустический комфорт и защита пассажиров были улучшены в новом поколении X1. В интегрированную концепцию пассивной безопасности также была добавлена новая интерактивная подушка безопасности между передними сиденьями.
2022 X1 оснащен новым изогнутым дисплеем BMW, который состоит из двух экранов: 10.7-дюймовый экран для приборных кластеров и 10.25-дюймовая информационно-развлекательная информационная единица с сенсорным экраном, которая запускает новейшее программное обеспечение BMW OS 8. Другие функции включают круиз.контроль с функцией тормоза и системой предупреждения о переднем столкновении, а также помощь в парке с обращением камеры помощи и ассистентом по поводу реверсийного. Дополнительные функции включают помощь в управлении рулевым управлением и дорожным движением, активное круиз-контроль с функцией Stopgo, активная навигация, функция предупреждения о выходе и дисплей BMW, а также вид объемного вида, удаленный 3D-вид, рекордер привода BMW и дистанционное регистратор кражи.
BMW X1 2023 будет доступен с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновый двигатель. 1.5-литровый 3-цилиндровый блок с турбонаддувом, который производит 134 л.с. и 230 Нм. 2.Также доступен 0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и 320 Нм. Он включает в себя мягкий гибридный агрегат, который добавляет 19 л.с. и 55 Нм. Внедорожник также имеет 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и двумя режимами настройки. Он генерирует 147 л.с. и 360 Нм на sDrive 18d и 194 л.с. и 400 Нм на xDrive23d с более высокими характеристиками. Модель с более высокими характеристиками также имеет гибридный агрегат на 48 В, который развивает мощность 19 л.с. и 55 Нм. Все варианты двигателей сочетаются со стандартной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Совершенно новый BMW iX1, представляющий собой полностью электрическую версию стандартного внедорожника, доступен в единственной модели xDrive30 с двойной системой электродвигателей мощностью 313 л.с. и 494 Нм (по одному на каждую ось). Двигатели соединены с 64.Литий-ионный аккумулятор емкостью 7 кВт⋅ч обеспечивает запас хода iX1 в 438 километров без подзарядки. iX1 оснащен зарядным устройством мощностью 11 кВт, но также поддерживает быструю зарядку мощностью до 130 кВт.
Изображение:www.Карток.ком
