Где стоит топливный фильтр Ford Focus 3

Топливный фильтр Ford Focus 3

Для чистки поступающего в движок горючего в конструкции автомобиля Форд Фокус 3 имеется топливный фильтр. Со временем расходник равномерно засоряется мусором. Это приводит к понижению пропускной возможности. Решить делему с забитым фильтром позволяет его замена. Выполнить ее не составит огромного труда без помощи других.

Артикул и примерная цена фирменного фильтра Фокус 3

На автомобиле ФФ3 с дизельным мотором употребляется уникальный топливный фильтр с артикульным номером 1352443. Его Также в продаже имеются аналоги родного фильтра. В таблице ниже представлены лучшие другие варианты фирменному расходнику.

Компания-производитель	Артикульный номер	Приблизительная цена,
Delphi	HDF929	500-610
Bosch	F026402007	510-630
WIX	WF8367	300-330
Kamoka	F307201	320-400
Knecht-Mahle	KX229D	1450-1700

В большей степени на большинстве автомобилей Форд Фокус 3 с бензиновыми движками употребляются фильтры, входящие в состав топливного модуля с артикульным номером 1 754 929. В продаже для бензиновых Форд Focus 3 имеются аналоги. В таблице ниже подобраны лучшие кандидатуры родного топливного модуля с фильтром.

На бензиновых автомобилях Ford Фокус 3 с силовым агрегатом на 1.6 литра стоит уникальный топливный модуль с фильтром с артикульным номером 1 754 799. Его В продаже имеются аналоги фирменного узла. Ознакомиться с лучшими посторонними производителями можно в таблице ниже.

Бренд производителя	Каталожный номер	Примерная стоимость,
Bosch	580200056	9000-14500
Krauf	KR0456M	3400-5200
MeatDoria	77628	4600-7000
Magneti Marelli	519700000193	11000-15000
Sidat	72364	13000-17000

Периодичность замены

Как нередко и при каком пробеге необходимо поменять ТФ, находится в зависимости от типа устройства:

• Фильтрующие элементы, ставящиеся в моторном отделе, могут отработать по регламенту, обозначенному в аннотации, до 40 тыщ км пробега. Практически ресурс эксплуатации устройств, авто которых заправляются российским топливом, составляет от 15 до 30 тыс. км пробега.
• Фильтры, которые входят в одну конструкцию с топливным насосом, могут отработать, по официальным данным, до 150 тыщ км. По факту этот показатель составляет 70-100 тыс. км пробега.

Невзирая на это, советуем временами инспектировать состояние устройства. Делать диагностику работоспособности фильтров следует каждые 10-20 тыщ км пробега.

О неисправности могут сказать последующие симптомы:

• агрегат машины стал работать неравномерно, «троит»;
• мотор теряет мощность, ему нужно больше времени для разгона и роста оборотов;
• при езде на маленьких оборотах, когда шофер нажимает на газ, движок начинает глохнуть;
• в машинах, оборудованных автоматическими трансмиссиями, могут неправильно переключаться передачи;
• увеличивается расход горючего в неких случаях на четыре литра;
• появились трудности с запуском двигателя.

Пользователь Валентин Гребенцов рассказал о замене ТФ в сборе с топливным насосом.

Где находится топливный фильтр и какие инструменты нужны для замены

Для начала стоит рассмотреть вопрос расположения топливного фильтра в бензиновой системе Focus 3. В третьей модификации Focus данный элемент расположен в топливном насосе, находящимся непосредственно в бензобаке. Основная сложность замены фильтра в этих машинах заключается в том, что топливный насос неразборный, а очистку горючего выполняет специальная фильтрующая сетка.

Автомобили Focus третьего поколения 105 в кузове седан, хэтчбек, универсал, начиная с 2007 года, оснащены двумя фильтрами очистки – тонкой и грубой. Первые используются для отсеивания мелких составляющих, вторые – от крупных загрязнений, попадающих в бак с топливом.

В некоторых версиях американцев Ford Focus с мотором, работающим на бензине, фильтра тонкой очистки монтируются в моторном отсеке (перед инжектором), грубой прочистки – в топливном баке. Однако нередко эти компоненты установлены под задним пассажирским диваном и входят в единую конструкцию с насосом.

Любая процедура по замене топливного фильтра должна начинаться с подготовки инструментов. Помимо самого топливного фильтра (оригинал или аналог), нужно вооружиться следующим инструментарием:

• Набор гаечных ключей.
• Две отвертки (с плоским и крестовым наконечником).
• Обрезанную нижнюю часть бутылки (чтобы слить горючее при снятии старого элемента).
• Один литр дизельного топлива (для дизельных модификаций Focus).
• Ветошь.

Этого набора инструментов вполне достаточно для замены топливного фильтра своими руками.

Инструкция по замене топливного фильтра Ford Focus 2, 3

На заметку: Замену сетки следует проводить с уровнем горящая лампочка. Этим вы упростите процедуру демонтирования бака и установки его на место.

• Достаем блок топливного насоса
• Откручиваем несколько болтов, на которых держится крышка.

• На внутренней стороне крышки, вы увидите сетку, которая, по сути, является фильтром для данного авто.

• Извлекаем закоксованную старую сетку и устанавливаем новую, предварительно скрутив ее. Перед установкой новой сетки, расширьте место, которым эта сетка одевается на шланг бензонасоса буквально на 0,5 мм. На фото использована сетка от Toyota, ввиду дефицитности оригинальной сетки Ford Focus.

• Ставим все демонтированные элементы авто на место. Для удобства установки топливного бака используйте подкатный домкрат или телескопическую стойку на колесах.

Есть еще пара способов замены топливного фильтра на Ford Focus 2 и 3. Некоторые автовладельцы устанавливают вспомогательный элемент для очистки бензина. Но такой метод, может быть крайне рискованным для топливной системы, так как дополнительная деталь будет создавать еще одно препятствие для движения бензина, что, в свою очередь, создаст большую нагрузку на бензонасос. Другие фордовцы-затейники покупают старые топливные фильтры на авторазборках (или бензонасосов, откуда извлекают старые фильтры) и устанавливают их на свои автомобили. Данная операция грозит выходу из строя всей топливной системы.

Замена топливного фильтра на Ford Focus 2 и 3. Американские проблемы

Многих водителей интересует, как производится замена топливного фильтра на Ford Focus 2 и 3. Ведь эти поколения модели довольно широко распространены у нас в стране. Это бюджетные автомобили, что приводит к большому количеству самостоятельных ремонтов. Машина достаточно ремонтопригодна. Узлы ее просты, и не требуют ни особого инструмента, ни специального подхода. Конечно, имеются некоторые особенности, но в целом, разобраться с заменой большей части деталей может даже новичок.

Перед любыми работами по ремонту подготовьте автомобиль. Поставьте его на ручник, установите противооткатные упоры. Если, ремонт связан с электрикой, то обязательно отключите аккумулятор.

Замена топливного фильтра в Ford Focus 2 и 3

В автомобилях Ford Focus 2 и 3 бензиновой модификации топливный фильтр установлен в модуле бензонасоса, который находится в баке. Самостоятельно произвести замену очистительного элемента не так просто, как может показаться на первый взгляд, так как топливный насос разобрать нельзя. Фильтр (сетка) в насосе устанавливается изготовителем на весь срок эксплуатации автомобиля, что в российских условиях чревато плохими последствиями для топливной системы и двигателя машины.

Поэтому замена топливного фильтра влечет за собой и смену бензонасоса. Кроме того, топливный насос можно заменить только посредством снятия топливного бака, так как в Ford Focus 2 нет лючка в основании кузова над топливным модулем, посему и доступ при установленном баке невозможен.

Процедура замены топливного фильтра FORD Focus 3

Топливный фильтр в автомобиле существует с целью осуществления дополнительной очистки горючего перед его подачей в магистраль системы. Сегодня распространены два типа очистителей горючего:

Ford. Замена Топливного фильтра

Первые монтируются в топливный бак вместе с бензонасосом. Вторые вставлены в магистраль. Назначение топливного фильтра очевидно, он отвечает за задержание твердых частиц пыли и прочей грязи, а также за предотвращение проникновения мусора в систему подачи горючего и в двигатель.

Чтобы его заменить потребуется поставить машину на яму или поднять подъемником. В крайнем случае можно поддомкратить заднюю часть авто.

На бензиновых Ford Focus 2 и 3 поколений, включая и рестайлинговые версии, топливный фильтр находится в топливном баке под задним пассажирским сидением.

Проблема в том, что фильтр не является отдельным элементом, а установлен в самом бензонасосе в виде сетки. Сам бензонасос не разборной, а поэтому меняется целиком. По крайней мере, так заявляет сам производитель. Но наши умельцы уже доказали обратное.

Чтобы добраться до топливного фильтра на бензиновых версиях Ford Focus 2 и 3 можно пойти несколькими путями:

И дальше уже снять топливный узел целиком, как это сделать читайте в статье про замену бензонасоса на Ford Focus 2.

Затем придется разобрать бензонасос и заменить сам фильтр, а точнее сетку, которая, как заявляет компания Ford, должна служить весь срок эксплуатации машины.

Но мы то знаем, что в наших реалиях это невозможно и менять топливный фильтр приходится раньше. А место где он находится вы уже знаете.

Топливный фильтр Ford Focus 3

Качество именно тот показатель, которой во многом определяет успешность и долгосрочность функционирования машины. Несмотря на это, каким бы качественным автомобиль ни был, есть один нюанс, минимизировать который простой надёжностью не получится. Точнее, речь идёт о примесях в горючем, попадающих в топливную систему любой машины. Притом неважно, на дизеле или на бензине работает мотор железного коня.

Ford Focus третьего поколения не стал исключением из данного правила. Несомненно, по качеству эта модель одна из лучших в своём классе, но даже она бессильна в борьбе с плохим горючим. Дабы хоть чуть-чуть минимизировать вред, наносимый автомобилю из-за грязного топлива, инженеры внедрили в конструкцию Фокуса топливный фильтр. Данный узел пусть и не вечен, но на протяжении долгого времени способен защитить систему подачи горючего и сам мотор от сторонних фракций, поступающих из бака. Именно о том, что делать, когда топливный фильтр Ford Focus 3 вышел из строя, поговорим в приведённой ниже статье.