Содержание
Полезные советы
Обязательно меняйте колодки на одной оси.
Регулировку ручника нужно производить только после замены колодок на обеих колесах.
Проверьте состояние резинок на тормозных поршнях.
Замена задних тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent
Сегодня мы поменяем задние тормозные колодки, тормозные барабаны, а так же отрегулируем ручник на Hyundai Accent. В этой работе нам поможет видео урок.
Процесс замены
Для совершения замены задних тормозных колодок Hyundai Accent необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:
Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).
Под передние колеса подставить противооткатные упоры.
Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.
Сдвигаем рабочий поршень внутрь, и фиксируем его в таком положении.
Очищаем от грязи все детали тормозного механизма, и поддев отвёрткой снимаем верхнюю стяжную пружину.
Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, пассатижами нажимаем на скобу и поворачиваем стойку за хвостовик до его совмещения с прорезью в скобе, и снимаем скобу и опорную стойку.
Опустив колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину, и снимаем переднюю колодку.
Все операции, описанные ниже необходимо сделать со второй колодкой, в этом же барабане.
Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
Растягивая верхнюю пружину, выводим колодки из прорезей.
Hyundai Accent. замена задних колодок
Опустив колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину, и снимаем переднюю колодку.
Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю, и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятой ступице).
Отцепляем пружины от колодок, сначала верхнюю, а затем и нижнюю.
Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
Теперь, необходимо демонтировать распорные планки.
При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение резьбового отверстия в ступице под крепежный винт барабана и соответствующего отверстия в барабане.
Далее осматриваем барабан на наличие дефектов: сколов, выработки, борозд.
После замены колодок, несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent
Замена задних колодок Hyundai Accent обычно требуется нечасто, поэтому снять закисший барабан бывает сложно. Если вы заметили, что эффективность торможения снизилась, а педаль тормоза уходи все глубже, то первым делом оцените толщину передних колодок. Для этого достаточно снять колесо. Если там все в норме, то можно приступать к замене задних колодок Hyundai Accent.
Первая сложность, это снятие чугунного тормозного барабана Hyundai Accent. На данном автомобиле встречаются барабаны двух типов. В одном случае барабан выполнен единым целым со ступичным подшипником, для его снятия необходимо будет открутить ступичную гайку. Смотрим фото далее.
Во втором случае задние барабаны у Акцента отдельно, а ступица отдельно. Здесь необходимо снять только барабан.
Для снятия барабанов на Accent потребуется выкрутить два винта, а на их место вкрутить мощные болты М8. Два болта помогут снять барабан со ступицы. Их необходимо аккуратно вкручивать до соприкосновения с поверхностью ступицы. Вкручивая болты равномерно болты начнут отталкивать барабан от ступицы, тем самым спрессовывая барабан.
Перед тем как снимать барабан обязательно снимите машину с ручника, растормозите автомобиль. Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из цилиндров. Конструкция заднего тормозного механизма Hyundai Accent следующая —
Разборка тормозного механизма Accent производится следующим образом.
Очищаем и промываем в растворителе все детали тормозного механизма (для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо).
- Поддев отверткой снимаем верхнюю стяжную пружину.
- Аналогично снимаем стяжную пружину.
- Поддев отверткой, отсоединяем от рычага регулятора верхний конец его пружины и снимаем пружину.
- Снимаем распорную планку.
- Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю.
- Снимаем рычаг регулятора.
- Снимаем шайбу с пружиной и опорную стойку.
- Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.
- Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув регулировочную гайку до упора.
- Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
- При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение отверстий в ступице и барабане.
- После замены колодок на обоих задних колесах и установки несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
- Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.
В случае большой выработки внутренней поверхности барабана, трещинах или сильном биении тормозной барабан Hyundai Accent необходимо заменить новым. Стандартная толщина новой накладки задней колодки должна составлять 4,8 мм, минимальная — 1,0 мм. Стандартный внутренний диаметр нового тормозного барабана равен 180 мм, максимальный — 182 мм. Нецилиндричность рабочей поверхности тормозного барабана не должна превышать 0,15 мм, иначе возникает сильное биение.
Hyundai Accent (Hyundai Accent) замена задних тормозных колодок. Видео и фото инструкция
На ремонте у нас находится автомобиль Hyundai Accent (Hyundai Accent), с двигателем 1.5 литра, 2006 года выпуска, на котором необходимо будет выполнить замену задних тормозных колодок. Покажем как это правильно сделать своими руками, в гаражных условиях.
Тормоза у нас барабанные. Снимаем задние колеса и поднимаем машину. Снимаем барабан, стандартным способом открутить его крепления не получилось, всё закисло и покрыто коррозией, пришлось использовать ударную отвёртку:
При помощи очистителя тормозных систем в баллоне, смываем накопившеюся грязь под барабаном. Очищается с ним всё очень хорошо, при этом он практически мгновенно испаряется. При помощи металлического крюка снимаем пружинку.
Придерживая сзади палец, нажимаем круглогубцами и проворачиваем фиксаторы с двух сторон:
Пассатижами это сделать нормально не получилось. Далее для удобства работы решили снять ступицу. При помощи молотка и отвёртки сбиваем крышку:
Головкой на 32 отворачиваем крепления ступицы:
Снизу отводим колодки, так чтобы не повредить пыльник, снимаем оставшуюся пружинку троса ручника:
Начинаем переставлять все механизмы со старых тормозных колодок, на новые, они у нас фирмы SANGSIN, артикул в каталоге SA-046.
Ставим новые колодки на автомобиль, для этого таким же образом оттягиваем круглогубцами пружинку на тросике ручника, вставляем в механизм колодок:
Вставляем штифты и фиксируем колодки. Далее проводим сборку в обратном порядке. Перед установкой тормозного барабана, лучше всего будет смазать ступицу медной смазкой. Колодки подводятся при помощи ручника.
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Hyundai Accent:
Причины неисправности
Причины неисправности задних тормозных колодок ничем не отличаются от передних. Но, стоит остановиться на них, чтобы знать их:
- Износ фрикционной части. Его можно увидеть, только если разобрать барабан. Согласно рекомендациям завода изготовителя, фрикционная часть не должна быть меньше 2 мм.
- Попадание тормозной жидкости на накладки, также приводит к замене колодки.
- Фрикционная часть имеет трещины, откололась или обнаружены сколы. Это свидетельствует о том, что накладку необходимо заменить.
- Все эти причины становятся решающими в решении о замене задних тормозных колодок.
Проведение диагностики задних тормозных механизмов
Теперь можно выполнить диагностику состояния механизмов:
- Сначала нужно измерить при помощи штангенциркуля диаметр барабана. Само собой, нужно измерять внутренний диаметр, а не внешний. Максимальное значение должно быть 200 мм.
- При помощи индикатора часового типа необходимо измерить значение биения барабана. Оно должно быть максимум 0,015 мм.
- Произведите замер толщины накладок – минимальное значение должно быть 1 мм. Если меньше, то нужно менять колодки.
- Внимательно осмотрите накладки – на них не должно быть загрязнений, следов чрезмерного износа и повреждений.
Если все в норме, то нет необходимости в замене задних тормозных колодок на Hyundai Accent. Если же вы нашли элементы с повреждениями, то нужно заменить их.
Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Hyundai Accent MC
- Балонный ключ
- Упоры под колеса «башмаки»
- Опорные стойки
- Домкрат винтовой
- Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
- Гаечный ключ рожковый 17 мм
- Отвертка плоская средняя
- Отвертка крестовая средняя
- Плоскогубцы
- Щетка металлическая
- Шприц
- Тормозная жидкости (типа DOT-4, при необходимости)
- Защитные чехлы направляющих пальцев (при необходимости)
- Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов задних колес
- Тормозные колодки барабанных тормозных механизмов задних колес
Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Колодки также необходимо заменить при замене диска (барабана) тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.
Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом – комплект колодок левого переднего колеса, и комплект колодок правого переднего колеса. Замена только одного комплекта может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Для замены колодок дисковых тормозных механизмов выполните следующее:
Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости.
Жидкость необходимо откачать чтобы, при утапливании поршня в рабочий цилиндр, она не вытекла из-под крышки бачка.
Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Накидным ключом на 14 мм, отверните нижний и верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом на 17 мм. Отведите суппорт в сторону стараясь не повредить тормозной шланг.
Отвёрткой сдвигаем наружную и внутреннюю тормозную колодку по направляющим пластинам, и снимаем их.
Старые и новые задние тормозные колодки.
Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину и снимаем её с направляющей колодок.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.
Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень.
Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.
После замены колодок на обоих задних колесах, несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
Проверяем уровень тормозной жидкости, и при необходимости доливаем, как описано в этой статье.
Перед установкой, очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок.
Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.
Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми. После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
Для замены колодок барабанных тормозных механизмов выполните следующее:
Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).
Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Снимите тормозной барабан, как описано здесь.
Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, т.к. поршни могут полностью выйти из цилиндра.
Очищаем от грязи все детали тормозного механизма, и поддев отвёрткой снимаем верхнюю стяжную пружину.
Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, пассатижами нажимаем на скобу и поворачиваем стойку за хвостовик до его совмещения с прорезью в скобе, и снимаем скобу и опорную стойку.
Опустив колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину, и снимаем переднюю колодку.
Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю, и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятой ступице).
Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы, как описано в этой статье.
При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение резьбового отверстия в ступице под крепежный винт барабана и соответствующего отверстия в барабане.
После замены колодок, несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent
Безопасность — превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Hyundai Accent замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.
Диагностика состояния элементов конструкции
Теперь можно осуществить проверку тормозных колодок на предмет наличия загрязнений или износа. У накладок должна быть толщина примерно 9 мм. Но вся система будет работать и с колодками, у которой накладки имеют толщину 2 мм. Но это предельно допустимое значение, не рекомендуется использовать такие колодки.
Если выполняете замену колодок на Hyundai Accent, то необходимо делать это на всей оси. Если заменили на левой передней стороне, то поставьте новые и на правой. А при снятии колодок и повторной их установке рекомендуется пометить расположение, чтобы впоследствии не перепутать. Но обратите внимание на то, что у накладок не должно быть повреждений.
Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent 1,5 Хендай Акцент 2006 года Тагаз
Процесс замены тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent
На данном автомобиле встречаются барабаны двух типов. В одном случае барабан выполнен единым целым со ступичным подшипником, для его снятия необходимо будет открутить ступичную гайку.
Во втором случае задние барабаны у Акцента отдельно, а ступица отдельно. Производим разборку тормозного механизма, снимаем натяжные пружинки. Советую сделать пару фото перед разборкой. Тогда без проблем соберете все назад.
Снимаем колодки потянув их в стороны. Левая колодка с тросиком ручника, тросик нужно отдельно извлечь.
Замена задних тормозных колодок Hyundai Accent 1,5 Hyundai Accent 2006 года Тагаз
Толщина накладки новой тормозной колодки равняется 9,0 мм, минимальная — 2,0 мм. При толщине накладки внутренней колодки менее 2,0 мм индикатор износа начинает издавать скрип, предупреждающий водителя о необходимости замены колодок.
Тормозные колодки левого и правого колес заменяются одновременно.
Установка новых колодок и регулировка ручника
Установка новых элементов производится в обратной последовательности. Нужно отметить, что ручник регулируется автоматически – достаточно несколько раз его выжать.
Какие могут быть нюансы при замене задних колодок на «Акценте»? Если присмотреться, то достаточно много:
Если на вашем автомобиле установлены красивые колесные диски, то зачем портить внешний вид барабанными тормозами? Намного лучше будет, если вы поставите дисковые. Но в этом случае придется монтировать гидравлический привод ручника. Благодаря такому законному тюнингу увеличивается безопасность автомобиля и его внешний вид.
Аналоги передних колодок для Accent Тагаз
Оригинальные колодки немного завышены в цене, несмотря на их позитивные характеристики. Поэтому популярностью пользуются многочисленные заменители. Наиболее популярные из аналогов представлены в таблице.
Передние тормозные колодки на Accent Тагаз
Свяжитесь с нами
Толщина накладки новой тормозной колодки равняется 9,0 мм, минимальная — 2,0 мм. При толщине накладки внутренней колодки менее 2,0 мм индикатор износа начинает издавать скрип, предупреждающий водителя о необходимости замены колодок. Тормозные колодки левого и правого колес заменяются одновременно. На автомобиле Hyundai Accentс с ABS в отверстии поворотного кулака установлен датчик скорости вращения колеса А. а на корпус наружного шарнира привода напрессован зубчатый венец В.
Тормозной механизм заднего колеса — барабанный, с двухпоршневым колесным цилиндром и двумя тормозными колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном.
Стандартная толщина накладки колодки должна составлять 4,8 мм, минимальная — 1,0 мм. Стандартный внутренний диаметр тормозного барабана равен мм, максимальный — мм. Нецилиндричность рабочей поверхности тормозного барабана не должна превышать 0,15 мм. Привод стояночной тормозной системы — механический, тросовый, на задние колеса. Он состоит из рычага, тяги с регулировочной гайкой и двух тросов.
Они предназначены для ограничения роста давления жидкости в гидроприводах задних колес после достижения определенной величины давления в главном тормозном цилиндре.
В память блока управления записывается соответствующий код неисправности, который считывается с помощью специального оборудования в сервисном центре. Максимально допустимое торцевое бие- ние тормозного диска равняется 0,05 мм.
Инструменты:
Решил начать с передних колодок ибо опыт замены передних имелся. Выкручиваем болт с задней стороны суппорта и поднимаем сам суппорт.
Нашему взору предстает такая картина. Утапливаем поршень я делал это с помощью рукоятки молотка Предварительно я шприцом выкачал немного тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра, так как при утапливании уровень жидкости повышается и она может вылиться из цилиндра.
Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Утопить поршень внутрь цилиндра. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.
После замены колодок на обоих задних колесах, несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. Перед установкой, очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.
Hyundai Accent (хендай акцент) ЗАМЕНА задних Колодок
Самостоятельный ремонт и замена элементов тормозной системы Hyundai Акцента
В году задние тормоза Hyundai Accent устройство обновленный Hyundai Accent, прошедший серьезнейший рестайлинг, поднявшийся на ступень выше по сравнению с предшествующей разработкой. Автомобиль, представленный в версиях четырехдверного седана, трех- и пятидверного хэтчбека, завораживает грациозным стилем, продуманным до мелочей дизайном. Здесь нет ничего лишнего, нет и той простоты и блеклости, которая прослеживалась в более ранних работах.
Accent оказался очень энергичным, спортивно-подтянутым, динамичным.
Экстерьер сочетает в себе все лучшие достижения автомобильного дизайна последних лет. Покатые формы, мягкие косильной лески, обтекаемый силуэт в сочетании с мощной колесной базой, подчеркнутой колоссальными колесными арками и низко скошенным капотом, создали потрясающий вид, одновременно грациозный и агрессивный.
Как и всегда, корейцы отлично потрудились над светооптикой: Крупные, раскосые фары дополняют идеальную картину роскоши и царственного величия. Интерьер выполнен в той же манере.
Здесь все, начиная от мягких кресел, оборудованных широкими подлокотниками, заканчивая задние тормоза Hyundai Accent устройство рулем и приборной панелью, говорит о том, какая грандиозная работа была проведена.
Цельноформованная панель оснащена ненавязчивой подсветкой, что позволяет легко прочитывать информацию в темное время суток, не включая свет. Все приборы расположены разумно, все под рукой. Вставив отвертку с широким лезвием между тормозным диском и внутренней колодкой, раздвигаем тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.
Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего штифта и подвязываем суппорт проволокой или шнуром к пружине передней подвески. Вынимаем из направляющей наружную… … и внутреннюю колодки.
Когда менять колодки на Hyundai Accent
Провести смену колодок обязательно нужно после прохождения автомобилем определенного пробега. Обычно за такую отметку берут показатель в 15-20 тысяч километров. Также сигналом об износе детали могут стать следующие проблемы:
- появление металлического скрежета;
- «увод» машины при торможении;
- появление постороннего шума.
Все они являются серьезным поводом проверить состояние узлов тормозной системы.
Как заменить задние колодки на Hyundai Accent
Тормозные элементы, работающие в задней части авто, требуют замены не так часто, как в передней. Если при нарушении работы тормозной системы толщина передних колодок остается в приемлемых размерах, следует снять задние колодки Hyundai Accent. Большая вероятность износа именно этих деталей.
Для промывки деталей нельзя использовать топливо
Производитель выпускает модели Hyundai Accent с двумя типами барабана. Один из них выполнен в виде цельной конструкции со ступичным подшипником. В таком случае снимать его нужно путем откручивания ступичной гайки.
В другом варианте необходимо выкрутить винты и заменить их на болты М8. Именно с их помощью снимают застрявший барабан. После извлечения барабана проводят разборку механизма.
Последовательность замены задних тормозных колодок Hyundai Accent Тагаз состоит из нескольких операций:
- Начинать нужно с очищения и промывки всех деталей.
- Затем при помощи отвертки снимают пружины.
- Далее следует снять распорную планку.
- С тормозного щита нужно снять колодку.
- Далее необходимо снять рычаг регулятора и шайбу с пружиной, и стойку.
- Потом нужно отсоединить от рычага привода ручного тормоза наконечник троса, при этом придерживая опорную стойку. При этом шайба нажимается и поворачивается.
- Перед установкой нового комплекта следует завернуть регулировочную гайку до упора.
- Затем нужно установить новые колодки в обратном порядке.
- После замены на обоих колесах следует нажать педаль тормоза. Это поможет установить поршни в рабочее положение.
Установка задних колодок Hyundai Accent – сложный процесс, который при соблюдении правил безопасности можно провести за один час.
Менять узлы тормозной системы нужно только комплектом
Когда замена проведена, нужно проверить состояние защитных колпачков направляющих пальца и штифта. Кроме этого, стоит обратить внимание на движение суппорта относительно направляющей. Если оно затруднено, его нужно обработать их консистентной смазкой.
Способы определения изношенности колодок
Для определения степени износа необходимо проверить толщину детали. Она не должна быть менее 2 мм. Для этого автомобиль нужно выставить на площадке и подставить упоры. Далее нужно ослабить гайки, приподнять часть конструкции и снять колесо. Через отверстие в подвижном узле тормозов можно осмотреть запчасти и определить их состояние.
Как менять тормозные колодки на Hyundai Accent
Перед началом работы с колодками Hyundai Accent автомобиль следует установить на ровную поверхность и подставить упоры под колеса, включив первую передачу и опустив ручник. Далее важно как можно ближе положить весь набор необходимых инструментов.
Какие колодки выбрать
Важно учесть, что задние тормозные накладки Hyundai Accent бывают разной конструкции, в зависимости от диаметра тормозного барабана. Если диаметр составляет 180 мм, то лучшим вариантом будут оригинальные колодки (артикул 5830525A00). Если диаметр больше (203 мм), желательно выбирать изделия с артикулами 5830525A10, 5830525F10.
Не стоит забывать и о качественных аналогах. Для меньшего размера барабана подойдут следующие модели:
- Hankook Frixa FLH012;
- Fenox BP53001.
- Remsa 4141.00;
- Textar 91061700.
Из недорогих, но качественных аналогов стоит выделить колодки фирмы Sangsin Hi-Q.
Ошибки при замене колодок
Большинство начинающих автомобилистов совершают типичные ошибки, которые негативно сказываются на работе автомобиля. Наиболее распространенные из них:
- Замена только одной колодки на оси. Допускать такого нельзя ни в коем случае, так как при торможении машину может уводить в сторону.
- Неправильный подбор сменных деталей. Они должны точно соответствовать размерам оригинальных запчастей.
- Использование некачественных дешевых аналогов.
- Применение медной смазки, предназначенной для направляющих, для обработки колодок.
На таких деталях нельзя экономить, так как плохое качество металла значительно сократит срок службы изделий.
Инструменты, необходимые для работы
Для выполнения работ понадобится несколько инструментов и деталей. Прежде всего, необходим домкрат. Кроме этого, нужны и другие инструменты:
- ключи (баллонный и гаечные);
- отвертки разных видов;
- плоскогубцы;
- металлическая щетка.
Для удаления излишков жидкости понадобится шприц.
Из материалов нужна ветошь для протирания загрязненных участков и сменный комплект деталей.