Содержание
- Carefully remove the mirror covers. They are triangular in shape.
- Unfasten the latches on the armrest, remove it.
- Carefully pry off the car’s power window covers to avoid damaging the buttons.
- Unscrew the connector, dismantle the door handle.
- Unscrew the screws and caps of the casing.
- Remove the head restraints from the front seats and insert them into the storage holes located at the bottom of the rear seat.
- Fold back the rear seat back completely.
- With the front seat backs folded down, slide the front seats fully forward.
- Fold back the front seat backs completely.
- Аккуратненько снять накладки на зеркале. Они имеют треугольную форму.
- Открепить защелки на локотнике, снять его.
- Осторожно поддеть накладки стеклоподъемников автомобиля, чтоб не разрушить кнопки.
- Отщелкнуть разъем, провести демонтаж дверной ручки.
- Открутить шурупы и пистоны обшивки.
- Снимите подголовники с фронтальных сидений и воткните их в отверстия для хранения, которые размещены в нижней части заднего сиденья.
- Полностью откиньте назад спинку заднего сиденья.
- Сложив спинки передних сидений, сдвиньте передние сиденья полностью вперед.
- Полностью откиньте спинки передних сидений.
Как раскладываются передние сиденья
При необходимости водитель и передний пассажир могут разложить передние кресла. К сожалению, угол 180° не образовывается, но на 140 – 150° градусов рассчитывайте смело.
Если временно демонтировать диван, то угол увеличится еще на 15°. Это достаточно хлопотно и требует определенных усилий.
Чтобы разложить спинки передних кресел, необходимо:
- Потянуть рычаг под сиденьем «на себя», сдвинуть кресло назад, вперед.
- Поднять вверх рычаг, расположенный слева.
- Наклонить спинку до нужного градуса, отпустить ручку. Фиксация положения проводится автоматически.
- В комплектациях «Comfort», «Люкс» дополнительно отрегулируйте положение валика поддержки поясницы.
Toyota Prado 150. автомобильный спальник с интегрированным столом. Toyota Prado 150
Автомобильный спальник для Toyota Prado 150 имеет ряд особенностей, которые связаны с салоном самого автомобиля. Например, в ранних версиях этого прадика правая колесная арка (в некоторых комплектациях) была обычная, т.е. низкая и достаточно привычная, но затем инженеры концерна Toyota решили пойти нетрадиционным для себя путем и внести ряд изменений в салон данного автомобиля. Многие изменения однозначно к лучшему, но все они должны быть учтены при создании автомобильной спальной системы
Автомобильный спальник для Toyota Land Cruiser Prado 150 с интегрированным раскладным столом. Стол имеет габариты 88х88х75 см, в сложенном виде компактно располагается в специально предусмотренном отделении.
Складной пластиковый туристический стол, который не боится ни воды, ни солнечных лучей. Белый цвет предотвращает перегревание столешницы на солнце, а стальная рама с качественным лакокрасочным покрытием обеспечивает прочность и стабильность всей конструкции.
Комплектация данного спальника для Toyota Prado в 150м кузове включает в себя два выдвижных ящика на 500 мм. Ящики выполнены из современных материалов. используемый пластик имеет меньший по сравнению с аналогами вес, увеличенную прочность и лучшую эргономику. Содержать такие ящики в чистоте намного проще чем оттирать разлившееся трансмиссионное масло от мохнатых боков оклеенного карпетом собрата. Именно поэтому мы и пришли к данной комплектации. без фанеры, карпетов, попутно исключив и ломкие мебельные телескопические направляющие (и не важно один их комплект установлен или два)
Выдвижные ящики оборудованы ручками-защелками, которые были специально разработаны для использования в автомобильных спальных системах.
Спальная система это не только коробочка, располагающаяся в багажнике и надувной матрасик, чтобы можно было назвать это спальным местом. это прежде всего продуманное решение, которое позволяет комфортно ночевать в машине, вне зависимости от того, где вы припарковались. А место парковки может быть как асфальтированной площадкой для гламурного кемпинга, так и зимним бродом, решившим, что дальше вы уже не едете.
Распашные элементы спальника в багажнике вашего автомобиля ламинированы специальным пластиком, что позволяет не тратить много усилий на спальной системы в чистоте.
Поворотные петли на 140 градусов позволяют добраться по потаенного пространства в районе колесных арок. Это актуально для любого автомобиля, а для сафариков и патрулей вдвойне, т.к. в правой арке притаился автомобильный домкрат, бывающий очень нужным и незаменимым
В транспортном положении спальник-органайзер располагается в багажном отделении за вторым рядом сидений. При необходимости всё изделие можно извлечь из автомобиля полностью в сборе.
Автомобильный спальник для Toyota Prado 150 также возможно оснастить интегрированным раскладным столом, которые располагается в специальной нише расположенной под выдвижными ящиками.
Продуманная конструкция
В легковой машине производитель предполагает в такой ситуации трансформацию салона. Чтобы увеличить объём загрузки багажника, можно разложить задние сиденья. Как правило, они раскладываются в пропорции 60/40 (в некоторых моделях соотношение другое, но это скорее исключение) и образуют рабочую поверхность, объединённую с пространством багажника.
В такое пространство вы уже без проблем сможете загрузить габаритный груз. За счёт удлинённой погрузочной зоны в машину теперь влезет и холодильник, и шкаф, и массивные коробки. Нужно только понимать, что, хоть задние сиденья и обиты со стороны багажника другим материалом, более устойчивым к механическим воздействиям, это всё-таки материал, а не твёрдая поверхность. Углы и выступающие части габаритного груза могут порвать эту обивку, тогда придётся перетягивать сиденья. Поэтому многие водители защищают обивку, подстилая Plaid или просто большую тряпку.
Технология проста. В верхней части сиденья находится рычажок. Перед тем как разложить задние сиденья, нажав на него, откиньте в сторону спинки водительского кресла их нижнюю часть. Она откидывается за петлю, пришитую ближе к середине секции у стыка верхней и нижней части, либо сбоку сиденья. Расположив её вертикально, нажмите на рычаг и опустите верхнюю часть заднего сиденья. Иногда (в некоторых моделях машин) для этого нужно также оттянуть в сторону ремень безопасности.
Если вы хотите сохранить для пассажира часть заднего сиденья, а для груза нужна не вся ширина салона, а только часть, вы раскладываете соответствующую часть заднего сиденья, оставляя вторую для штатного использования.
Установка ксенона
Нередко у водителей возникает желание заменить галогенные лампы ближнего света Prado 150 на ксеноновые, ведь их свет белее и сильнее. Но в Российской Федерации установка ксенона на Prado 150 (и не только) относится к нарушениям правил дорожного движения.
Если водитель установит ксенон вместо галогена, он будет оштрафован на 3000. И конфисковать сами лампы. А за поездку на автомобиле с такой оптикой (неоригинальной) вам придется заплатить с дисквалификацией на полгода или год. Владельцам автомобилей с заводскими ксеноновыми фарами просто необходимо представить маркировку (нижняя часть фары, ближе к бамперу). И все будет хорошо.
В других странах, где законы не так строги, водители устанавливают ксенон на Prado 150 вместо галогена и ближних лучей, и в результате получают более яркое свечение. Но поскольку объектив изначально не был разработан для ксенона, который имеет более широкое освещение, есть освещенные участки, которые впечатляют при визуальном осмотре.
Владелец свободен делать что угодно со своей машиной. Главное, когда выполняешь разные виды манипуляций, не повреди машину и соблюдай законы своей страны.
Получив автомобиль, далеко не каждый водитель знает, как собрать и разобрать сиденье на Toyota Land Cruiser. Используйте рычаги управления, чтобы выдвинуть задние сиденья на Prado 150 или сложить передние. Это руководство поможет вам прочитать регулировку сиденья, не обращая внимания на Руководство по аксессуарам Prado.
В конце поездки
Перед тем как вы сложите задние сиденья, нужно проверить, что они не пострадали от транспортировки. Складывание, кстати, производится в обратном порядке: до щелчка задвигаем на место верхнюю часть, поправляем ремень, потом опускаем нижнюю. Если обивка не пострадала, сиденье не продавилось и тяжесть не растянула пружины и не разболтала крепления, то на этом ваша поездка успешно закончена.
Столкнулись однажды с тем, что необходимо было перевезти ткань в рулонах. Их было где-то 12 штук. В багажник не помещались, а везти надо.
Откинули задние сидушки, подняв зажим, откинули спинки. Во многих блогах встречали, что спинки не откидываются из-за плохо крепления, что-то у них там ломалось. Но у нас тьфу, тьфу, все получилось с первого раза.
Что влезет с разложенными сиденьями?
Переоборудование под 7-ми местный автомобиль для Prado 150 необходимо для увеличения пассажирских мест в автомобиле. При установке, Prado 150 имеет свои значительные особенности по сравнению с братьями Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX.
Во первых, сидения складываются в пол (в отличии от того же Prado 120, LC200 и LX570), во вторых это то, что владельцам Prado для установки доступны только автоматические сидения с электроприводом (механические возможно заказать только через официальный ДЦ и их стоимость будет в несколько раз дороже чем вся услуга у нас под ключ с электрическими).
Важный момент: обратите внимание на второй ряд сидений. Пассажирам для того что бы попасть на третий ряд сидений, необходимо наклонить спинку сидения второго ряда и сдвинуть его в перед. У Toyota Prado 150 есть две различные комплектации второго ряда, первая наклоняется только спинка; вторая наклоняется спинка и сидение на салазках сдвигается вперед, после чего можно попасть на сидения третьего ряда. При отсутствии первого варианта в Вашей комплектации, второй ряд так же необходимо будет заменить.
Задние сиденья прадо 150
Независимо от того, по какой причине вам потребовалось расширение пространства, будь то организация ночлега или перевозка вещей, не помещающегося в багажное отделение – принцип действий будет одинаков. Обычно о том, как складываются и раскладываются задние сиденья, пишут в мануале к транспортному средству, поскольку в этом деле могут быть некоторые нюансы, присущие конкретной машине. На многих моделях алгоритм действий такой:
- Опускаем подголовники или снимаем и вставляем их в отверстия для хранения.
- Далее найдите блокировочный рычаг, нажатием на который складываешь спинку заднего кресла, и откиньте его вперёд.
- Теперь тянем ремень в направлении передней части салона и складываем сиденье кверху в положение для хранения.
- Ножки должны быть сложены, после чего нужно вытянуть ремень.
- Одеваем крюк на ручку для фиксации сложенной конструкции.
- Регулируем ремень, чтобы исключить его провисание.
Раскладывание в исходное положение выполняется в обратном порядке:
- Придерживая сложенное кресло, снимаем крюк с ручки.
- Аккуратно опускаем сидение и с силой прижимаем, чтобы зафиксировать его.
- Убеждаемся, что ножки разложились. Если нет – помогаем вручную.
- Тянем регулировочный рычаг в боковой части автокресла и поднимаем спинку.
- Проверяем качество закрепления сидения.
Не всегда есть необходимость в откидывании всех автокресел, нередко можно обойтись и одним, например, если груз длинномерный и сможет поместиться в предоставленном пространстве, в то же время останется место и для пассажира. В случае системы складывания в соотношении 60/40, которая встречается чаще всего, можно выбрать какую часть целесообразнее оставить для штатного использования, а какую убрать, чтобы освободить площадь под перевозимую поклажу.