Как завести 2107 без ключа

Полезные советы

Чтоб избежать других поломок во время пуска мотора подручными способами, принципиально соблюдать меры безопасности:

Как завести жигули 01-07 без ключей

за ранее принципиально убрать действие блокиратора руля (довольно сделать несколько резких поворотов на право и на лево); за ранее непременно отключить систему сигнализации (делается нажатием кнопки Valet); более неопасный метод, который не приводит к будущему ремонту – это скрутка проводов; принципиально знать, что ошибка при подключении питания может привести к выходу из строя разных видов электрического оборудования.

Если автомобиль обустроен бортовым компом, использовать такие методы не нужно. Это может приводить к выходу из строя электроники.

Отключение иммобилайзера

Перед тем как обойти иммобилайзер на Kalina и других творениях АвтоВАЗа лучше, естественно, проконсультироваться со спецом, но если ваши зания в электронике позволяют, то на этой процедуре можно сберечь. Кроме нужных познаний для вас пригодятся:

• вороток;
• карданный шарнир;
• крестовая отвертка;
• удлинитель;
• фигурная бита.

Вооружившись всем нужным, откручиваем аккумулятор и снимаем защиту с приборной панели. Капризный иммобилайзер будет размещен за органами управления отоплением, недалеко от магнитолы. Снаружи аксессуар смотрится неброско, как маленькая темная коробка размером 5х10 Washing machine. После чего начинается самое сложное.

Чтоб вынуть священную черную коробку нужно открутить болты, которые соединяют аксессуар с панелью управления. Перед этим необходимо отключить подачу питания от АПС, для этого вытяните штекер и удерживайте его особым фиксатором. Не забудьте оживить леску диагностики, после того как иммобилайзер был извлечен. Отключение иммобилайзера Priora либо Kalina закончено, сейчас нам необходимо настроить АПС.

Самое главное на этом шаге – стопроцентно удалить совсем всю информацию, которая была оставлена в блоке ЭБУ (энергозависимой памяти). Сделать это будет труднее, потому что иммобилайзер, вероятнее всего, будет обустроен системой EEPROM, которая отвечает за хранение данных. Здесь есть два пути решения таковой препядствия:

• Можно доработать блок управления методом перепайки чип-резистора. Для этого блок необходимо подключить к PC и воспользовавшись особым пак-загрузчиком считать прошивку. После чего довольно поставить новейшую прошивку EEPROM и впаять чип на его легитимное место.
• Можно не извлекать чип и пользоваться программкой Combiset, которая работает по тому же принципу что и EEPROM.

В неких моделях иммобилайзеров инсталлируются «хитрые» EEPROM, с которых нереально удалить всю информацию, а ненадобные «хвосты» ни к чему отличному не приведут. Как отключить иммобилайзер Priora в данном случае? Да до боли просто, отредактируйте файл дампа. Для этого необходимо заменить его байты и заместо 2-7 цифр вписать комбинацию FF.

Замена контактной группы

Если вы все таки решите сберечь и не брать целый замок, наилучшим решением при рабочей «личинке» будет замена контактной группы. Делается она последующим образом:

Демонтировав замок зажигания, с торца его корпуса извлекаем стопорное кольцо, которое держит сердцевину устройства. Извлекаем из корпуса контактную группу. Устанавливаем новейшую деталь на место старенькой

При всем этом положение контактов «15» и «30» должно соответствовать положению стержня, запирающего управляющий вал. Направьте внимание, что широкий выступ группы контактов вставляется в широкий паз на корпусе. Установка и проверку устройства произведите в порядке, описанной чуть повыше.

Вы узнаете на тему по как завести ВАЗ 2114 без замка зажигания – входите сюда. Ремонта автомобиля своими руками с фото и видео руководствами, все это для тех кому приходится чинить собственный автомобиль. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних критериях. Поможем для себя в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как вернуть автомобиль с наименьшими вложениями. Видео аннотацию прилогаю.

Хохот в теме: Мне подарили талисман, который притягивает средства. Повесил его перед лобовым стеклом. На последующий денек в меня въехала инкассаторская машина.

Критика автолюбителя: – Хорошее соотношение цена-качество. Удобный автомобиль, без понтов, но, в то же время лик его не так страшен, как у Логана.- хорошая базисная комплектация, полноразмерное запасное колесо– большой багажник– отлично заводится в морозы (для Сибири очень хорошо)– комфортное водительское место, приборы и переключатели все под рукою, ногам не тесновато, не во что ими не упираешься.

Выпиливание замка зажигания

2-ой, более непростой метод – это высверливание замка зажигания. Для этого:

• Узким сверлом дрели аккуратненько высверлить замок в направлении ввысь от самой скважины. Это нужно для разрушения запирающих штифтов.
• По мере надобности повторить такую функцию.
• После аккуратненько провернуть в замке узкую отвертку. Этого довольно, чтоб включить зажигание.

Перед внедрением такового способа принципиально оценить его финансовую необходимость. Для неких моделей восстановление замка обойдется намного дороже, чем услуга эвакуатора

Это последняя мера, когда другие методы оказываются неэффективными.

Как можно завести ВАЗ-2107 без ключа

Представьте для себя, что вы отдыхаете с друзьями на природе. После неплохого отдыха вы нашли, что не сможете отыскать ключи от собственного автомобиля. На улице уже издавна стемнело, и найти ключи не представляется вероятным. Единственное, что для вас остается делать, это завести автомобиль без ключа, отправиться домой и возвратиться на зона отдыха в светлое время суток, чтобы отыскать злосчастные ключи.

Но здесь появляется совсем другая неувязка. Дело в том, что подавляющее большая часть современных автомобилей оборудованы таким методом, что завести их без использования ключа вообщем не получится. Таковой эффект получается из-за особых чипов, интегрированных в ключ, также неких других противоугонных устройств.

Потому пользоваться возможностью завести движок без использования ключа можно только на автомобилях российского производства. Одним из таких автомобилей является ВАЗ-2107, на примере которого мы и покажем, как конкретно можно завести собственного стального жеребца без ключа.

Существует три метода, следуя которым ВАЗ-2107 можно привести в движение, не используя при всем этом ключ.

Как завести ваз 2107 без ключа

Помните, что испробовать данные методы следует лишь на собственном автомобиле, поскольку в противном случае можно достаточно близко познакомиться с Уголовным кодексом Российской Федерации.

Первое, что потребуется сделать – это снять кожух, который закрывает собой рулевую колонку. Таким образом, вы получаете доступ непосредственно к замку зажигания. Теперь главное, правильно определить расположение проводов. Для этого можно воспользоваться мультиметром. Помните, нам необходимо найти именно заземление. Поэтому один из контактов следует замкнуть на корпус автомобиля. Если на приборе отсутствует показатель напряжения, значит, это именно тот провод, который нам нужен.

После того как вы нашли необходимый провод, его следует заизолировать. Сделать это необходимо для того, чтобы случайно не сжечь проводку автомобиля. У вас в руках остались кабеля, которые для заводки автомобиля нужно соединить между собой. После того как двигатель завелся, заизолировать также придется провод стартера. Такое действие необходимо для того, чтобы во время движения стартер не начал сам по себе крутить.

Обратите внимание, каждое из описанных выше действий следует выполнять предельно аккуратно. Дело в том, что любая ошибка с легкостью выводит из строя датчики и проводку, что приводит к масштабным проблемам

Кстати, если на вашем автомобиле имеется бортовой компьютер, то к использованию данного метода лучше не прибегать.

Для того чтобы воплотить в жизнь данный метод, потребуется просверлить отверстие, располагающееся немногим выше замочной скважины. Таким образом, вы разрушаете запирающий механизм. Если у вас получится открыть замок, но и с заводкой двигателя не возникнет никаких проблем.

Но, к сожалению, после проделывания подобных манипуляций вам придется немного потратиться, поскольку замок зажигания окажется непригодным к дальнейшему использованию и его необходимо будет заменить.

Поэтому прежде чем прибегнуть к данному методу заводки автомобиля без ключа, подумайте над целесообразностью данного поступка.

Справиться с этим методом под силу каждому. Для этого необходимо просто соединить «плюс» аккумуляторной батареи с катушкой зажигания. Сразу после данного действия следует провести провод, идущий от клеммы стартера, непосредственно к тому же «плюсу» АКБ.

В итоге хотелось бы отметить, что завести ВАЗ-2107 без ключа не только можно, но и достаточно просто. Надеемся, наши советы помогут найти выход из неприятной ситуации и не приведут к плохим последствиям.

Иммобилайзер «калины-2» и альтернативный запуск без чип-ключа

3 способ

Для того чтобы завести двигатель транспортного средства без ключа от замка зажигания, необходимо соединить катушку зажигания с плюсом АКБ. После этого следует провести от клеммы стартера провод к плюсу того же АКБ.

Подводя итог, стоит сказать, что в крайней ситуации можно завести двигатель автомобиля описанными выше методами и добраться до автосервиса своим ходом

Однако важно понимать, что таким образом можно нанести своему железному коню значительные повреждения. Если есть возможность, лучше воспользоваться услугами эвакуатора

• Как включить зажигание без ключа
• Как открыть машину без ключа
• Как завести BMW

Для запуска двигателя в морозную погоду иногда надо постараться. Зимний сезон подчас становится настоящим испытанием, как для автомобиля, так и для водителя.

Основной причиной затрудненного запуска мотора, как правило, является недостаточно заряженный аккумулятор. Но иногда возникают и иные причины, к которым можно смело отнести некачественные масла и топливо. К сожалению, подобные факторы обнаруживаются слишком поздно. И именно в те моменты, когда необходимо срочно куда-то выехать.

Как завести машину без ключа на примере ВАЗа

В жизни бывают различные ситуации, в которых приходится завести автомобиль без ключа. Например, хозяин, по какой-то причине мог остаться без ключей, в то время

Этапы работы

Включение зажигания в автомобиле происходит по следующему алгоритму.

• Чтобы подобраться к проводам, нужно аккуратно открепить защитный кожух, который находится под рулем.
• Под ним владелец авто увидит разноцветные кабели, которые протянуты к замку системы зажигания. Так вот, их необходимо осторожно отсоединить от замка.
• Следующим этапом следует понять, какой провод за что отвечает, и какова его принадлежность в бортовой системе машины.
• Теперь находим кабель, который отвечает за заземление. В большинстве случаев он зеленого либо черного цвета. Но иногда может быть желтым с тонкой зеленой линией. Чтобы точно определить, тот ли это провод, который вы искали, замкните его через тестер на корпус автомобиля. Если индикатор высвечивает «ноль», значит, это он. Его следует изолировать от других во избежание замыкания. В ином случае бортовая система ВАЗ-2107 перестанет функционировать.
• Далее нужно найти провод питания. Тут важен вольтаж, но, скорее всего, он будет красным или желтым. Также не всегда такой кабель есть в наличии в единственном экземпляре, их может быть несколько. В таком случае нужно найти их все методом проверки, а именно, соединить один щуп мультиметра с проводом заземления или корпусом автомобиля. Тестер заранее выставляется в положение для измерения напряжения. После того как все провода найдены, они группируются, а затем изолируются. Сделать это нужно в обязательном порядке во избежание проблем.
• Теперь нужно переходить к поиску кабеля, который питает стартер. Для этого нужно опустить ручник, а затем все оставшиеся провода поочередно подсоединять к кабелю питания. Если делать это лень, можно их сгруппировать и подсоединить все одновременно. Нужный провод помечается маркером или изолентой.
• Далее нужно подсоединить кабели питания к проводу, который отвечает за подачу напряжения к авто. Соединение нужно тщательно проверить, ведь если оно не будет надежным, двигатель заглохнет в любой момент.
• Ну и в завершение можно почувствовать себя героем киноленты. Нужно чиркнуть кабель, который подает питание к стартеру, чтобы вызвать замыкание. И если вся вышеуказанная работа была проведена правильно, ВАЗ-2107 без проблем заведется, после чего провод необходимо убрать как можно дальше.

Комментарии 5

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Вскрытие багажника автомобиля

Многие автолюбители, при захлопывание ключей в багажнике, пытаются сами открыть замок, не имея не малейшего представления о дальнейших последствиях.

• Во-первых, замок установлен так, что при применении подручных средств повреждается лакокрасочное покрытие детали.
• Во-вторых, не факт, что замок свернете или высверлите, а багажник откроется.
• В-третьих, работая с электрическим инструментом, высока вероятность того, что инструмент может «отскочить» и проделать незапланированное отверстие в багажнике. А это ведет к полной замене багажника, покраске, покупке и установке нового замка.

Так стоит ли такая ложная экономия потраченного времени и средств? Гораздо проще вызвать мастера для вскрытия багажника автомобиля, который откроет багажник без повреждения замка и достанет захлопнувшиеся ключи.

При вскрытии замка багажника специалист выбирает наиболее эффективный способ открытия, учитывая марку, модель и год выпуска автомобиля. Только применение специализированного и узкопрофильного оборудования для вскрытия автомобильных замков позволяет гарантировать абсолютное отсутствие повреждений на кузове! Экономьте деньги – обращайтесь к профессионалам!

Итак, если водитель уверен, что ключи остались в багажнике и внутрь салона можно свободно попасть, то попробовать добраться до ключей можно несколькими способами:

• спинку с заднего сиденья нужно просто снять;
• подставка из фанеры также снимается, чтобы получить доступ к небольшому пространству между ребрами жесткости и задней спинкой сиденья;
• в щель, которая довольно приличного размера, нужно аккуратно просунуть руку с крючком из жесткой проволоки;
• крючком поддевается связка ключей и вытаскивается наружу.

Если при обычном освещении обнаружить ключи не получается, следует попытаться в щель просунуть небольшой фонарик, чтобы упростить процесс поиска.

• Ударить рукой по креплению, который фиксирует номерной знак. Данный способ, по мнению многих, часто дает желаемый результат, хотя и причиняет, пусть незначительную, но все же боль водителю. Если такой способ автовладелец решит применить, он должен будет сделать резкий удар кулаком в зону, где зафиксирован номерной задний знак автомобиля. Из-за резкого удара металл может деформироваться, что позволит внутренней части замка «сыграть», и замок багажника просто откроется.
• прочной, но не сильно толстой проволокой;
• пилочкой для полировки ногтей, конечно, если она будет изготовлена из металла;
• обыкновенным шилом. При помощи шила следует проколоть уплотнитель, который предусматривается по всему периметру багажника. Далее нужно на ощупь найти место расположения «язычка» замка и попытаться его отодвинуть. Если этот процесс удастся, то замок багажника просто откроется.
• Использовать для открывания багажника отвертку. Данный метод используется лишь в том случае, если остальные способы не дадут желаемого результата, так как при помощи отвертки замок чаще всего открывается, однако его приходится менять из-за сломанной личинки. Но, несмотря на это, многие автовладельцы используют именно отвертку для открытия багажника без ключей, убеждая себя в том, что заменить замок на новый довольно простое и нехлопотное мероприятие.

Большинство угонов происходило по причине взлома замков дверей или багажника. Но иногда взлом служит и на благо людям, которые по каким-либо причинам оставили ключ в багажнике и не могут открыть ни двери, ни крышку багажника. В этой статье мы расскажем, как открыть багажник, если он не открывается.

Подготовка авто для зимнего периода

Итак, подготовка авто начинается еще до начала холодов. Небольшие подготовительные работы позволят облегчить запуск силовой установки данного авто при низких температурах.

Первое, о чем нужно позаботиться – аккумуляторная батарея. Пока не наступил морозы, с ней нужно провести весь комплекс обслуживающих работ – проверить плотность электролита, при надобности довести его до нужного уровня. Также полностью его зарядить.

Если моторное мало практически выработало свой ресурс, то не стоит дожидаться, когда это произойдет, а еще по теплому провести замену. Категорически не рекомендуется использование минерального масла. Если летом оно еще подходит для использования, то зимой такое мало может привести к поломке мотора. При низких температура оно сильно загустевает и при запуске мотора существует вероятность того, что густое мало просто выдавит сальники коленчатого вала.

Придется поработать и над системой питания. Без разницы, какая из систем на ВАЗ используется, нужно будет провести промывку системы, заменить топливный и воздушный фильтры.

Не лишним будет проверить регулировку клапанов и систему зажигания. Свечи зажигания должны тщательно осмотрены и очищены, отрегулирован на них зазор. Не лишним будет приобретение нового комплекта свечей «про запас», причем они должны находиться постоянно в автомобиле.

Систему охлаждения авто посмотреть тоже стоит. Если в нее залит «Тосол», которые используется уже несколько лет – то лучше его заменить на новый.

Статья в тему — Что лучше тосол или антифриз для ВАЗ

Можно конечно приобрести предпусковой подогреватель на авто, но стоимость его значительная и далеко не всем по карману, поэтому обойдемся без них.

Некоторые умельцы «умудряются» установить в поддон с маслом ТЕНы, работающие от сети 220. Задумка хорошая, но только если есть возможность ставить авто рядом с домом, чтобы протянуть проводку.

Можно еще оборудовать авто системой, которая автоматически будет через определенные промежутки времени запускать двигатель для прогрева. Но лучше на такую систему не надеяться. Во-первых, она будет запускать мотор и держать его на холостом ходу, что будет недостаточно для подзарядки АКБ и в конечном итоге система попросту его посадит. Во-вторых, такая система не подойдет для карбюраторного авто.

Буксировка автомобиля

Еще один метод завести машину если не работает стартер — это буксировка. Для этого вам понадобится еще одно авто и трос. Если поломка случилась в пути, просто остановите любой автомобиль и попросите помочь вам завестись. Много это времени не займет, зато вы продолжите свой путь.

Важно! Не забудьте тот факт, что когда ваша машина при буксировке заведется, она будет ускорятся, не забывайте останавливаться, когда останавливается авто впереди, не глушите мотор когда выйдете из машины, чтобы отцепит трос

Как завести автомобиль без ключа? : 3 комментария

тазик оч легко завести если производишь угон нужно сорвать замок двери,а потом сорвать панель под рулем,за тем нужно сорвать фишку с проводов чтоб они были свободны и соединить синий черный и красный и положить сверху розовый))))) у мя друзья просто раньше занимались этим ну только всех посадили,просто надо подумать в начале а потом идти на риск……….

Потерял ключ от Toyota Калдина 1997года. Как завести?

Дублекат возьми без резьбы и много втыкай чтоб резьба была

Как завести жигули 01-07 без ключей

Что делать если потеряли весь комплект ключей от ВАЗ.

Для того чтобы определить провода, от которых идет питание можно воспользоваться так же цветовой маркировкой провода или измерительным устройством. Как правило, провод питания желтого или красного цвета, все зависит от его вольтажа, так же он может быть не один. Поэтому “прозвонить” стоит все провода и определить, кто есть кто, по их напряжению относительно “земли”. Это можно сделать, соединив один из щупов тестера с заземляющим проводом или корпусом машины, предварительно выставив мультиметр в положение измерения напряжения. После того как найдены все провода питания их стоит сгруппировать и изолировать, что бы они ни имели возможность соприкоснуться с землей или корпусом без участия тестера, это может быть опасно.

Для определения провода питающего стартер, необходимо перевести ручной тормоз в положение нейтрале, после чего можно по очереди соединять не определенные провода с питающими проводами определенными ранее. Один из проводов заставит работать стартер автомобиля. Его можно пометить для себя, например цветной изолентой.

Несколько оставшихся проводов используются для подачи питания автомобиля. Их необходимо соединить с проводом, отвечающим за подачу напряжения. И помните соединение этих проводов должно быть хорошо скреплено, так как во время движения автомобиля соединение может нарушиться и двигатель машины заглохнет.

Как завести ВАЗ 2107 без ключей

После чего “чиркаем” провод питающий стартер напряжением, во время замыкания автомобиль начнет заводиться. После того как автомобиль завелся, этот провод стоит убрать.

Так же в процессе завода автомобиля не стоит длительное время держать замкнутыми провод питания и провод стартера, это может привести к быстрому разряду аккумулятора и выходу из строя самого стартера.

В настоящее время, некоторые современные автомобили уже начинают избавляться от ключа зажигания, используя специальные брелоки, кнопки для завода автомобиля или кодовые панели требующие ввод специального PIN кода устанавливаемого водителем. Правда и многие “гаражные Кулибины” пытаются убрать из конструкции автомобиля систему зажигания при помощи ключа и собирают решение старт-стоп engine своими руками.

Чего ждать от технологического процесса автоотрасли в инженерных решениях систем зажигания и завода автомобиля, покажет только время, а пока берегите и не забывайте ключи в автомобиле.

Полезные советы

Существует ряд полезных советов, которые помогут вам завести автомобиль с толкача:

• Аккумулятор всегда может обладать небольшим зарядом, даже если автомобиль не заводиться, так что во время буксировки следует помогать стартером, прокручивая ключ;
• Держитесь подальше от выхлопной трубы, так как резкий выхлоп может вас испачкать;
• Всегда держите при себе в багажнике буксировочный трос, он занимает немного места;
• Предварительно обсудите план действия с водителем автомобиля, который вас будет буксировать;
• Заведение двигателя с толкача, как ранее говорилось – самый крайний метод, так что имейте при себе провода для прикуривания;
• Если ваш аккумулятор уже не новый, а на улице сильный мороз, при возможности снимайте его и относите домой.

Метод заведения с толкача хоть и не самый лучший, в виду вероятности возникновения различных поломок, однако действенный, и может вас выручить в самый трудный момент. Зная нюансы заведения мотора с помощью буксировки — вероятность поломок можно сократить до минимума.

Как правильно запустить двигатель любого состояния

Если не отпустить ключ, то произойдет одновременная работа двигателя и стартера, что нежелательно.

• Когда происходит запуск двигателя на панели приборов, активным должны быть 2 значка: давления масла и аккумуляторный значок.
• Если через 6 секунд после постановки ключа во вторую позицию машина не завелась, повторяем точно также попытку завести двигатель.

Способ

Также существует и второй вариант завести авто без наличия ключей. Тут нет необходимости откреплять защитный кожух руля. Требуется только извлечь личинку замка зажигания, за которой находится небольшого размера углубление. Так вот, его необходимо провернуть с помощью отвертки, после чего машина заработает. Также можно замок сломать, просверлив дрелью замочную скважину примерно на глубину ключа. Таким способом разрушаются штифты, повторяющие его форму. Это предстоит выполнить несколько раз, после чего, используя отвертку, можно провернуть замок. Автомобиль должен заработать, но замок придется полностью менять.

Пробовать такой метод, конечно можно, но, по правде говоря, он используется крайне редко, и, скорее всего, придется все-таки прибегнуть к способу, указанному изначально в статье.

Как правильно завести ВАЗ-2107 без ключа

Сегодня в нашей статье мы обсудим возможности завести автомобиль ВАЗ-2107 без использования ключей. Тема эта достаточно распространенная среди владельцев данной марки машины. Ситуации, когда провести такое мероприятие необходимо, разнообразны, и лишними знания на эту тему не будут.

Сразу нужно отметить, что работа эта не из легких, но вполне выполнима. И ее способ осуществления заключается в проводах. Каждый из нас наверняка не единожды видел, как такое происходит в боевиках или других похожих фильмах и сериалах. Правда, такие ситуации не нужно повторять в жизни. В реальности же необходимость открыть авто без ключей может возникнуть, например, в результате их потери, или если они сломались и застряли в замке. Ремонт ремонтом, но машину нужно завести иным способом. Здесь и приходят на помощь провода. Спешить в такой ситуации не нужно, чтобы не сделать еще хуже. Итак, как завести ВАЗ-2107 без наличия ключей?

Как попасть в автомобиль без ключей

Прежде чем машину без ключей завести, владельцу необходимо без них как-то в свой автомобиль добраться. Поэтому не будет лишним поговорить и об этом. Итак, существует несколько вариантов.

Этапы работы

Включение зажигания в автомобиле происходит по следующему алгоритму.

• Чтобы подобраться к проводам, нужно аккуратно открепить защитный кожух, который находится под рулем.
• Под ним владелец авто увидит разноцветные кабели, которые протянуты к замку системы зажигания. Так вот, их необходимо осторожно отсоединить от замка.
• Следующим этапом следует понять, какой провод за что отвечает, и какова его принадлежность в бортовой системе машины.
• Теперь находим кабель, который отвечает за заземление. В большинстве случаев он зеленого либо черного цвета. Но иногда может быть желтым с тонкой зеленой линией. Чтобы точно определить, тот ли это провод, который вы искали, замкните его через тестер на корпус автомобиля. Если индикатор высвечивает «ноль», значит, это он. Его следует изолировать от других во избежание замыкания. В ином случае бортовая система ВАЗ-2107 перестанет функционировать.
• Далее нужно найти провод питания. Тут важен вольтаж, но, скорее всего, он будет красным или желтым. Также не всегда такой кабель есть в наличии в единственном экземпляре, их может быть несколько. В таком случае нужно найти их все методом проверки, а именно, соединить один щуп мультиметра с проводом заземления или корпусом автомобиля. Тестер заранее выставляется в положение для измерения напряжения. После того как все провода найдены, они группируются, а затем изолируются. Сделать это нужно в обязательном порядке во избежание проблем.
• Теперь нужно переходить к поиску кабеля, который питает стартер. Для этого нужно опустить ручник, а затем все оставшиеся провода поочередно подсоединять к кабелю питания. Если делать это лень, можно их сгруппировать и подсоединить все одновременно. Нужный провод помечается маркером или изолентой.
• Далее нужно подсоединить кабели питания к проводу, который отвечает за подачу напряжения к авто. Соединение нужно тщательно проверить, ведь если оно не будет надежным, двигатель заглохнет в любой момент.
• Ну и в завершение можно почувствовать себя героем киноленты. Нужно чиркнуть кабель, который подает питание к стартеру, чтобы вызвать замыкание. И если вся вышеуказанная работа была проведена правильно, ВАЗ-2107 без проблем заведется, после чего провод необходимо убрать как можно дальше.

Метод

В авто ВАЗ-2107 имеются в наличии заглушки со шляпками на дверях. Используя их, можно открыть двери без ключей.

Для начала нужно найти длинную леску или тонкую веревку. Она должна быть идентична высоте стекла, чтобы ее хватало для завязывания «петли» или «крючка». После того как все найдено и сделано, нужно бечевку протолкнуть внутрь машины через верхний угол двери. В большинстве случае в этом месте имеется зазор. Если он слишком маленький, можно его расширить, используя деревянный клин.

После того как леска/веревка оказывается внутри салона, необходимо накинуть завязанную «петлю» на шляпку затвора, затянуть ее и потянуть за концы бечевки, после чего дверь откроется.

Метод

Здесь потребуется наличие проволоки, причем необходимого размера, что может оказаться непростой задачей. Ее длины должно хватить на «крючок» в 2-3 Washing machine (причем изогнут он должен быть под углом 45 градусов) и высоту двери автомобиля.

После того как проволока найдена и подготовлена, можно приступать.

Для начала нужно найти резиновый уплотнитель, который размещается между каркасом двери и стеклом со стороны дверного замка. Теперь очень аккуратно отсоединить часть уплотнителя от паза, чтобы получился зазор. В образовавшееся отверстие следует опустить проволоку до ее соединения с запирающим механизмом. Затем обогнуть его, обойдя все препятствия. И когда проволока погрузится на необходимую глубину, нужно сместить ее к центру двери и найти крючком рычаг замка. Потянув его верх, можно открыть дверь автомобиля.

На этом все! Наzеемся, наша статья оказалась для вас полезной!