Содержание
Ремонт моторедуктора
Почти всегда посторонние звуки, который издает привод заслонки отопителя на Priora, связан с растрескиванием пластмассовой шестерни. При срезании ее зубцов механизм перестает работать нормально. Заменить ее довольно трудно, но может быть. После демонтажа редуктора высвободите спрессованную пластмассовую крышку и отогните ее, потом аккуратненько снимите.
Пристально осмотрев механизм, обусловьте, какие шестерни вышли из строя, и установите новые. Обусловьте состояние коллектора, подшипников и щеток механизма. Подшипники смажьте силиконовой смазкой, которая не вредит другим элементам конструкции. Если после сборки система работает нормально, замена моторедуктора печки не будет нужно.
Вступление
Трудности с отопителем салона возникают в большинстве случаев в прохладное время года, когда появляется необходимость в использовании печки автомобиля. Но, более нередко встречаются задачи с радиатором печки Приоры в летнее, жаркое время.
Препядствия могут быть разного характера, но они все требуют внимания к отопительной установке.
В данной статье пойдет речь о радиаторе печки на Priora без климатической установки.
Радиатор засорен внутри
При таковой дилемме, которая появляется вследствие использования плохого антифриза либо же долгим его внедрением без замены, засоряется внутренняя часть радиатора. Конкретно по этой причине охлаждающая жидкость не отлично либо же совсем не циркулирует по радиатору отопителя, что приводит к его недостающему прогреву, тем осложняя подогрев салона.
Устройство отопителя на Priora
Система отопления на LADA Priora жидкостного типа конструктивно связывается с охлаждающей системой мотора, в её состав заходит:
- радиатор либо теплообменник системы отопления;
- вентилятор, подающий воздух в салон;
- заслонка, регулирующая температуру воздуха;
- редуктор заслонки печки;
- заслонка распределителя потоков по дефлекторам;
- дефлекторы.
Какой радиатор печки лучше на приоре
Вышедшая из строя заслонка отопителя на Priora не закрывается полностью, поэтому теплый поток смешивается с холодным воздухом, не прогреваясь до нужной температуры и в салоне всегда прохладно и некомфортно. Чтобы устранить проблему, требуется снять, заменить или отремонтировать моторедуктор заслонки печки.
Датчик температуры воздуха в салоне
| Для поддержания заданной температуры воздуха в салоне автомобиля на постоянном уровне предназначен датчик температуры воздуха в салоне, установленный в накладке обивки потолка. |
Отопитель в сборе
1 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 2 — заслонка управления отопителем; 3 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 4 — шланг обдува электродвигателя вентилятора; 5 — вентилятор отопителя; 6 — крышка фильтра системы отопления и вентиляции
Отопитель установлен в моторном отсеке под правой облицовкой ветрового окна и крепится к щитку передка. На входе в отопитель установлен фильтр для очистки воздуха, поступающего в систему отопления и вентиляции.
Замена радиатора отопителя на Priora с кондиционером
Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или вакуумный усилитель тормозов.
Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.
Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.
Элементы системы отопления LADA Priora
1 — крышка фильтра; 2 — фильтр системы отопления и вентиляции; 3 — корпус отопителя; 4 — микромотор-редуктор заслонки отопителя; 5 — радиатор отопителя; 6 — дополнительный резистор вентилятора отопителя; 7 — вентилятор отопителя
Детали отопителя: 1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя; 3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538 управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый; 6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01; 8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110; 10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388; 12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025 воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра; 15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022 добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок 2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020 отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200 заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01
Как поменять реостат печки на Priora?
Для того чтобы заменить резистор нужно :
- Отсоединить провод от клеммы «минус» аккумулятора.
- Снять правую накладку рамы ветрового стекла.
- Отсоединить колодку с проводами от выводов резистора
- Вывернуть винт крепления…
- и снять резистор отопителя не рабочий.
- поставить на тоже место новый резистор!
Где находится предохранитель печки на Priora?
Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Priora, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка.
Сколько стоит резистор печки ВАЗ 2110?
2123-8118022 (2123.8118 022) СОАТЭ 250 руб.
Какой предохранитель печки на Priora?
| F9 | 25 | Предохранитель печки Приоры |
| F10 | 7.5/10 | Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал |
| F11 | 10/20 | Стеклоочиститель |
| F12 | 20/10 | Клемма 15 приборов |
Где находится предохранитель на Priora?
Где находятся предохранители на Priora
Главный монтажный блок Приоры закрыт крышкой и расположен у левой ноги водителя. Чтобы открыть его потребуется поверните на 90° три фиксатора и отщелкнуть крышку. Блок предохранителей под капотом, который находится возле расширительного бачка.
ПЕЧКА ПРИОРА! Всё про печку в приоре
Где находится резистор печки на ВАЗ 2109?
Он закреплён двумя винтами сверху печки. К нему легко добраться со стороны двигателя внутреннего сгорания. Вентилятор печки приводится в движения рабочим колесом электродвигателя. Мотор печки ВАЗ 2109 имеет две спирали резистора, которые обеспечивают три варианта скорости вращения.
Сколько стоит резистор печки на ВАЗ 2114?
Резистор переключения печки, сопротивление ВАЗ 2110, 2114, 2115 3 конт СОАТЭ 2110-8118 022. 290руб.
Электродвигатель печки
Для снятия и замены электромотора печки, на «Priora» без кондиционера приходится демонтировать отопитель полностью. Или хотя бы немного выдвинуть его вперёд. Дело в том, что мотор этот расположен сверху печки «Приоры» и находится под опорной частью ветрового стекла.
Воздушная заслонка отопителя
Одно из ключевых устройств системы, несмотря на его простоту. Заслонка передвигается на оси вращаемая микромоторедуктором. Находится внутри печки «Приоры». Поэтому для ремонта или замены, естественно, печку необходимо демонтировать.
Однако, если всё-таки в наличии «Priora» с пластмассовой заслонкой, то на ней может обломиться приводной выступ. Определить это довольно просто. Включить зажигание, и сняв кожух, отделяющий нишу с отопителем от моторного отсека, понаблюдать за редуктором переключая рукоять управления температурой потока с горячего на холодный. Можно увидеть, что стержень привода вращается, а температура не меняется. Значит, заслонку необходимо менять. Об этой процедуре будет отдельная статья.
Радиатор
И основной греющий узел, это радиатор печки. Он расположен так же с правой стороны, около привода заслонки. Естественно, для его замены печку «Приоры» придётся снимать. Он прикреплён к корпусу тремя саморезами. И после снятия отопителя его уже легко вытащить выкрутив эти шурупы. Очистить посадочное место радиатора и установить на место новый. Эта деталь выполнена из пластика и алюминия и ремонту не подлежит. Только замене.
Определить протекание радиатора довольно просто. Хотя на этих отопителях охлаждающая жидкость и не попадает в салон при утечке из радиатора, но при её появлении, при любом положении заслонки испарения моментально попадают на лобовое стекло. Они образуют хорошо видную мутную плёнку с резким запахом тосола. Это чёткий сигнал замены радиатора печки.
Микромоторедуктор
В системе климат-контроля «Приоры» нет варианта отключения радиатора от системы охлаждения автомобиля. То есть горячая жидкость постоянно в нём обращается. Подача холодного воздуха обеспечивается направлением потока воздуха от вентилятора с помощью специальной заслонки, которая перекрывает радиатор и пропускает поток мимо.
Двигает эту деталь специальное устройство — микромоторедуктор. Он управляется блоком управления. Его также можно заменить не снимая полностью отопитель. Хоть он и расположен между вакуумным усилителем тормоза и корпусом печки. Однако его диагностика и замена имеет особенности которые будут описаны в отдельной теме.
Фильтр салона
Чаще всего, выходит из строя, или вырабатывает свой ресурс именно эта часть. Он попросту забивается грязью и пылью. Выражается это в понижении интенсивности работы вентилятора. Иногда, он загрязняется до такой степени, что сгорает предохранитель печки. Нагрузка на электромотор вырастает настолько, что предохранитель просто «выбивает».Очиститель расположен на входе воздуха в отопитель. Около правого крыла автомобиля. Он закрыт декоративной пластмассовой крышкой.
Расположение и доступ
Как и на модели ВАЗ 2110 и модификациях, отопитель расположен вне салона. Находится он в моторном отсеке. Прямо под лобовым стеклом. От двигателя он отделён специальной матерчато-картонной перегородкой. А сверху закрыт пластиковым сдвоенным кожухом, который скрывает этот отсек, в котором установлены, кроме отопителя, ещё и тормозной вакуум и привод стеклоочистителей.
Чтобы получить доступ к печке «Приоры» эти элементы нужно демонтировать. Отсоединить шланги системы охлаждения. Выкрутить 3 крепёжные гайки и снять корпус. Этот процесс многократно описан и показан на прилагаемом видео. Поэтому повторять его здесь не стоит.
Резистор отопителя
Этот элемент служит своеобразным переключателем скорости вращения вентилятора. Имеет несколько ступеней по сопротивлению. Каждая ступень — это скорость. Неисправность резистора определить легко. Если не работает ни одна из скоростей кроме максимальной, то в 99 случаях из 100, это именно резистор. И только в 1 переключател, в блоке управления.
Находится тоже сверху. Но вполне легко снимается без демонтажа всей печки. Достаточно вынуть разъём и выкрутить 1 саморез фиксирующий резистор. И всё.
Как починить печку в автомобиле LADA Priora
На автомобиле «LADA Priora» отопитель — это уже не просто печка. По факту, это полноценное устройство климат-контроля. По своим характеристикам печка «Приоры» не уступает зарубежным устройствам подобного типа. Но как и всякий механизм печка «Приоры» может выйти из строя. В этой статье обзор отопителя и особенностей его ремонта.
Где находится предохранитель печки на Priora – Telegraph
Блок управления и защиты климатических приборов
В «Приорах», оборудованных климатической техникой установлен еще один дополнительный монтажный блок. Он находится рядом с главным блоком, и крепится к «стакану» левой стойки. В зависимости от производителя климатической системы, реле и предохранители в нем могут иметь разное расположение и назначение.
| Обозначение | Расчетный ток, А | Назначение |
| Система «Halla» (Южная Корея) | ||
| F-1 | 30 | Правый вентилятор |
| F-2 | 30 | Левый вентилятор |
| F-3 | 40 | Вентилятор нагревателя |
| F-4 | 15 | Компрессор |
| Р-1 | Реле правого вентилятора | |
| Р-2 | Дополнительное реле | |
| Р-3 | Реле левого вентилятора | |
| Р-4 | Реле вентилятора нагревателя | |
| Р-5 | Реле включения компрессора | |
| Система «Panasonic» (Тайвань) | ||
| F-1 | 30 | Левый вентилятор |
| F-2 | 30 | Правый вентилятор |
| F-3 | 40 | Вентилятор нагревателя |
| F-4 | 15 | Компрессор |
| Р-1 | Вентилятор нагревателя (высокая скорость) | |
| Р-2 | Реле включения правого вентилятора | |
| Р-3 | Вентилятор нагревателя (низкая скорость) | |
| Р-4 | Реле левого вентилятора | |
| Р-5 | Вентилятор нагревателя | |
| Р-6 | Компрессор | |
Что касается стоимости реле и предохранителей, то можно сказать, что эти элементы электрооборудования в случае необходимости их замены, не слишком повлияют на ваш бюджет. Предохранители, например, стоят от 5 до 60 рублей в зависимости от типа и расчетного тока.
Предохранители монтажного блока
| Обозначение предохранителя | Расчетная сила тока, А | Электрическая цепь |
| В комплектации «Норма» | ||
| F-1 | 25 | Вентилятор радиатора |
| F-2 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
| F-3 | 10 | Лампа фары дальнего света (правая) |
| F-4 | 10 | Лампа фары дальнего света (левая) |
| F-5 | 10 | Сигнал |
| F-6 | 7,5 | Лампа фары ближнего света (левая) |
| F-7 | 7,5 | Лампа фары ближнего света (правая) |
| F-8 | 10 | Сигнал |
| F-9 | 25 | Электродвигатель вентилятора «печки» |
| F-10 | 7,5 | Салонная подсветка, подсветка приборной панели, лампы фар стоп-сигнала |
| F-11 | 20 | «Дворники» (управление) |
| F-12 | 10 | Разъем «15» панели приборов |
| F-13 | 15 | Прикуриватель |
| F-14 | 5 | Лампа габаритов (левая фара) |
| F-15 | 5 | Лампа габаритов (правая фара) |
| F-16 | 10 | Разъем «15» ABS |
| F-17 | 10 | Лампа левой противотуманной фары |
| F-18 | 10 | Лампа правой противотуманной фары |
| F-19 | 15 | Подогреватель передних сидений |
| F-20 | 5 | Модуль управления иммобилайзером |
| F-21 | 7,5 | Противотуманные фары (задние) |
| F-22 – F30 | Резервные гнезда | |
| F-31 | 30 | Модуль управления электро-пакетом |
| F-32 | Резервное гнездо | |
| В комплектации «Люкс», «Люкс плюс» | ||
| F-1 | Резервное гнездо | |
| F-2 | 25 | Подогреватель заднего стекла, модуль электро-пакета, реле и разъем «10» подключения обогревателя заднего стекла |
| F-3 | 10 | Лампа фары дальнего света (правая), приборная панель, лампа сигнализации включенного дальнего света |
| F-4 | 10 | Лампа фары дальнего света (левая) |
| F-5 | 10 | Защита монтажного блока, сигнал и его реле |
| F-6 | 7,5 | Ближний свет (левая фара) |
| F-7 | 7,5 | Ближний свет (правая фара) |
| F-8 | 10 | Реле противоугонной сигнализации, звуковой сигнал противоугонной сигнализации |
| F-9 | Резервное гнездо | |
| F-10 | 10 | Выключатель «стоп-сигналов», лампы «стоп-сигналов», разъем «20», освещение салона |
| F-11 | 20 | Реле модуля переключения режимов стеклоочистителя, переключатель режимов стеклоочистителя, разъем «53А», реле обогревателя заднего стекла, электродвигатель «дворника» заднего стекла (у ВАЗ-2171, 2172), разъем «25» модуля управления передними подушками безопасности |
| F-12 | 10 | Разъем «21» комбинации приборов, разъем «9» колодки Х2 приборной панели, разъем «1» колодки Х2 модуля управления электроусилителем руля, лампы фар заднего хода, модуль управления парктроником |
| F-13 | 15 | Прикуриватель |
| F-14 | 5 | Левый габарит, лампа подсветки багажника, сигнальная лампа включенной подсветки номерного знака, разъем «12» колодки Х2 модуля управления стеклопакетом |
| F-15 | 5 | Правый габарит, лампа подсветки перчаточного ящика |
| F-16 | 10 | Гидроагрегат системы ABS |
| F-17 | 10 | Лампа противотуманки (левая фара) |
| F-18 | 10 | Лампа противотуманки (правая фара) |
| F-19 | 15 | Реле подогрева передних сидений |
| F-20 | 10 | Реле габаритного и ближнего света, реле вентилятора «печки», реле управления освещением, модуль управления стеклоочистителем, модуль управления климатической системой |
| F-21 | 5 | Разъем «30» выключателя световой сигнализации, разъем «16» колодки диагностики, часы, разъем «14» блока автоматического управления климатической установкой |
| F-22 | 20 | Привод «дворников», реле привода «дворников», реле модуля управления стеклоочистителем |
| F-23 | 7,5 | Разъем «20» модуля управления «дворниками» |
| F-24 — F-30 | Резервные гнезда предохранителей | |
| F-31 | 30 | Разъем «2» колодки Х1 модуля электро-пакета, лампы подсветки порогов |
| F-32 | Резервное гнездо предохранителя | |
Чтобы извлечь монтажный блок из посадочного места потребуется только отвертка с крестовой битой. Ней нужно отвернуть винт крепления блока, после чего, потянув его на себя, вывести его из зацепления с крепежными крючками.
Перед заменой реле и предохранителей необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Для снятия главного блока потребуется отсоединить все клеммы с проводами, подключенные к нему, предварительно пометив их расположение.
Как выбрать
Решив заменить реле или предохранитель в «Priora», отнеситесь со всей ответственностью к их выбору и покупке. Ни в коем случае не стоит покупать копеечные детали непонятного качества и происхождения.
Лучше отдать предпочтение оригинальным изделиям, произведенными на авто-ВАЗ. В крайнем случае, купите реле или предохранители какой-нибудь из известных фирм, как, например, Bosh, Hella или Tesla.
Дополнительный монтажный блок
Дополнительный монтажный блок ВАЗ-2170 находится за панелью правой обшивки тоннеля со стороны левой ноги переднего пассажира. Чтобы добраться до него, необходимо отвернуть винты крепления облицовки, и снять ее.
В дополнительном монтажном блоке расположены три предохранителя и два реле.
| Обозначение | Расчетный ток, А | Назначение защиты |
| К-1 | Реле зажигания (главное реле) | |
| К-2 | Реле топливного насоса | |
| F-1 | 15 | Электроцепи блокировки стартера и главного реле |
| F-2 | 7,5 | Электроцепь контроллера двигателя |
| F-3 | 15 | Топливный насос |
Для замены предохранителей и реле в дополнительном блоке, извлекать его из посадочного места его нет необходимости. Чтобы снять реле, следует открутить ключом на «8» соответствующую гайку его крепления.Перед проведением работ по замене реле, предохранителей или всего блока, настоятельно рекомендуется отключить провод «массы» от аккумулятора, а также отсоединить колодку жгута проводов электронного контроллера двигателя от разъема дополнительного монтажного блока.
Реле и предохранители в салоне
Монтажный блок находится в салоне автомобиля под приборной панелью с левой ее стороны. Он защищен снимающейся пластиковой панелью, крепящейся к «торпеде» при помощи трех защелок. Чтоб снять панель необходимо провернуть на 900 каждую из этих защелок. После этого панель снимется полностью.
Расположение, количество, маркировка реле и предохранителей в монтажных блоках «Приоры» может отличаться в зависимости от типа комплектации автомобиля.
| Обозначение реле | Предназначение |
| В комплектации «Норма» | |
| К-1 | Вентилятора радиатора |
| К-2 | Обогреватель заднего стекла |
| К-3 | Стартер |
| К-4 | Дополнительное реле |
| К-5 | Гнездо для резервного реле |
| К-6 | Двигатели стеклоочистителя и омывателя лобового стекла |
| К-7 | Лампы фар дальнего света |
| К-8 | Сигнал |
| К-9 | Аварийная сигнализация |
| К-10, К-11, К-12 | Гнезда для резервных реле |
| В комплектации «Люкс», «Люкс плюс» | |
| К-1 | Лампы габаритов и ближнего света фар |
| К-2 | Обогреватель заднего стекла |
| К-3 | Стартер |
| К-4 | Реле дополнительное |
| К-5 | Резервное гнездо |
| К-6 | Модуль переключения режимов «дворников» |
| К-7 | Лампы фар дальнего света |
| К-8 | Сигнал |
| К-9 | Противоугонная сигнализация (звуковой сигнал) |
| К-10 | Лампы противотуманок |
| К-11 | Подогреватели сидений |
| К-12 | Реле режима работы «дворников» |