Содержание
Если для вас нужно поменять амортизатор на Ford Фокус, то принципиально представлять какие их виды можно устанавливать на автомобиль данной модели.
Рессоры разделяются на несколько типов:• газовые;• масляные;• газомасляные.
Конструкция амортизаторов газового типа базирована на работе поршня, функция которого заключается в том, чтоб отделять газ от масла. Благодаря работе поршня масло не смешивается, а сильное давление не даёт ему преобразовываться в пену. Так, даже на дороге с плохим покрытием Ford Фокус не теряет стойкости.
Рессоры масляного типа более ординарны по собственному механизму. Они надёжны и долговечны в работе. Недочетом схожих амортизаторов является возможность проявления бесконтрольных колебаний в случае значимой нагрузки. Существенное напряжение приводит к резким движениям поршня, что ведёт к вспениванию масла и уменьшению пропускной возможности.
Конструкция газо-масляных амортизаторов базирована на работе 2-ух цилиндров. При всем этом высшая часть заполнена азотом, что даёт возможность нормализоваться давлению и, как следствие, прирастить работоспособность.
Амортизаторы передние какой фирмы покупать
Подскажите, рессоры фронтальные какой конторы брать, хвалят KYB (кояба) кто-либо пробывал?
29 Комментарии и мнения владельцев on “ Амортизаторы передние какой фирмы покупать ”
не советую кояба, они короче оригинала и жёстче
Alexey, а сколько оригинал стоит не в курсе?
в прошедшем году менял, как бы около 4 р за штуку.
мне вообщем в магазине по экзисту смотрели, произнесли около 7 т.р. оригинал
Кояба, Боже, Сатч все это можно в том же экзисте приобрести за 5 за 2 шт. а по работе. Сделать самому. даже ямы не надо. Делается за 30-40 минут с пивом, отступить покурить и т.д. Брать оригинал, да к тому же ФМКуж простите, но это ппц. Каяба жесткая, но мне нравится. Сатч и Боже отличные стойки. И вообщем, у каждой конторы есть 2-3 варианта стоек. Сам выбирай какую по жесткости либо мягкости брать.
Каяба газомасленные exel-g на данный момент не около компьютера, окончание будет 38 лев и 39 прав они такие же по длине штока
Бери обычные рессоры каяба главное не подделку приобрести
Дада что бы на самой стойке было написано мейд in Spain а не Thailand либо china))
письмо на деньках пришло, может понадобиться: Компания Форд Sollers заявляет о запуске нового специального предложения в рамках программки по обслуживанию автомобилей Форд старше 3-х лет — FordMotorcraft. Особое предложение по замене амортизаторов действует до 31 августа 2014 года и дозволит произвести замену амортизаторов у дилеров-участников программки FordMotorcraft по прибыльным за пару. Особая стоимость уже содержит в себе цена уникальных амортизаторов FordMotorcraft, работы по их замене и регулировку углов установки колес. Полная информация о особом предложении и цены доступны на официальном веб-сайте. Получить дополнительную информацию о программке FordMotorcraft и ознакомиться со перечнем дилеров, у каких реализуется данная программка, можно по ссылке.
Алексей, я для себя менял фронтальные стоики и ставил BOGE приблизительно в декабре пока полёт обычный Кояба бывает подделка
Какие амортизаторы купить для Ford Focus 2
Более нередко применяемой и пользующейся популярностью маркой у фокусоводов является Каяба (KYB). Они довольно жесткие, но обеспечивают лучшую маневренность. Для более комфортабельной езды безупречным вариантом являются Сакс (SACHS). Лучший экономный вариант — это белорусские Фенокс (Fenox). Невзирая на свою относительную дешевизну, владеют неплохими чертами. Отзывы о их различные, но большая часть все таки положительные.
Поменять рессоры на Фокусе 2 необходимо по их состоянию. Средний пробег уникальных стоек, на который можно ориентироваться, составляет порядка 90 — 100 тыс. км (при умеренном, умеренном стиле езды).
Выбор амортизаторных стоек для Ford Focus III седан, хэтчбек и универсал
Беря во внимание тот факт, что на автомобилях с разным типом кузова подвеска будет подвергаться неодинаковым нагрузкам, производителем выпускаются рессоры, которые отличаются по главным техническим чертам. Такие различия малозначительны, но, чтоб подвеска проработала как можно подольше, деталь рекомендуется подбирать по артикулу.
Оригинал и аналоги амортизаторов на перед
Фронтальный уникальный амортизатор подойдет для установки на автомобиль с хоть каким типом кузова. Для этой цели следует использовать последующие изделия:
Alca 832440 Амортизатор газовый — фронтальный правый 2 311 ₽
autoSFEC AF334838 аморт.перед.прав.sfec FORD Фокус ii/c-max 2 345 ₽ 2 985 ₽
BASBUG BSG30300032 Стойка передняя правая с амортизатором / Форд focu 2 748 ₽ 2 814 ₽
Bilstein VNEB288 Амортизатор 4 415 ₽ oт 5 626 ₽
Boge 32P85A Амортизатор 3 567 ₽ oт 3 585 ₽
Delphi KG10040 Амортизатор 2 808 ₽ oт 2 987 ₽
Fenox A61199 Амортизатор 2 425 ₽ oт 2 449 ₽
Finwhale 13045GR Стойка пер прав газ Фокус 04-11 c-max абс 2 571 ₽ oт 2 750 ₽
Gabriel G35458 Амортизатор 3 811 ₽ oт 4 487 ₽
Hola SH22033G Cтойка амортизаторная, перед. прав. g ride FORD fo 2 665 ₽ oт 2 998 ₽
Kamoka 20334927 Амортизатор подвески 3 122 ₽ 2 280 ₽ 2 802 ₽
Kayaba 334838 Амортизатор подвески 3 166 ₽ 3 231 ₽
LYNXauto G32513R Амортизатор 3 279 ₽ oт 3 329 ₽
Mapco 40641 Амортизатор 3 016 ₽. oт 3 137 ₽
Miles DG21056 Амортизатор FORD FOCUS ii 04- пер.прав.газ. 1.4/1. 2 489 ₽. oт 2 548 ₽
Monroe G8801 Амортизатор газовый 2 939 ₽. oт 2 939 ₽
Patron PSA334838 Амортизатор подвески передн прав FORD Фокус ii 1.4 1 646 ₽ oт 1 646 ₽
Pilenga SHP0201G Амортизатор подвески 1 940 ₽ oт 2 004 ₽
Sachs 313287 Амортизатор подвески 3 706 ₽ 3 573 ₽. oт 3 660 ₽
Shinkai 110624ASSY Стойка shinkai Фокус 2 / c-max 1.6/1.8/2.0 fr r 3 061 ₽. oт 4 452 ₽
Starke 216509 Амортизатор газовый 3 206 ₽ oт 3 247 ₽
Внимание! В качестве аналогов фронтальных амортизаторов можно использовать изделия компаний Monroe и Sach.
Как производится замена передних амортизаторов на Ford Focus 3
Замена амортизаторов осуществляется согласно пошаговому методу:
- снять рычаги стеклоочистителя со стекла (лобового);
- снять крепления решетки короба воздухопровода;
- при помощи отвертки поддеть пистон и извлечь клипсу (аналогичным образом снять другие заглушки, фиксирующие решетку короба воздухопровода);
- аккуратненько снять решетку;
- вывернуть болты на водоотводящем щитке и демонтировать его среднюю часть;
- зафиксировать машину стояночным тормозом (ручником);
- под заднюю ось поставить опоры;
- демонтировать переднее колесо;
- выкрутить болт, фиксирующий держатель длят тормозного шланга;
- отсоединить шланг от стойки и вывести;
- вывернуть гайку крепления «пальца» шарнира, расположенную на стойке стабилизатора;
- «вывести» палец с кронштейна;
- от датчика ABS отсоединить жгут проводов;
- вывернуть болт соединения кулака и стойки амортизатора;
- с помощью зубила разжать клеммовое соединение;
- разъединить стойку с кулаком, изъять ее с авто (все действия производить аккуратно, во избежание повреждений провода, идущего к ABS или тормозного шланга).
- установить амортизатор (новый) в обратном порядке и проконтролировать работу передней подвески.
Какие бывают амортизаторы?
Амортизаторы бывают трех основных типов: масляные, газовые и газо-масляные.
У амортизаторов этого типа самая простая по сравнению с другими конструкция, однако при этом они достаточно надежны. Их недостаток в том, что во время интенсивных нагрузок (езда по неровной дороге), поршень двигается очень резко, в результате чего возникают кавитационные пузырьки способствующие вспениванию масла. Из-за этого пропускная способность пропускных отверстий существенно снижается, в результате амортизаторы превращаются во что-то на подобие бесконтрольно пружинящих, не гасящих колебания устройств.
Газовые амортизаторы имеют только один цилиндр, давление газа в котором равно примерно — 25 бар. Плавающий поршень отделяет газ от масла, за счет высокого давления газа, масло практически не подвержено вспениванию, а плавающий поршень не позволяет им смешиваться.
Плюсы газовых амортизаторов
Несомненным плюсом является их хорошая реакция на положение колес, это позволяет улучшить управляемость во время движения по неровной дороге. Однако это тот самый случай, когда плюс может одновременно быть и минусом. С таким амортизаторами ваша пятая точка ощутит все неровности дороги. Вывод — газовые амортизаторы хорошо подойдут для тех, кто за хорошую управляемость и держание автомобилем дороги, готов пожертвовать собственным комфортом.
Газо-масляные амортизаторы
Газо-масляные имеют практически такую же конструкцию, что и масляные амортизаторы, то есть — состоят из двух цилиндров. Верхняя часть полости цилиндра наполняется азотом, после чего образуется давление (2,5-5 бар), увеличивающее эффективности амортизаторов. Что характерно, чем выше будет давления газа на масло – тем их реакция будет быстрее, однако при этом подвеска становится более жесткой.
Плюсы газо-масляных амортизаторов
Преимущества заключаются в том, что при минимальной амплитуде колебаний подвески авто получает хорошую амортизацию. Вспенивание в этих устройствах минимизировано, из чего следует, что их надежность и эффективность очень высока, особенно во время больших нагрузок (быстрая езда по неровным дорогам).
Какие амортизаторы лучше поставить на Ford Focus рестайлинг
В данной статье Вы узнаете все, что Вам необходимо знать, покупая новые амортизаторы и комплектующие к ним.
Срок службы амортизаторов. Амортизаторы обычно служат дольше 100 тысяч километров пробега, но могут выйти из строя и раньше при постоянных высоких нагрузках, например при спортивной езде или при перегрузке автомобиля, а так же при попадании автомобиля в крупную яму на дороге.
Особенности покупки. Амортизаторы стоит менять только парой и только одинаковой фирмы. Любая замена по одному или разных фирм приведет либо к плохой управляемости, либо к скорой поломке амортизаторов. При покупке амортизаторов можно проверить их качество, утопив шток и посмотреть, как он будет выходить. У обоих амортизаторов он должен выходить с одинаковой скоростью, примерно 5 секунд. Но в основном, при покупке амортизатора, нужно ориентироваться в производителях.
Для этого предлагаем Вашему вниманию таблицу производителей.
KYB ( Каждый 4 европейский автомобиль с завода оснащен амортизаторами этой фирмы. Передовая японская компания, безупречное качество и гарантия до 24 мес, бывают масляные и газонаполненные, более подробно можете почитать на официальном сайте Каябы)
Bilstein (Отличные немецкие амортизаторы, оригинальный поставщик бывают спортивные версии)
Monroe (США, первые разработали серийный гидравлический амортизатор, оригинальный поставщик многих марок автомобилей)
Если Ваш Ford стал сильнее, чем обычно, раскачиваться на ямах, появились стуки при езде по неровностям, вы видите подтеки масла на амортизаторе, значит Вам предстоит обновить амортизаторы.
Пыльники закрывают шток амортизаторов, защищая амортизаторов от грязи. Шток амортизатора должен быть гладким, его состояние напрямую влияет на работу амортизатора.
Отбойники (буфер сжатия) предохраняют амортизатор от удара при проезде большой ямы.
Опорные подшипники позволяют Вам поворачивать руль влево и вправо, обычно тоже изнашиваются.
Ниже на рисунке представлены под номерами:
Рисунок передняя подвеска автомобиля Ford Focus 2
Существуют установочные комплекты амортизаторов, содержащие все что нужно для замены.
Ниже представлены возможные варианты комплектов. Любая деталь может быть куплена по отдельности, но комплект стоит дешевле.
В каких случаях потребуется замена
Установить новые элементы подвески можно в нескольких случаях:
- Установленные амортизаторы повреждены или слишком износились. Эти детали невечные и аналогично расходным элементам имеют ограниченный срок службы. Ездить на старых амортизаторах можно, но рекомендуется поставить новые.
- Не устраивает жесткость подвески. Если вы хотите максимально плавную и комфортную езду или чтобы подвеска эффективнее справлялась с наездом на выбоины, то выходом станет как раз покупка новых амортизаторов.
- Дополнительное повышение стоимости авто. Это второстепенный, но важный фактор. При такой модернизации можно смело повышать стоимость авто, особенно если вы установили брендовые модели амортизаторов, которые намного превосходят стандартные.
Сказать достоверно о необходимости замены амортизаторов могут только профессиональные диагносты. Водителям остается только использовать гаражные методы диагностики и следить за поведением автомобиля на дороге. Подробнее об этом мы расскажем далее.
Амортизаторы на Форд Фокус, какие выбрать.
Параметры клиренса на Ford Focus 2, и каким образом его можно увеличить
На Ford Focus первого поколения дорожный просвет был 17 см, которые устраивают многих автовладельцев. На второй версии Ford Focus клиренс уменьшился до 15,5 см, поэтому автовладельцы задумались о его увеличении.
- Установка шин большего диаметра для поднятия авто на 1-1,2 см. Как вариант, можно поставить диски на 16 дюймов вместо 15-дюймовых. В таком случае показания скорости и пройденного расстояния будут искажены, а ABS не всегда работает корректно. При увеличении диаметра необходимо следить, чтобы шины не терлись об арки при повороте или загрузке багажника / салона.
- Замена пружин / амортизаторов. Эффективность метода бесспорна, но для его реализации придется раскошелиться на 1800-2200 только на одну пружину. Смена комплекта на одной оси обойдется, соответственно, вдвое дороже. Кроме того, вместе с пружинами нужно поменять и амортизаторы.
- Проставки. Популярный метод, позволяющий поднять машину на один-три сантиметра без серьезных затрат. Проставки изготавливаются из металла, резины или полиуретана. Последние два варианта более предпочтительны, ведь металл постепенно разбивает детали в месте установки. Изделия из резины имеют минимальную цену, но быстро изнашиваются. Проставки из полиуретана обойдутся дороже, но и служат дольше. Толщина таких изделий, как правило, от двух до четырех сантиметров.