Какие зеркала подходят на ВАЗ 2107

Панорамные (сферические) зеркала

Заместо обыденного салонного элемента можно установить панорамное. Они требуют тестового периода, который продолжается приблизительно 2 недели. Панорамные девайсы обеспечивают наилучший обзор, но «отдаляют» объекты. Если шофер за этот период времени привыкнет к искажениям и неизменному пересчету расстояния до объектов, девайс можно бросить.

• отсутствие слепых зон;
• свободное передвижение по рядам;
• ориентация на панорамный вид, а не на боковые элементы, и целостное восприятие дорожной ситуации сзади;
• контроль за поведением задних пассажиров.

Боковые панорамные элементы после установки также требуют тестового периода.

Это интересно! Чтобы установить «мертвую зону», нет необходимости снимать штатное ЗЗВ с машины. Для роста характеристики приклеивания, поверхность нужно тщательно очистить, обезжирить и только после этого клеить.

Зеркала F1 для тюнинга

Особые модели зеркал F1 представляют собой устройства на узкой железной ножке, которые заведены в сторону. Они смотрятся на машине отлично, но имеют очень большой недочет — их нельзя регулировать из салона. Подходят они для штатных креплений. Процесс монтажа обычной и не просит никаких доработок.

Необходимо отметить, что такие виды зеркал больше инсталлируются из-за красы, чем по собственной практичности и удобству. Они мелкие, потому в их обзорность низкая, ну и к тому же их нереально отрегулировать с салона, что вызывает неудобство.

Снятие наружного и внутреннего зеркал заднего вида

Зеркала заднего вида являются неотъемлемой частью автомобиля. Даже те водители, которые оборудовали свою «ласточку» монитором либо камерой, не могут обойтись без зеркал. Потому держать их в исправном состоянии — первейшая задачка каждого автолюбителя. До того как перебегать к процедуре демонтажа зеркал, перечислим инструментарий, который нам пригодится для работы.

Разборка зеркал заднего вида

Приведённая ниже процедура применяется как для внешних, так и для внутренних зеркал.

• Зеркало снимается со собственного штатного места.
• Рукою следует аккуратненько жать на верхний край зеркального стекла до того времени, пока оно не развернётся. Зеркальный элемент бокового зеркала поворачивается вручную
• В щель, возникшую меж корпусом зеркала и стеклом, помещается кусок ветоши либо салфетка.
• Потом в эту щель просовывается плоская отвёртка, за ранее обмотанная изолентой. Защёлки, удерживающие зеркальный элемент, отгибаются плоской отвёрткой
• Защёлки, удерживающие зеркало, поддеваются отвёрткой и снимаются с выступов.
• Зеркальное стекло аккуратненько извлекается.

Это любопытно: Какие шины проще переработать?

Левое зеркало демонтируется этим же методом, что и правое.

Как отклеить зеркало от лобового стекла

Проведение демонтажа приклеенного зеркала не просит особенных способностей. Действуйте последующим образом:

• В неких современных автомобилях кронштейн с салонным зеркалом заднего вида приклеен прямо к лобовому стеклу. Для его снятия необходимо извлечь из кронштейна все пластиковые заглушки (если таковые имеются).
• После этого зеркало двумя руками поворачивается против часовой стрелки и извлекается из гнезда. Приклеенное зеркало поворачивается на 90 градусов и снимается вручную

Обогрев зеркал

Для доработки зеркал необходимо их снять с автомобиля. Установка электрообогрева производится следующим образом:

• открутить 4 самореза, находящиеся за стеклом зеркала;
• снять шарнир;
• отделить зеркало от пластиковой подложки, используя пластмассовую линейку;
• очистить тыльную поверхность зеркала и подложку от остатков скотча;
• приклеить греющую пленку на тыльную сторону зеркала так, чтоб клеммы подключения были направлены к автомобилю;
• снять крышку внизу корпуса, открутив саморезы;
• подключить два медных многожильных провода к клеммам пленки;
• просунуть провода в отверстие вывода рукояти зеркала, через которое проходит управляющий рычаг (чтоб они не перетерлись, необходимо защитить их пластиковой трубкой);
• наклеить стекло на подложку, используя новый двухсторонний скотч;
• установить зеркало заднего вида, предварительно просверлив отверстие внизу декоративной накладки и продев в него провода.

Зеркала с подогревом готовы. Остается лишь подключить провода к электросети автомобиля.

Для особых ценителей комфорта возможен вариант установки зеркал заднего вида с электрическими регелировками

Технические характеристики

Любые модели должны соответствовать следующим критериям:

• Четкое отражение. Все детали должны быть видны даже при тряске и раскачивании.
• Обзорность. Дорога за автомобилем должна быть видна до косильной лески горизонта.
• Отсутствие искажений цвета и форм.
• Отделение салонного зеркала при аварии. Конструкция должна сложиться или отломиться при ударе головой.
• Сложение наружных зеркал. Они должны складываться при внезапном столкновении.
• Безопасность. Отсутствие острых углов, осколков при повреждениях и т.д.
• Размеры. Внешний корпус не должен выступать за корпус автомобиля больше чем на 20 Washing machine.

Нанесение на корпус зеркала хромвиниловой плёнки

Для нанесения на зеркало хромвиниловой плёнки потребуется:

• канцелярский нож;
• ракель (для разглаживания плёнки по поверхности корпуса);
• строительный фен.
• Поверхность корпуса зеркала очищается от загрязнений и сушится. При этом можно использовать какие-либо чистящие средства.
• С вырезанного по размеру зеркала куска плёнки снимается бумажная подложка.
• При помощи строительного фена плёнка прогревается до 50–60°С.

Прогретая плёнка растягивается во все стороны. Удобнее делать это вдвоём, удерживая плёнку за углы. Плёнка растягивается так, чтобы её размер увеличился на 15–20%. Делается это для того, чтобы в местах, где плёнка будет отрезаться, не появлялись складки.

Участки плёнки со складками натягиваются к краю корпуса зеркала. При необходимости эти участки подогреваются феном.

Прогревается вся поверхность плёнки. В результате она должна растянуться по всему корпусу зеркала без пузырей и складок.

Свободный край плёнки отрезается с запасом и заворачивается внутрь — туда, где установлен светоотражающий элемент.

Подвёрнутый край прогревается и прижимается ракелем.

Вся поверхность плёнки ещё раз проглаживается ракелем.

В своей практике мне приходилось пользоваться плёнкой. Для того чтобы её удачно наклеить, нужно потренироваться и получить определённые навыки, без которых можно всё испортить.

Как разобрать боковое зеркало автомобиля

Разбор бокового зеркала подразумевает снятие непосредственно зеркального элемента, который находится в пластиковом корпусе. Это необходимо, если зеркальный элемент разбился, требуется перекрасить пластиковый элемент или произвести какие-то другие манипуляции с этими деталями отдельно друг от друга.

Закреплен зеркальный элемент в корпусе зеркала при помощи нескольких пластмассовых защелок, которые расположены с обратной его стороны. Чаще всего таких защелок около 8 штук, по 2-3 с каждой стороны. Рекомендуем действовать следующим образом, чтобы вытащить зеркало из корпуса и при этом не повредить ни один из элементов:

Поскольку защелки пластиковые, имеет смысл их немного разогреть, чтобы они были более податливые к деформации. Для этого можно воспользоваться обычным бытовым феном

Направьте его на 3-4 минуты на стекло, желательно равномерно распределив тепло по всем краям зеркала.Важно: Не используйте для этой работы строительный фен, поскольку его температура может превышать температуру плавления пластика, вследствие чего деформируются и испортятся крепления и корпус боковых зеркал; Когда защелки стали более мягкими, можно переходить непосредственно к процессу снятия зеркала. Для этого рекомендуем взять пластиковые лопатки (которые часто используются в сервисах по ремонту мобильной техники). Если таковой лопатки нет, можно использовать обычную плоскую отвертку, но перед этим желательно обмотать изолентой ее железную часть, чтобы случайно не поцарапать зеркало и корпус

Также обзаведитесь небольшим кусочком мягкой ткани; После этого подложите мягкий кусочек ткани к пластмассовой части корпуса в месте, где вы будете просовывать лопатки или отвертки После этого вставьте инструмент, тем самым сдвинув зеркало;

Если таковой лопатки нет, можно использовать обычную плоскую отвертку, но перед этим желательно обмотать изолентой ее железную часть, чтобы случайно не поцарапать зеркало и корпус. Также обзаведитесь небольшим кусочком мягкой ткани; После этого подложите мягкий кусочек ткани к пластмассовой части корпуса в месте, где вы будете просовывать лопатки или отвертки После этого вставьте инструмент, тем самым сдвинув зеркало;

Далее аккуратно потяните за импровизированный рычаг из отвертки или лопатки, чтобы снять зеркальный элемент с пластмассового крепления или креплений; Освободив одну сторону от креплений, проделайте похожие действия с другими; После этого аккуратно выньте зеркало, но обратите внимание, что оно может быть еще на что-нибудь закреплено, например, на клей, либо же к нему могут идти провода. Отсоедините все лишнее и достаньте зеркальный элемент, на чем процесс разбора бокового зеркала можно считать завершенным

В зависимости от модели автомобиля и используемого зеркала, пространство под зеркальным элементом может быть пустым или наполненным различными компонентами. Их демонтаж при необходимости не должен вызвать сложностей.

Ремонт салонного зеркала

Не всегда зеркало заднего вида отлетает вместе с площадкой. Если станина закреплена надежно, при ударе вырывается сам зеркальный элемент с ножкой, а площадка остается на месте. Есть СЗ, которые починить уже невозможно, но некоторые зеркала все же поддаются ремонту.

Разборное зеркало чиним следующим образом:

с помощью тонкого твердого предмета разъединяем части пластмассового корпуса;

снимаем рамку, аккуратно извлекаем треснувший зеркальный элемент;

на железную основу из пенопласта вырезаем подушку для нового зеркала, приклеиваем ее;

по остаткам элемента на бумаге делаем трафарет, с шаблоном едем в стекольную мастерскую, где мастер сможет вырезать из любого куска зеркала нужную форму;

помещаем новый зеркальный элемент в корпус, собираем зеркало и ставим его на место.

Хромирование зеркал заднего вида

Иногда трудно найти в продаже подходящее к ВАЗ 2107 боковое зеркало в хромированном корпусе. Однако хромирование можно выполнить и своими руками. Сделать это можно двумя способами:

• нанесением на корпус зеркала хромвиниловой плёнки;
• покраской зеркала специальной хром-краской с последующим покрытием лаком.

Эти способы не требуют применения специального оборудования и дорогостоящих материалов.

Что делать, если треснуло

Треснувшее зеркало может причинить множество неудобств владельцу автомобиля. Серьёзная трещина может искажать изображение, а значит мешать оценить реальное расстояние до объекта позади. Эта проблема может возникнуть как у салонного, так и у боковых зеркал. Чаще всего это происходит в процессе неправильного демонтажа или установки. Хотя причины могут быть и иными: например, вылетевший из-под колёс острый камешек, неаккуратные владельцы соседних машин и даже обычные хулиганы.

Как бы то ни было, отражающий элемент следует заменить. Для этого аккуратно выньте зеркало из корпуса и установите новое. Внимательно соблюдайте инструкции по разборке и сборке детали. Если вы не уверены в своих действиях или боитесь вновь повредить элемент, обратитесь в специализированную мастерскую. Услуга замены зеркала стоит не очень много, но поможет сэкономить вам нервы и деньги на неудачных попытках.

Что делать, если зеркало отклеивается

Салонное зеркало может отвалиться из-за физического воздействия или само по себе. Главная причина того, что конструкция с кронштейном не держится на своём месте — это неправильно выбранный клей. Если вы выбрали эпоксидный состав, держатель платформы, вероятно, не был зафиксирован в одном положении достаточно долго. Такая же проблема могла возникнуть, если вы использовали светоотверждаемое средство без специальных ультрафиолетовых ламп. Бытовой клей также не даст хороший результат: перепады температуры и активные вибрации автомобиля могут привести к тому, что зеркало отклеится прямо во время движения.

Чтобы исправить это, конструкцию необходимо вернуть на своё место и использовать при этом клей с химическим отвердителем.

Сейчас в продаже можно встретить кронштейны на специальных присосках. Они держатся не настолько крепко, как те, что на клею, но вы можете неоднократно снимать и возвращать их на место, не боясь повредить лобовое стекло.

Хромирование зеркал при помощи краски

Покраску зеркал следует проводить в сухом, хорошо проветриваемом и тёплом помещение. Работы рекомендуется выполнять в респираторе, очках и перчатках. Для нанесения на корпус зеркала хром-краски потребуется:

• чёрный грунт для пластика или нитрокраска;
• хром-краска;
• лак;
• полировочная салфетка;
• средство для обезжиривания;
• наждачная бумага для матирования пластика.

Работы выполняются в следующем порядке:

• Зеркало снимается с автомобиля.
• Зеркало разбирается так, чтобы осталась только поверхность, которая будет окрашиваться.

Если корпус глянцевый, он матируется наждачной бумагой.

После полной просушки лака поверхность ещё раз полируется.

В процессе очень важно дождаться полной полимеризации краски, а это иногда может занять несколько суток. Так как хромированная поверхность очень гладкая, а само покрытие очень тонкое, будут хорошо видны все недостатки самостоятельного хромирования

Поэтому при нанесении каждого слоя краски нужно следить, чтобы на поверхность не попадали частицы пыли и грязи. Перед проведением работ рекомендуют сделать в помещении влажную уборку

Так как хромированная поверхность очень гладкая, а само покрытие очень тонкое, будут хорошо видны все недостатки самостоятельного хромирования. Поэтому при нанесении каждого слоя краски нужно следить, чтобы на поверхность не попадали частицы пыли и грязи. Перед проведением работ рекомендуют сделать в помещении влажную уборку.

Таким образом, на ВАЗ 2107 можно установить самые разнообразные боковые и салонные зеркала заднего вида. Сделать это можно и своими руками. Следует лишь тщательно изучить рекомендации по выбору зеркал и соблюдать инструкции по их монтажу.

Как правильно делать регулировку боковых зеркал?

Есть простой проверенный способ для правильной регулировки боковых зеркал, чтобы избавиться от «слепых пятен». Для этого сядьте за руль автомобиля и выпрямите спину. Смотрите прямо вперед. Теперь наклонитесь влево, прикоснувшись плечом к боковой стойке автомобиля. Далее наклоните голову, прислонившись к боковому стеклу.

Теперь в таком положении настройте левое боковое зеркало в то положение, при котором изображение будет таким, каким Вы привыкли его видеть при обычной настройке. Дальше вернитесь в нормальное положение. Теперь Вы не будете видеть то, что привыкли видеть в левом боковом зеркале. Раньше Вы наверняка видели в боковом левом зеркале, тоже самое, что видели в заднем салонном зеркале. Отныне в левом и в зеркале в салоне Вы будете видеть разные области обзора.

Теперь осталось настроить правое заднее зеркало. Для этого наклонитесь вправо, держа голову чуть выше Вашей центральной консоли. Настройте боковое зеркало так, чтобы видеть, справа то, что видели в левое зеркало, когда наклонялись влево.

Сначала подобная настройка может показаться неудобной. Но со временем Вы привыкните.

Обратите внимание на рисунок внизу. На нем показано, какие области должны быть видны при правильной настройке зеркал

Если Вам будет тяжело настроить зеркала, в связи с отсутствием рядом стоящих автомобилей, то Вы можете попросить кого-нибудь встать на необходимые места для проверки обзорности.

Как мы уже упоминали выше, некоторые автомобили не представляют возможности увеличить спектр, который позволит расширить обзорность. Тем не менее, настроить в таких машинах зеркала правильно все-таки можно. Правда, измениться четкость изображения в боковых зеркалах из-за искажения преломления света. Но на самом деле это не влияет на безопасность. Конечно, в первое время Вам будет казаться, что пейзаж за окном слишком быстро движется в боковых зеркалах. Это может некоторое время дезориентировать. Но к этому можно привыкнуть за короткое время.