Содержание
Выбор и замена трансмиссионного масла на Ладе Kalina
Коробка – одна из сложнейших систем в устройстве автомобиля. Большая часть деталей – передвигающиеся, во время работы создаётся трение, повышающее температуру. В коробке непременно употребляется масло, выполняющее функции смазки и отвода излишков тепла, предотвращая перегрев коробки. В автоматических КПП смазочный материал выступает в качестве дополнительного рабочего тела, передавая вращающий момент от мотора к планетарным передачам.
Выбор масла
Убедившись, что замена масла вправду нужна, тогда приступим к выбору более совместимого продукта для Lada Kalina. Так, сначала нужно исходить из характеристик вязкости (SAE), степени свойства (API), а позже уже засматриваться на понравившийся бренд. Выделим несколько наилучших торговых брендов с подходящими параметрами:
Замена масла в коробке LADA Kalina в домашних условиях
Замена трансмиссионного масла на LADA Kalina согласно регламенту должно выполняться каждые 75 тыс. км пробега и не пореже чем раз в 4-5 лет. В случае насыщенной эксплуатации либо огромных нагрузок можно заменить масло в коробке Kalina и ранее, к примеру после 50 тыс. км пробега.
Постояльцы ВАЗ Ремонт уже знают как заменить масло на ВАЗ 2108, об этом я говорил в собственных более ранешних статьях, сейчас по требованию 1-го из наших неизменных гостей, я поведаю о том как заменить масло в КПП LADA Kalina, своими руками очевидно.
Для работы вам потребуется несколько обыкновенных ключей, которые есть пожалуй у каждого:
- Накидной на «17».
- Лейка со шлангом 30-50 см (тут придется «колхозить», или приобрести готовую лейку в магазине. Я вышел из положения использовав пол пластмассовой бутылки и кусочек шланга примотанный к ее горлышку изолентой).
- Лучше прямые «руки» и «светлая голова»
- Трансмиссионное масло.
- Тара для слива отработанного масла.
Замена масла в коробке передач Калины, как и любой другой ВАЗовской модели, производится на смотровой яме или подъемнике. Слив масла лучше производить «на горячую», то есть при хорошо прогретом двигателе, после длительной поездки или путешествия.
Как и у всякого автомобиля, LADA Kalina имеет руководство по эксплуатации. В данном документе изготовитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок осуществления плановых работ, в том числе регламентирует и порядок смены масла в коробке. До 2011 года процедура замены масла в МКПП LADA Kalina не регламентировалась вовсе, предполагалось, что трансмиссионка залита на весь срок службы авто. До этого водители ориентировались лишь на собственный опыт и на добровольной основе проводили эту процедуру.
Однако с 2011 года с введением новых стандартов производитель все же ввел процедуру смены жидкости на пробеге в 130 тысяч км. Однако данный период выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тысяч км пробега), поэтому расходы по ее проведению полностью ложатся на потребителя.
Кроме этого, в 2013 году модель получила новую автоматическую трансмиссию японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества. Однако и необходимость смены вещества в таком агрегате стоит насущнее, учитывая сложную конструкцию автомата. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле раз в 100 тысяч км, однако опытные автолюбители сокращают данный срок вдвое. Это помогает продлить жизненный цикл коробке, избежать многих проблем в процессе эксплуатации.
За время выпуска модели на конвейере находилось несколько трансмиссий с различными условиями смены в них жидкости:
- Механическая 5-ступенчатая КПП с кулисным приводом. Для этого узла смена вещества не регламентирована вовсе, однако желательна на пробегах от 70 тысяч км. Для такого агрегата подходят все виды масел в зависимости от условий эксплуатации.
- Механика с тросовым приводом переключения. Фактически аналогичная коробка, но заводом предусмотрена смена трансмиссионки на 130 тысячах пробега. Замену масла на LADA Kalina с тросовой КПП желательно осуществлять раз в 60 тысяч км пробега вне зависимости от вида смазочного материала.
- Роботизированная коробка. в основе которой применяется также механика. Однако, учитывая конструктив агрегата, замена трансмиссионки необходима не реже чем в 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, под которыми работает узел.
- Автоматическая японская АКПП потребует замены масла раз в 60 тысяч км пробега вне зависимости от условий эксплуатации. Данный узел считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества сможет продлить срок работы АКПП и за пределами указанного изготовителем 150 тысячного пробега.
Чем наполнить КПП и в каком объеме
Применение «правильных» трансмиссионных жидкостей сохранит в целости не только зубчатые колеса и валы, но и нервы автовладельца.
Короткий «масляный ликбез»
Жидкости для коробок передач классифицируют по ГОСТ-17479.2-85:
- подразделяют на четыре класса, в соответствии с кинематической вязкостьюкак при температуре 100 0 С;
- и на пять групп, в зависимости от эксплуатационных свойств.
К примеру, обозначение «ТМ-3-123» расшифровывается так:
- ТМ – трансмиссионное масло;
- 3 – минеральное, с противозадирными присадками умеренной эффективности;
- 12 – класс вязкости (кинематическая вязкость 11-13,99 мм 2 /с при 100 0 С);
- 3 – содержит загущающую присадку.
Подробнее с обозначением и классификацией следует ознакомиться в ГОСТ- 17479.2-85.
- По классувязкости– стандарт SAE J306 (SAE – Society of Automotive Engineers). Предусматривает 9 категорий.
- По эксплуатационному классу – наиболее распространена система API (American Petroleum Institute). Масла делятся на группы (GL), в зависимости от условий работы и содержания присадок.
Производитель часто указывает маркировку в соответствии с ГОСТом и по классификации SAE, API.
Например, Oil right ТАД-17 ТМ-5-18 GL-5 80W-90 минеральное. По системе API масло принадлежит к пятому классу (применяется в коробках с гипоидными передачами, работающими на высоких угловых скоростях и при малых вращающих моментах). По стандарту SAE состав сохраняет допустимую вязкость при температуре окружающей среды от.26 0 С до 35 0 С.
Механическая трансмиссия
Рекомендуется заливать масла классов API GL-4, API GL-4 или GL-4/5, предназначенные для работ разной степени тяжести и включающие 4% противозадирных присадок.
Например, Shell SPIRAX S4 75W-90 GL-4 или THK Trans KP 75W-90 GL4.
С «Волжского завода» LADA Kalina выезжали с залитой в МКПП минералкой «ТНК ТРАНС КП», ТУ 38.301-41-191-01.
Автоматическая трансмиссия
Нормальный объем масла в АКПП JATCO JF 414E – 5,1 л.
«АвтоВАЗ» на LADA Kalina с автоматом заливал синтетику Nissan ATF Matic S. Часто вместо синтетического масла применяют минеральное — Nissan Matic D.
Популярностью пользуется TOTAL FLUIDMATIC MV LV с отличными антифрикционными характеристиками, низкой вязкостью при любых температурах, устойчивостью к пенообразованию.
Трансмиссионное масло TOTAL Fluidmatic MV LV
Достойные внимания варианты: Liqui Moly top tec 1800 или Ravenol ATF Type J2/S.
Замена масла в КПП. Лада Калина (Lada Kalina)
Роботизированная трансмиссия
Объем масла в РКПП ВАЗ-2182 – 2,35 л.
Рекомендации по выбору те же, что и для механической коробки скоростей. «АвтоВАЗ» какое-то время настойчиво рекомендовал заливать «Роснефть» Kinetic Service SAE 75W-85 API GL-4.
Замена масла в КПП Kalina 2 тросовая
Здравствуйте! Пробег на LADA Kalina 2 перевалил за 67 000 км. Решил поменять трансмиссионное масло в коробке передач. Стал искать информацию о том что заливать и как менять масло в КПП. Свой выбор остановил на Neste Gear S 75W-90, а как менять масло в коробке передач читал тут. Выбрал вариант с демонтажем датчика (см. выноску. рисунка КПП 2181) сверху КПП для заливки нового трансмиссионного масла.
Алгоритм замены масла в КПП Kalina 2 (2194):
Катаемся в Kalina минут 15-25 перед заменой масла в КПП.2. Поднимаем домкратом правую (по ходу движения вперед) часть кузова. Домкрат устанавливаем в месте для подъема кузова домкратом, около правого (по ходу движения вперед) переднего колеса.3. Сливаем старое масло из КПП. Сливаться масло из КПП будет долго. Сначала быстро и волнообразно, а потом медленно и «каплепадением». Минут 15-25.4. Освобождаем доступ к датчику в верхней части КПП. Отключаем колодки от датчика массового расхода воздуха, датчика, расположенного на корпусе воздушного фильтра (под датчиком массового расхода воздуха). Вынимаем корпус воздушного фильтра.5. Отключаем колодку датчика (см. выноску. рисунка КПП 2181) КПП, который находиться сверху КПП.6. Выкручиваем датчик (см. выноску. рисунка КПП 2181) длинной головкой на 22.7. Закручиваем пробку, которую откручивали при сливе старого масла из КПП.8. Не опуская правой стороны кузова, медленно заливаем 3 литра масла в КПП.9. Собираем все в обратном порядке.
Советы:— соблюдать меры безопасности при проведении данного вида работ— отключить массу автомобиля— пользоваться воротком для откручивания датчика (см. выноску. рисунка КПП 2181) головкой на 22— пользоваться воронкой для залива масла в КПП— после залива 2-х литров масла в КПП, провернуть несколько раз вывешенное, правое, переднее колесо— установить откаты под задние колеса и поставить авто на ручной тормоз
з.ы.: не понимаю почему «инженеры» АВТОВАЗ не включили в сервисную книжку регламентные работы по замене масла в КПП. Отзыв об эксплуатации авто с маслом Neste Gear S 75W-90 gl-4 напишу позже.
Какое масло подходит для каждой коробки
Мы подготовили таблицу, в которую включили информацию по всем моделям «LADA Kalina», какое масло заливать в коробку, а также:
- модель КПП;
- марку и модель трансмиссионного масла, которое нужно заливать в эту коробку;
- стоимость смазочной жидкости в рублях за литр;
- менее дорогие аналоги трансмиссионки, подходящие для коробки;
- полный объем смазочной жидкости.
Универсально трансмиссионное масло «Зиг» для КПП «Kalina»
На форумах не утихают споры, каким является лучшее масло для КПП «Калины»-универсал или в любом другом кузове, ведь для одних важной является рекомендация производителя, а другие предпочитают выбирать более качественную жидкость, способную продлить срок службы агрегата. Но любое масло, подходящее по спецификации, обеспечивает нормальную работу трансмиссии, поэтому куда важней периодичность замены и аккуратность в использовании автомобиля. Кроме того, масло в коробку «Калины» лить необходимо правильно, иначе вместо пользы выйдет вред.
LADA Kalina: инструкция замены масла в МКПП
LADA Kalina недорогой и достаточно маневренный автомобиль. Он удобен как для передвижения по городу, так и для загородных поездок. Поэтому описываемая машина весьма популярна, даже при имеющихся недостатках. Но, хотя техническое обслуживание и обходится весьма недорого, не все владельцы готовы дополнительно за него платить. И предпочитают проводить ТО самостоятельно. А одной из обязательных процедур ТО является замена масла в коробке передач.
Виды КПП, устанавливаемые на «Ладу Калину»
Уже давно канули в лету те времена, когда на «LADA» устанавливали только механические коробки переключения передач. С недавних пор продукцию «АвтоВАЗа», в том числе и «Ладу Калину», оснащают автоматическими и даже роботизированными КПП. В первом случае имеется в виду классический гидромеханический четырехступенчатый «автомат» JATCO. Необходимо отметить, что у владельцев к этому агрегату почти нет нареканий как с точки зрения надежности, так и с точки зрения ремонтопригодности. Помимо этого, «LADA Kalina» может оснащаться пятиступенчатым «роботом». Для справки, роботизированная коробка переключения передач работает по принципу механической, но с тем отличием, что передачи переключаются не человеком, а специальными актуаторами.