Содержание
Меняем ремень ГРМ на Kalina
Если вы желаете приобрести 1-ый опыт замены ремня ГРМ, Kalina – не самый подходящий для этого автомобиль. Лучше доверить ремонтные работы спецу. Пора бы и смириться: прошли те времена, когда российская автотехника могла все стерпеть.
Сначала процедуры разборки нужно выставить метки относительно расположения газораспределительного механизма и коленвала, чтоб позже собрать механизм согласно их положению.
2-ой аспект – натяжение ремня ГРМ. На данный момент выполнить натяжение проще – ролики обустроены надлежащими индикаторами, потому нет риска «недотянуть» либо «перетянуть». Так повсевременно бывало со старенькыми авто, когда усилие натяжения определялось «на глазок» и неопытный механик мог просто привести механизм в негодность.
При разборке также следует снять датчик положения коленвала – ведь он может быть поврежден и выведен из строя.
Замена ремня ГРМ на Kalina: пошаговый алгоритм
Вот как заменить ремень ГРМ на Kalina:
- Проведите демонтаж ремня генератора.
- Снимите кожух двигателя, вывернув предварительно крепежные болтовые соединения. Затем демонтируйте поддомкраченное колесо – вы получите доступ к щитку (защита двигателя) и сможете открыть шкив на коленвале.
- Далее необходимо выставить метки. Сначала следует определить верхнюю мертвую точку. то есть положение ГРМ по отношению к коленвалу. Это позволит избежать отклонений при сборке агрегата и последующих проблем.
- Ослабьте натяжные ролики, чуть-чуть ослабив гайку. Но не откручивайте ее полностью.
- Снимите ремень ГРМ – сначала демонтируйте шестеренки распредвала, затем ролика и только после этого шкива водной помпы.
- Для полного снятия ремня демонтируйте генераторный шкив.
- Установите принудительную фиксацию сцепления, чтобы блокировать коленчатый вал. Далее необходимо ослабить крепежный элемент приводного колеса коленвала и снять его.
- Снимите ремень газораспределительного механизма.
- Замените натяжной ролик на новый (если при прокручивании он заедает, создает шумы и скрипы) и установите новый ремень на посадочное место. Произведите сборку механизма в обратной последовательности. Не забудьте правильно натянуть ремень перед тем, как крышка ГРМ будет установлена на место.
Какие инструменты понадобятся?
Прежде чем приступать к ремонту, нужно подготовить инструмент. Вопреки распространенному мифу, что пригодятся молоток и гвозди на 120, для ремонта LADA Kalina понадобится стандартный набор приспособлений. К ним относят:
- ключи на 17;
- ключ для снятия колеса;
- набор торцовых головок (обязательно должна присутствовать головка или ключ на 10);
- отвертка шлицевая;
- натяжной ключ для натяжения ролика.
На LADA Kalina 2 замена ремня выполняется иначе?
Принцип замены все тот же:
- Снимается защитная крышка двигателя.
- Производится демонтаж переднего правого колеса и брызговика мотора.
- Проворачивается коленвал для выставления меток.
- Снимается шкив коленвала (необходимо открутить болт), отпускается натяжение ремня.
- Ремень снимается, на его место устанавливается новый.
8 и 16 клапанов – какая разница?
Если двигатель на 16 клапанов, то замена ремня ГРМ на Kalina проводится аналогичным способом, что и в случае, когда ДВС на 8 клапанов. Единственная сложность – нужно демонтировать, затем установить обратно переднюю опору двигателя.
Для этого следует снять болты TORX E14, которые фиксируют опору к кронштейнам. Чтобы облегчить задачу, если болты туго откручиваются, необходимо варьировать положение двигателя с помощью домкрата.
Подготовительные работы
Прежде чем приступить к разборке ГРМ и снятию ремня, следует установить автомобиль на ровную поверхность, включить передачу и поднять переднее колесо на домкрат. Далее поднимите капот, слейте антифриз.
Колесо также рекомендуется снять. Это облегчает доступ к приводному колесу коленчатого вала и упрощает процедуру разборки механизма.
Почему ремень ГРМ на Kalina выходит из строя
Основная причина выхода из строя ременной передачи газораспределительного механизма – естественный износ в ходе эксплуатации. Ремень изнашивается, растягивается или разрушается («спиливаются» зубья, появляются трещины и деформации), что приводит к снижению его рабочих характеристик и последующему обрыву.
Менять ремень газораспределительного механизма, согласно регламенту, следует при пробеге в 50-70 тыс. км, а на практике и чаще. Параллельно следует проверять и тормозные колодки. Если они прилично изношены, их тоже нужно заменить.
Еще одна причина неисправности ременной передачи – неправильное натяжение. Сильное или слабое, оно провоцирует обрыв. А это, в свою очередь, приводит к возникновению дефектов клапанов в процессе работы двигателя (их гнёт). В худшем случае вся двигательная система авто может выйти из строя. Поэтому установка ремня должна проводиться с соблюдением норм натяжения.
На ВАЗ замена ремня ГРМ LADA Kalina на 16 клапанов производится при разрушении самого натяжного ролика или зубчатого ролика, так как их дефект приводит к некорректной работе ременной передачи (например, ремень ГРМ на высоких оборотах прокручивается, пропуская такты).
Последствия несвоевременной замены ремня и ролика ГРМ
На 8-ми клапанной Kalina двигатель «не втыковый» — на сленге это означает, что поршня не встречаются с клапанами в случае обрыва ремня ГРМ
Последствия несвоевременной замены ГРМ могут быть как мелочные, так и масштабные, которые ударят по кошельку владельца. На 8-ми клапанном двигателе LADA Kalina клапана не гнёт, поэтому в случае, если ремень ГРМ порвётся, то Вам необходимо будет только его заменить и выяснить причину. Либо ремень порвался сам, либо ему помогли, например, заклинившая помпа.
Итак, рассмотрим основные из неприятностей, которые могут случиться:
- Износ поршневой и вкладышей.
- Повышенный расход масла.
- Износ распределительного вала и направляющих клапанов.
- Гнутые клапана головки блока.
- Деформация шестерни ГРМ.
Ремень газораспределительного механизма представляет из себя специальный зубчатый ремень, который изготовлен из резины и армированной капроновой нитью. Роль этого устройства состоит в том, чтобы передать момент вращения со шкива коленчатого вала на распределительный вал с одновременным снижением оборотов в два раза.
Пошаговые работы по замене ремня ГРМ
Перед тем как приступить к замене ремня ГРМ, необходимо подготовить рабочее место и все необходимые инструменты. Для работы нам понадобится:
- Новый ремень ГРМ.
- Ключ на «10», «17», «19».
- Плоская отвёртка.
- Ключ для натяжного ролика.
Выдыхаем, загиб клапанов нам не грозит
Если у вас 8-ми клапанный двигатель, то загиб клапанов и их замена как правило вам не грозит, однако если «голова» 16-ти клапанная, замена этих элементов вам обеспечена точно. Однако в этой статье мы рассмотрим, как поменять ремень ГРМ на младшем собрате, когда поломка не несёт за собой никаких неприятных последствий, и все работы можно провести почти в полевых условиях и при минимальных знаниях.
Порядок выполнения
- Открываем капот и снимаем пластиковый кожух двигателя.
- Демонтируем защиту ремня, отвернув три болта на «10».
- Снимаем правое колесо и защиту.
- Таким образом выглядит схема ремня ГРМ, согласно ей выставляем метки.
Схематично указано расположение всех меток.
Метки отмечены стрелками.
Отвертку фиксируем там, куда указывает стрелка.
При помощи ключа на «17» выкручиваем фиксирующий болт.
Ослабленный ремень демонтируем.
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ НА ЛАДЕ КАЛИНЕ (8 КЛАПАННАЯ)
Таблица, с указанием производителей, артикулов и цен на неоригинальный ролик ГРМ
| Master-sport | 21126-1006135-ST-PCS-MS | 580 |
| QML | BT1006 | 650 |
| Pilenga | PT-P1571 | 670 |
| Torque | KR5016 | 680 |
| Caffaro | 320-99 | 720 |
| Trialli | CM172 | 735 |
| Optimal | 0-N2044 | 750 |
| LYNXauto | PB-3012 | 1080 |
| Gates | T42150 | 1300 |
| Dayco | ATB2543 | 1450 |
| Ina | 532060410 | 1470 |
| SNR | GE372.00 | 1500 |
| Ruville | 57207 | 1550 |
| Coram | C834 | 1850 |
| Autlog | RT1663 | 2000 |
Это ролик китайский, качество не очень, быстро зашумел
Достаточно большой выбор роликов ГРМ предоставляется владельцу 8-клапанной LADA Kalina. Стоит отметить, что большинство изделий с таблицы, обладают высоком качеством изготовления, а также имеют ресурс около 40 000 км.
Как поменять ремень ГРМ на LADA Kalina 8 клапанов своими руками
Во избегания непредсказуемых последствий для основного силового агрегата LADA Kalina, стоит менять ремень газораспределительного механизма (ГРМ) вовремя. Поскольку несвоевременная замена может привести к капитальному ремонту и удару по кошельку владельца. Конечно, не каждый автолюбитель сможет сделать это сам и приходится обращаться в автосервис.
Но, прочитав эту статью, можно не только научиться менять этот узел, но и правильно подбирать запасные части и определять неисправность ГРМ.
Замена ремня грм 8-ми клапанный 1.6l мотор!
Причины выхода со строя и последствия не своевременной замены
Существует несколько причин выхода со строя ремня ГРМ на Ладе Kalina с 8 клапанами.
Из-за низкого качества ремень ГРМ сползает ближе в сторону к водителю
Рассмотрим, основные из них:
- Износ. В процессе эксплуатации ремень греется, что приводит к его растяжению. В свою очередь последствиям становятся образование трещин.
- Качество изготовление детали. Плохая деталь может прослужить намного меньше положенного срока эксплуатации.
- Неправильно подобранные запасные части. При неверной установке детали или не той, что положено двигатель будет работать не верно, будет нарушен процесс газораспределения. Это приводит к повышенному износу элементов силового агрегата или замене головки блока.