Содержание
Замена плавкой вставки
В моделях «Skoda» модификаций А5 и А7 устанавливается два блока защиты электрических цепей – в моторном отсеке и слева под рулём. Наш нужно искать именно в блоке салона. В разных модификациях и доступ к панели защиты цепей несколько иной.
У «Skoda Octavia А5» защитная вставка находится в водительской ячейке около панели приборов под рулём.
Открутив саморезы, нужно вскрыть с помощью плоской отвёртки панель и отыскать нужный элемент. Он в А5 будет рассчитан на токовую нагрузку 25 А. Отыскать его можно в инструкции по эксплуатации автомобиля или в схеме на внутренней поверхности крышки панели.
В разделе «Электрооборудование» инструкции по эксплуатации тоже дана схема расположения этих элементов.
Убедившись, что нить оплавлена, нужно вставить новый и аккуратно закрыть крышку панели на защёлки.
Если после этого всё работает, то причина ясна – была перегрузка цепи. Это может произойти при подключении в гнездо потребителей большой мощности или коротком замыкании при неосторожной манипуляции разъёмами.
Блок защиты в А7 расположен несколько по-иному. Для доступа к нему нужно сначала откинуть крышку вещевого ящика слева под рулём.
Предохранитель здесь обозначен символами F40 и он рассчитан на максимальный ток в 20 А. После замены необходимо осторожно, без излишних усилий, вставить корпус вещевого ящика на своё место.
Лучше всего устанавливать только оригинальные предохранители. При установке «левых» изделий часто приходится сталкиваться с большими проблемами. Например, вместо оплавления нити происходит расплавление его корпуса с содержимым. В этом случае расплавленная масса затекает в щели разъёма и приводит в негодность весь предохранительный блок.
Если не работает прикуриватель Skoda Octavia
Когда в «Skoda Octavia» не работает прикуриватель, то, прежде всего, следует проверить наличие напряжения на подводящем кабеле и исправность плавкой вставки. В том, что предохранитель исправен или вышел из строя, можно убедиться при визуальном осмотре. Для этого нужно открыть панель блока защиты и извлечь нужный. Наличие же напряжения можно проверить, соединив один щуп тестера с массой, а другой – с витками прикуривателя в различных его участках. Если прибор показывает какое-то напряжение (меньше чем в бортовой сети, или такое же), то причина в самом устройстве. В целом, есть две причины проблем с прикуривателем:
- неисправность в подводящей бортовой сети машины;
- выход из строя самого гнезда или патрона-вставки.
Очень часто возникают неполадки в прикуривателе «Skoda Octavia» из-за того, что в его гнездо устанавливаются разъёмы электропитания различного дополнительного оборудования. Далеко не всегда фирмы-изготовители этих видов оборудования соблюдают размеры и конфигурации вставки. Избыточное же усилие при подключении вполне может вывести из строя всю цепь.
Хорошим советом для тех, кто широко использует в автомобиле «Skoda Octavia» дополнительное оборудование с подключением через гнездо прикуривателя, является установка в салоне отдельной розетки-универсала.
Самая простая причина того, что устройство не работает в том, что отгибается электрический контакт гнезда, и ток не поступает во вставленный патрон. Для решения этой проблемы достаточно осторожно подогнуть контакт вовнутрь (не забудьте заранее снять предохранитель). Это можно сделать с помощью небольшой плоской отвёртки.
Если манипуляций с дополнительным электрооборудованием не производилось, то причину следует искать в исправности самой спирали нагрева или в цепи электроподвода.
Рабочая спираль для своего нагрева требует лишь 20 секунд. Затем следует щелчок, и раскалённый патрон возвращается в начальное положение. Когда этот временной интервал не соблюдается, следует произвести его регулировку с помощью подгибания контактов электроподвода.
Порядок замены
В случае, когда прикуриватель не работает, потому что перегорела спираль патрона или сильно повреждено гнездо, то самым оптимальным действием является замена устройства новым или Б/У с другого автомобиля «Skoda» такой же модификации.
При выполнении этой операции лучше не отступать от правил, разработанных опытными механиками или бывалыми пользователями.
- От минусовой клеммы аккумулятора нужно отсоединить провод, ослабив болт его крепления.
- Извлеките патрон, а затем гнездо устройства. Для этого придётся разъёмы с подводящими проводами к нему и к лампе подсветки продеть через облицовочную перегородку туннеля в полу.
- Чтобы снять сам прикуриватель, нужно сжать экранирующий ободок лампы подсветки настолько, чтобы её лапки легко выскользнули из креплений светодиода.
- Защёлку самого разъёма нужно надавить отвёрткой для отсоединения светодиода. После этого само гнездо прикуривателя без труда можно будет протолкнуть наружу.
- После этого разъём с подводящими проводами легко извлекается из образовавшегося отверстия.
- Подключение и установку нового гнезда следует проводить в обратном порядке. Выступ на светодиоде обязан входить в специальную прорезь на корпусе облицовки.
После замены необходимо проверить, работает ли новый. Это легко можно сделать, подсчитав время срабатывания устройства – оно должно составлять 20 секунд. Лишь небольшое отклонение от этого параметра допускается в нормальной работе.
Не работает прикуриватель на Skoda Октавии (А5)
На легковом автомобиле Skoda Octavia А5, как и на многих других автомобилях, на центральной консоли установлено незамысловатое устройство, которое называют прикуривателем. Его гнездо, в современных условиях эксплуатации автомобиля, водители практически постоянно используют, как «розетку», предназначенную для питания напряжением бортовой сети таких дополнительных устройств как регистратор, зарядное устройство для сотового телефона, автомобильный пылесос, компрессор для подкачки автомобильных шин, блок питания ноутбука и т.д. А вот по прямому назначению, прикуриватель в настоящее время используется всё реже и реже.
По всей видимости, при проектировании легкового автомобиля Skoda Octavia А5, конструкторы учли то, что к его гнезду могут через тройник подсоединяться для питания несколько устройств одновременно и поэтому в эту электрическую цепь был установлен 25 амперный предохранитель. Это огромный плюс, в сравнении с другими автомобилями, где обычно стоят предохранители на 10 или 15 ампер.
Но, к сожалению, и этот 25 амперный предохранитель довольно часто перегорает, из-за неудачной конструкции самого гнезда прикуривателя, внутри которого происходит короткое замыкание. Связано это с тем, что плюсовой контакт, который расположен в центре гнезда прикуривателя имеет две упругие лапки, которые под углом поднимаются вверх. А при подсоединении штекера, какого либо устройства, у которого есть значительные отличия от штатного, происходит настолько сильное нажатие на пластины плюсового контакта, что они, отклоняясь, соприкасаются со стенками гнезда прикуривателя, являющимися минусовой клеммой. В результате, происходит короткое замыкание и предохранитель перегорает.
Найти этот предохранитель не сложно. Он находится на торце передней панели. Для его замены Вам придётся открыть водительскую дверь и при помощи плоской отвёртки вынуть крышку блока предохранителей, на обратной стороне которой имеется схема расположения предохранителей. Предохранитель, защищающий электрическую цепь прикуривателя, имеет номер 24 (25А).
Для того, чтобы не происходило короткого замыкания, некоторые водители легковых автомобилей Skoda Octavia А5, пластины плюсового контакта изолируют, аккуратно надевая на них кембрики. В этом случае питание на штекер подаётся только через тот пятачок металла, при помощи которого эти пластины крепятся к дну гнезда прикуривателя. Но нужно знать, что если Вы заизолируете пластины плюсового контакта, сам прикуриватель по его прямому назначению работать не будет.
Не работает прикуриватель
предохранитель прикуривателя на автомобиле перегорел, однако провода исправны.
Все три неисправности или рекламации должны возникать одновременно
Предохранитель прикуривателя на автомобиле перегорел.
После замены предохранителя система работает без ограничений, каких-либо отклонений в состоянии проводов не обнаружено.
События в регистраторе событий отсутствуют.
К пункту 1 раздела «Описание неисправности»:
Если гнездо прикуривателя используется в качестве розетки на 12 В, то биметаллические пружины (см. илл. В, поз.1 в разделе «Аргументация для клиента») в гнезде могут расшириться вследствие использования адаптеров 12 В (примеры адаптеров см. илл. А в разделе «Аргументация для клиента»). Эти адаптеры могут иметь разное исполнение с точки зрения формы и обеспечения контакта.
Из-за расширения биметаллических пружин (см. илл. В, поз. 1 в разделе «Аргументация для клиента») вставка прикуривателя (илл. С, поз. 1 в разделе «Аргументация для клиента») больше не фиксируется в гнезде (илл. С, поз. 2 в разделе «Аргументация для клиента»).
Когда биметаллические контакты расширены, при задействовании прикуривателя вставка может выталкиваться раньше нагрева до температуры срабатывания (нагревательный элемент не разогревается до нужной температуры).
Клиент пытается предупредить слишком раннее срабатывание прикуривателя, постоянно прижимая вставку рукой (пример см. илл. D в разделе «Аргументация для клиента»).
В результате этого прикуриватель нагревается слишком долго, и после того, как его температура превышает определённое значение, срабатывает защита от перегрева.
Защита от перегрева приводит к срабатыванию предохранителя на автомобиле и дополнительнополностью отключает прикуриватель. Все прикуриватели, используемые маркой Audi, оборудованы защитой от перегрева.
Для подключения внешних потребителей следует, при наличии, всегда использовать розетку на 12 В (установка розетки на 12 В см. Руководство по эксплуатации; пример: илл. Е в разделе «Аргументация для клиента»)
К пункту 2 раздела «Описание неисправности»:
Принципиально запрещается подсоединять к гнезду прикуривателя потребители с потребляемой мощностью выше 100 Вт! Исключением является компрессор из набора для ремонта шин (см. Руководство по эксплуатации).
Подключение потребителя большей мощности может привести к срабатыванию предохранителя на автомобиле.
В некоторых случаях может также срабатывать защита прикуривателя от перегрева.
Для подключения внешних потребителей следует, при наличии, всегда использовать розетку на 12 В (установка розетки на 12 В см. Руководство по эксплуатации; пример: илл. Е в разделе «Аргументация для клиента»).
Устройства и схемы
Подробное назначение всех плавких вставок, реле, схема предохранителей Skoda Octavia А7 подробно изложена в мануале этой модели. Их перечисление займёт слишком много места в нашем обзоре. К тому же, в некоторых модификациях третьего поколения Octavia A7 имеется разница в размещении тех или иных вставок.
Обозначим позиции, которые чаще всего интересуют водителей. Начнём с блока, расположенного в панели приборов Octavia A7. Эти вставки имеют следующие устройства и схемы:
- прикуриватель Skoda Octavia А7 защищает предохранитель – F40, 20А;
- электронный блок управления системой мультимедиа – вставка F10, 10А;
- ЭБУ кондиционера Octavia А7 – предохранитель F7, 10А. В его обязанности также входит защита ЭБУ отопителя салона, реле обогрева заднего стекла авто, блока управления климат-контролем и др.;
- ЭБУ вентилятора входящего атмосферного воздуха – плавкая вставка F14, 30А;
- блок управления автомобильной сети защищён вставкой F23, 40А. Также эти функции выполняет предохранители F31, 40А, F42, F43;
- фары головной оптики, левая и правая, соответственно – предохранитель F37, F36: оба по 10А;
- вставка, отвечающая за работу реле стартера – F49, 5А.
Предохранители в передней части Skoda Octavia A7
На плате также расположены реле нагрузки, обогрева заднего стекла авто и обеспечивающее подачу напряжения на разъём 15.
Рассмотрим позиции ключевых вставок блока под капотом:
- блок управления двигателем – F3, 20/30А;
- управление электроникой мотора, реле зажигания – F5, 10А. За работу реле выключения зажигания также отвечает вставка F16, 20А;
- реле насоса топлива (бензиновые ДВС) – F10, 15А. Также этот предохранитель защищает ЭБУ топливного насоса Octavia А7 для дизельных моторов;
- реле подачи высокого и низкого звукового сигнала – F15, 20А;
- ЭБУ мотора, а также ABS – F17, 7,5А;
- блок управления «дворниками» защищён предохранителем F19, 30А.
Реле, установленные на этой плате, отвечают за запуск двигателя, работу клаксона, создания режима большей теплопроизводительности. Также здесь установлено главное реле по обеспечению подачи напряжения электросети к большинству локальных потребителей моторного отсека.
Блок предохранителей в моторном отсеке Skoda Octavia А7
Расположение и устройство предохранителей в автомобиле Skoda Octavia А7
Сложные электронные блоки, электрические схемы автомобиля часто выходят из строя по причине неисправности предохранителей Skoda Octavia А7. Восстановить работоспособность модели сможет даже начинающий водитель – достаточно произвести замену сгоревшей детали.
Однако далеко не все автолюбители знают, где располагаются блоки предохранителей Skoda А7, какую именно вставку нужно заменить в том или ином случае. В нашем обзоре мы расскажем о месторасположении этих деталей электрической цепи Octavia A7, их предназначении, а также другую полезную информацию.
Как добраться до блоков и реле
В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, где располагаются, и как получить доступ к платам со вставками и реле. Сделать это несложно. К примеру, для того, чтобы проверить или заменить предохранитель, находящийся в салоне автомобиля, нужно:
- открыть небольшой вещевой ящик для мелочёвки, находящийся слева под рулевым колесом;
- отжать отвёрткой фиксаторы и петли крышки ящика;
- вынуть ящик.
Не работает гнездо прикуривателя Skoda Octavia Tour
Приступить к работе с блоком вставок, находящимся под капотом, ещё легче. Для получения доступа к его содержимому достаточно отжать фиксаторы верхней пластиковой крышки.
Как добраться до предохранителей в салоне Skoda Octavia A7, описано в данном
Общие сведения о предохранителях Skoda Octavia А7
Немецкий концерн Volkswagen Group, выпускающий на своих предприятиях популярную модель чешского бренда, облегчил задачу по поиску этих миниатюрных деталей её владельцам. Им не нужно, к примеру, искать в багажном отделении сгоревшую плавкую вставку для замены при неисправности стоп-сигналов. Данный предохранитель в Octavia А7, как и все остальные, собраны вместе в двух блоках. Один из них находится в подкапотном пространстве около левого переднего крыла, другой – вмонтирован в нижнюю часть панели приборов под рулём напротив водительского сидения.
- Салонный блок предохранителей Skoda Octavia А7 рассчитан на установку 53-х вставок и трёх реле. В заводской комплектации рабочими являются 41 предохранитель. Ещё 12 – не используются или являются резервными на случай дополнительного подключения различных электронных устройств. Это может быть камера заднего вида, видеорегистратор, радар-детектор и т. д.
- В подкапотном блоке предохранителей Octavia А7 – 32 вставки, из них – шесть резервных. Также здесь расположены пять реле.
Предохранители Skoda Octavia A7 различаются по току и маркировке. Слаботочные схемы и устройства защищены вставками на 5А, 7,5А и 10А. Они соответственно окрашены в светло-, тёмно-коричневый, красные цвета.
Следующая, средняя, группа оснащена предохранителями, имеющим:
- синий цвет: 15А;
- жёлто-синий: 20А;
- белый: 25А.
Skoda Rapid ремонт прикуривателя.
Наиболее мощные электронные блоки и электрические цепи защищают вставки на 30А (зелёно-розовый цвет), 40А (оранжево-зелёный) и 50А (ярко-красный цвет).
Полезная информация по предохранителям в Skoda Octavia А7 дана в этом
Полезная информация
Работу по проверке схемы предохранителей Skoda Octavia А7 нужно начинать с визуального осмотра. Перегоревшую вставку часто можно обнаружить по внешнему виду. Если все они выглядят целыми, то придётся вооружиться омметром или любым другим контрольно-измерительным прибором для их проверки.
Перед этим следует изучить мануальную инструкцию для определения места нахождения дефектной детали. Извлекать предохранитель с держателя удобно при помощи пинцета, который установлен на внутренней стороне защитной крышки блока. Очень часто подобный казус, выход из строя предохранителя электрической схемы Skoda А7, случается в дороге. Наличие запасных «ходовых» деталей позволит водителю оперативно заменить сгоревшую вставку и продолжить поездку.
Шкода Октавия А7 не работает прикуриватель.
Ни в коем случае нельзя устанавливать в схему предохранителей Octavia А7 вставки большего по току значения или самодельных «жучков». Это может привести к повреждению самого электронного блока, чревато возгоранием. Водителю в этом случае следует найти причину сгорания вставок.
Чтобы предотвратить выгорание вставок, автолюбителю необходимо при некорректной работе электроприборов, запахе горелой проводкой прекратить движение и устранить причину дефекта.
Блок предохранителей и реле Skoda Octavia А7, их расположение — все это описано в данном
Skoda Octavia а7 предохранители и реле
Третье поколение, Skoda Octavia a7 выпускалось в 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годах. После этого автомобиль прошел рестайлинг и с обновленным экстерьером производился в 2018, 2019, 2020, 2021 годах и по настоящее время. Как и в предыдущих поколениях модель доступна в двух вариантах кузова: лифтбек и универсал с бензиновыми и дизельными двигателями. В данной публикации мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в автомобиле Skoda Octavia а7, их фотографии и схемы с описанием назначения элементов. Отдельно выделим предохранители прикуривателя и омывателя.
Назначение предохранителей и их количество может отличатся от представленного и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов за перчаточным ящиком. Для доступа слегка согните боковые стенки и потяните на себя.
Не получается снять крышку? Ознакомьтесь с видео примером.
Фотография блока в салоне Skoda Octavia а7
За прикуриватель в салоне и в багажном отделении отвечает предохранитель номер 40 на 20А.
Описание. Вариант 2. Рестайлинг.
В данном варианте за прикуриватель так же отвечает предохранитель номер 40, а за омыватель 42.
Блок под капотом
Расположен с левой стороны подкапотного пространства и закрыт защитной крышкой, которая крепится 2-мя фиксаторами по бокам.
FS — блок плавких вставок высокой мощности
Электросхемы Octavia а7
Не нашли ответ на свой вопрос? Полную электросхему автомобиля можете скачать тут. Либо задайте его в комментариях.