Портальная ось G-Class 4×4 Squared возвращается, на этот раз в исполнении AMG.
Сегодня благословенный день, так как Mercedes представил новый G-Class 4×4 Squared на своем сайте «Private Lounge», посвященном G-классу. Если предыдущее поколение 4×4 Squared было основано на стандартном G550, то новая модель использует еще более крутой Mercedes-AMG G63 в качестве основы, и, что очень важно, она по-прежнему имеет эти милые портальные оси и внушительную стойку.
Ходовая часть нового 4×4 Squared отличается от модели прошлого поколения из-за обновленной подвески нынешнего G-Class. Как и предыдущая модель 4×4 Squared, новая имеет портальные оси на всех четырех углах, но при этом сохраняет независимую переднюю подвеску стандартного G63. (Старый G-Класс имел цельную переднюю ось.) Mercedes утверждает, что новый 4×4 Squared имеет 13.Дорожный просвет 8 дюймов, увеличение на 4.На 3 дюйма больше, чем у стандартного G63, но на 3.На 4 дюйма меньше, чем у G550 4×4 Squared. Аналогично, новая модель может преодолевать 35.8 дюймов воды, 9.На 4 дюйма больше, чем у G63, но на 3.6 дюймов меньше, чем у старого Squared. Mercedes утверждает, что он также может преодолевать подъемы до 45 градусов. Как и обычный G63, 4×4 Squared использует твин-турбо двигатель AMG 4.0-литровый V8, но мощность была увеличена с 577 лошадиных сил до 585 л.с.
Увеличить изображение
Вы также можете получить багажник на крышу и лестницу.
Несмотря на немного худшие показатели на бумаге, новый 4×4 Squared должен быть самым способным G-классом, благодаря значительно улучшенному шасси нынешнего поколения. Поскольку старый G-Wagen был настолько примитивным в плане подвески и мостов, 4×4 Squared на самом деле был гораздо лучше для езды по бездорожью; новое поколение устранило многие из этих проблем, но 4×4 Squared, вероятно, будет иметь еще более комфортную езду.
В плане дизайна G63 4×4 выглядит так, как мы и ожидали. Модель имеет более широкие крылья, наполовину отделанные углеволокном, металлический задний бампер, расположенный ниже штатного бампера G, и карбоновый корпус в передней части крыши, в который встроена пара светодиодных фар. В отличие от предыдущего поколения 4×4 Squared, новая модель сохранила установленное сзади запасное колесо G, но получила классный держатель из углеродного волокна, который оставляет шину открытой. 22-дюймовые колеса имеют новый дизайн, и Mercedes предлагает опциональный багажник на крышу и заднюю лестницу.
Визуальное воздействие 4×4 Squared еще больше усилится благодаря обширной индивидуализации, предлагаемой в рамках программы G Manufaktur от Mercedes. Доступно не менее 40 уникальных цветов, включая потрясающий Green Hell Magno, который впервые появился на AMG GT R. 4×4 Squared также доступен с несколькими специальными цветовыми комбинациями интерьера, а грузовой отсек может быть оснащен полом из натурального дерева. Одной из новых функций является цифровое зеркало заднего вида, которое должно значительно улучшить ужасную видимость G, а также больше элементов окружающего освещения.
Увеличить изображение
Деревянный пол грузового отсека является опцией.
G63 4×4 Squared будет выпущен ограниченным тиражом, хотя Mercedes не объявил, сколько он будет стоить и сколько их будет выпущено. Последняя модель 4×4 Squared не была ограничена в количестве, вместо этого она предлагалась всего около года, и новая модель, вероятно, будет такой же. Если G63 4×4 Squared поступит в продажу в США.- Учитывая успех оригинала, он должен быть.- ожидаемая цена. не менее 250 000.
Официальные подробности о 4×4 Squared должны быть объявлены позднее в этом году, но Mercedes описывает его как последний в своем роде и нацеленный на энтузиастов и коллекционеров. Двигатель V8 от Mercedes недолговечен для этого мира. Так что Squared, вероятно, станет одной из последних моделей G-Class с двигателем внутреннего сгорания, и уж точно одной из самых диких. По слухам, в ближайшее время будет выпущен подключаемый гибрид мощностью более 800 лошадиных сил в качестве последней лебединой песни перед выходом полностью электрического EQG на сцену в 2024 году.
Image:www.cnet.com