Придержи лошадей! Buick Verano Pro получает 1,5-литровый двигатель Ecotec от GM в Китае
Построенный на основе глобальной архитектуры двигателей автомобильного гиганта, которая имеет модульную конструкцию, четырехцилиндровый агрегат обеспечивает «ходовые качества мирового класса и плавность хода, а также ряд передовых технологий, помогающих снизить расход топлива и выбросы». добавил GM.
Вырабатывая 181 л.с. (184 л.с. / 135 кВт) и 184 фунт-фут (250 Нм) крутящего момента в диапазоне от 1500 до 5000 об / мин, он работает совместно с бесступенчатой трансмиссией (CVT) и позволяет автомобилю разгоняться из состояния покоя до 62 миль / ч (0-100 км / ч) за 7,7 секунды.
1.5T Ecotec на 6% экономичнее своего предшественника и соответствует национальному китайскому стандарту выбросов 6B. Он возвращает эквивалент 39,5 миль на галлон США (5,95 л / 100 км) и может похвастаться несколькими передовыми технологиями.
Во-первых, это первый двигатель GM, оснащенный фазозаборниками Dual Fast Cam Phasers, которые снижают нагрузку на масляный насос за счет рециркуляции потока масла. Турбокомпрессор с одной спиралью имеет электрическую перепускную заслонку, а 1,5-литровая мельница имеет топливную систему с прямым впрыском топлива высокого давления с боковым впрыском, внеосевой регулируемый масляный насос с непрерывным регулированием и технологию автоматической остановки / запуска.
Кроме того, встроенный выпускной коллектор и теплообменник нагревателя трансмиссии позволяют использовать тепловую энергию для повышения эффективности двигателя и прогрева кабины. Вибрация также была уменьшена за счет того, что GM называет «отдельными функциями и калибровками».
С появлением новой бензиновой горелки Ecotec, которая вскоре будет принята на вооружение другими брендами в Китае в ближайшие годы, глобальный портфель силовых агрегатов автопроизводителя расширился за пределы агрегатов с турбонаддувом объемом 1,0, 1,3 и 2,0 литра. Они могут быть подключены, в зависимости от модели, к 9-ступенчатой автоматической коробке передач или вариатору, а также поддерживать умеренно-гибридные, гибридные и подключаемые гибридные технологии.
