Renault Duster задняя дверь багажника не закрывается

недоработок в Renault Duster, о которых раньше не знали

С ними мы столкнулись в процессе долгого теста кроссовера. новый Duster появился в редакционном парке больше полугода вспять.

О том, что крыша «трещит», нам не раз писали обладатели Дастеров второго поколения. Вобщем, схожая неувязка была и у прошедшего Дастера, она встречается и на первом Logan.

Наступила осень, похолодало — трещинкы на лаке появились и на кузове нашего кроссовера. Недостаток противный. Утешает тот факт, что возникновение трещинок не связано с жесткостью кузова. И страшиться, что с течением времени кузов разойдется по швам, не стоит.

Вероятнее всего, эта неувязка «температурная», связана с различным тепловым расширением лака, краски и мастики (последней на этом участке крыши много). Производитель четкие предпосылки недостатка пока не узнал. А означает, в последнее время недоработку убрать не сумеют.

секретов, о которых молчит ваш Renault Duster

Иногда владея автомобилем, мы даже не догадываемся о укрытых способностях нашего четырехколесного друга. Вот и с Дастером такая же ситуация, и в этой статье я расскажу 7 секретов Рено Duster, о которых вы может быть еще не знали.

Купив Рено Duster многие начинают фаршировать его разными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем джипа и т.п. При всем этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что все-таки заходит штатно в комплектацию Дастера?

Каждой вещи свое место

Заехав 1-ый раз на заправку на собственном новеньком Рено Дастере, я не сходу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в кармашек и пойти рассчитываться с кассиром за бензин. И только позже мы додумались, что на лючке бензобака есть особый крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

Тайничок

Автоконцерн Рено позаботился и расположил в Дастере набор запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где находить этот набор? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца фронтальной панели и доступен при открытой фронтальной двери:

Убрать лишнее

Если для вас не необходимы подголовники, вы сможете их просто снять. Для этого необходимо всего только надавить две кнопки и вытянуть подголовник ввысь.

Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только лишь на лобовом, да и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Сейчас солнце не будет для вас докучать с боковой стороны.

Детский замок

Не каждый додумывается, что железные рычаги в торце задних дверей – это нужная функция блокировки от малышей. Нажмите этот рычаг и ребенок не сумеет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совершенно ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу управляющий колонки.

Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости выше 10 км/ч. Про эту возможность фактически нигде не говорится, я сам вызнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция находится фактически на всех японских автомобилях. Чтоб включить эту функцию на Dustere проделываем последующее:

Кнопка центрального замка Рено Duster размещена тут

Надавить левую часть кнопки с красноватым автомобильчиком и держать до звукового сигнала

Всё! Сейчас при начале движения и скорости выше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтоб отключить эту функцию, проделываем поновой теже деяния.

Надеюсь эта информация была вам полезной и можете пользоваться этими советами в подходящий момент.

Электропривод крышки багажника авто

• Умственная разработка защиты от защемления;
• Программирование высоты последнего положения задней двери;
• Звуковое и световое предупреждение.

Методы открытия и закрытия задней двери:

• Штатным радио-брелоком управления автомобиля
• Клавишами (штатной и дополнительно установленной) на задней двери
• Кнопкой, установленной в элементе торпедо автомобиля

Как работает механизм защелки двери автомобиля

Конструкции дверных защелок разрабатывались десятилетиями. Современные механизмы защелки обеспечивают безопасность двери в прилегающем косяке во время движения и во время трагедии, но при всем этом позволяют открыть дверь в случае столкновения. Это получается из-за использования защелки кулачкового типа либо вращающейся зубчатой защелки.

Когда дверь автомобиля запирается, хоть какой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой либо U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки либо вращающегося зуба, для нашего обсуждения тут мы будем просто использовать термин защелка.

Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг либо ручку, механизм защелки высвобождает защелка, и дверь раскрывается. Потом зажим удерживается в незафиксированном положении при помощи защелкивающего механизма. Когда дверь запирается, губка ударяется о ударник и ворачивается в положение фиксации.

Предупреждение # 1Если дверь вашего автомобиля не запирается и не фиксируется подабающим образом, повторные пробы закрыть ее могут привести к повреждению фиксирующего механизма. Это в состоянии сделать относительно дешевое корректирующее действие намного более дорогостоящим.

Предупреждение # 2У вас может появиться соблазн закрыть дверь одной рукою и отвезти машину домой либо в ремонтную мастерскую. Никогда не рискуйте.

Вы сможете быть пристегнуты ремнем безопасности и ощущать себя в безопасности, но вы сможете утратить эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать предпосылкой суровой трагедии.

Замки

Чтоб снять замок двери Рено Duster, нужно снять обивку, как показано выше, потом сделать последующие деяния:

Чтоб установить замок необходимо сделать все деяния в оборотной последовательности, длину тяги можно регулировать при помощи накатных винтиков, а после установки, чтоб зафиксировать необходимое положение предусмотрены железные фиксаторы.

На картинке ниже можно узреть, как устроена вся система

Блок: 6/6 | Кол-во знаков: 3487

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во знаков: 9498Количество использованных доноров: 3Информация по каждому донору:

Выберете модификацию т/с для поиска личинка замка

Движок: объем — 1.6 л., мощность — 102 л.с., код — HSAT, тип — бензиновый, модель — K4M 616. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2012- наст. время

Движок: объем — 1.6 л., мощность — 104 л.с., тип — бензиновый, модель — K4M 718. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2012- наст. время

Движок: объем — 1.6 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — K4M 690. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 1.6 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — K4M 690. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 133 л.с., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2012- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 135 л.с., тип — бензиновый, модель — F4R. Привод: полный. Год выпуска: 2012- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 138 л.с., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 138 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 141 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 142 л.с., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 2 л., мощность — 142 л.с., тип — бензиновый. Привод: полный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 1.5 л., мощность — 85 л.с., тип — дизель. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2012- наст. время

Движок: объем — 1.5 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — K9K 884. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2011- наст. время

Движок: объем — 1.5 л., мощность — 110 л.с., тип — дизель. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2012- наст. время

На последующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные сборники, где можно отыскать раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

НА СХЕМЕ показано устройство и взаимодействие частей всего запорного механизма двери багажного отделения автомобиля Renault Duster: Замок двери багажного отделения с приводом: 1 – электропривод блокировки замка; 2 – цилиндровый механизм замка; 3 – тяга цилиндрового механизма замка; 4 – промежный рычаг; 5 – тяга замка; 6 – замок с концевым выключателем.

Последовательность работ при демонтаже запорного механизма двери багажного отделения последующая. Открываем дверь багажного отделения.

Ключом Torx T-20 отворачиваем два шурупа крепления обивки двери.

Поддев шлицевой отверткой край обивки…

…отделяем ее от внутренней панели двери, преодолевая сопротивление восьми пистонов, и снимаем ее.

Для снятия цилиндрового механизма замка с электроприводом блокировки, отжимаем пластмассовый фиксатор (желтоватого цвета) тяги цилиндрового механизма замка на промежном рычаге, поворачиваем его вокруг оси и вынимаем конец тяги из отверстия промежного рычага.

Торцевым ключом (головкой) «на 10» с удлинителем отворачиваем три гайки крепления фланца корпуса цилиндрового механизма замка…

…и снимаем его со шпилек двери совместно с электроприводом блокировки замка.

Отжав фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем ее от электропривода…

…и снимаем цилиндровый механизм замка совместно с электроприводом блокировки.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления электропривода к корпусу цилиндрового механизма замка двери…

…и снимаем тягу 1 электропривода с рычага 2 цилиндрового механизма замка.

Для снятия механизма замка с концевым выключателем двери багажного отделения…

…отжимаем пластмассовый фиксатор (белоснежного цвета) тяги замка на промежном рычаге, поворачиваем его вокруг оси и вынимаем конец тяги из отверстия промежного рычага.

Ключом Torx T-30 отворачиваем два винта крепления замка…

…и выводим его вкупе с тягой из отверстия во внутренней панели двери.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от концевого выключателя замка и снимаем замок вкупе с тягой. Для снятия промежного рычага привода замка…

…отсоединяем от него обе тяги (на фото вверху, для наглядности рычаг снят).

Ключом Torx T-50 отворачиваем винт крепления промежного рычага привода замка и снимаем рычаг. Длина тяги, соединяющая промежный рычаг с цилиндровым механизмом замка, может изменяться за счет накатанных на ней витков (фото ниже).

Снятие замка и привода замка двери багажного отделения Renault Duster

НА СХЕМЕ показано устройство и взаимодействие частей всего запорного механизма двери багажного отделения автомобиля Renault Duster: Замок двери багажного отделения с приводом: 1 – электропривод блокировки замка; 2 – цилиндровый механизм замка; 3 – тяга цилиндрового механизма замка; 4 – промежный рычаг; 5 – тяга замка; 6 – замок с концевым выключателем.

Последовательность работ при демонтаже запорного механизма двери багажного отделения последующая. Открываем дверь багажного отделения.

Ключом Torx T-20 отворачиваем два шурупа крепления обивки двери.

Поддев шлицевой отверткой край обивки…

…отделяем ее от внутренней панели двери, преодолевая сопротивление восьми пистонов, и снимаем ее.

Для снятия цилиндрового механизма замка с электроприводом блокировки, отжимаем пластмассовый фиксатор (желтоватого цвета) тяги цилиндрового механизма замка на промежном рычаге, поворачиваем его вокруг оси и вынимаем конец тяги из отверстия промежного рычага.

Торцевым ключом (головкой) «на 10» с удлинителем отворачиваем три гайки крепления фланца корпуса цилиндрового механизма замка…

…и снимаем его со шпилек двери вкупе с электроприводом блокировки замка.

Отжав фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем ее от электропривода…

…и снимаем цилиндровый механизм замка совместно с электроприводом блокировки.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления электропривода к корпусу цилиндрового механизма замка двери…

…и снимаем тягу 1 электропривода с рычага 2 цилиндрового механизма замка.

Для снятия механизма замка с концевым выключателем двери багажного отделения…

…отжимаем пластмассовый фиксатор (белоснежного цвета) тяги замка на промежном рычаге, поворачиваем его вокруг оси и вынимаем конец тяги из отверстия промежного рычага.

Ключом Torx T-30 отворачиваем два винта крепления замка…

…и выводим его вкупе с тягой из отверстия во внутренней панели двери.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от концевого выключателя замка и снимаем замок вкупе с тягой. Для снятия промежного рычага привода замка…

…отсоединяем от него обе тяги (на фото вверху, для наглядности рычаг снят).

Ключом Torx T-50 отворачиваем винт крепления промежного рычага привода замка и снимаем рычаг. Длина тяги, соединяющая промежный рычаг с цилиндровым механизмом замка, может изменяться за счет накатанных на ней витков (фото ниже).

После установки замка и деталей его привода, тяга цилиндрового механизма защелкивается в требуемом положении железным фиксатором, при всем этом замок и цилиндровый механизм замка должны находиться в свободном положении. Если в эксплуатации автомобиля возникнет случай, когда дверь багажного отделения нельзя открыть снаружи автомобиля, ее можно открыть изнутри багажного отделения.

Другие материалы раздела

Купив Рено Duster многие начинают фаршировать его разными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем джипа и т.п. При всем этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что все-таки заходит штатно в комплектацию Дастера?

Каждой вещи свое место

Заехав 1-ый раз на заправку на собственном новеньком Рено Дастере, я не сходу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в кармашек и пойти рассчитываться с кассиром за бензин. И только позже мы додумались, что на лючке бензобака есть особый крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

Тайничок

Автоконцерн Рено позаботился и расположил в Дастере набор запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где находить этот набор? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца фронтальной панели и доступен при открытой фронтальной двери:

Убрать лишнее

Если для вас не необходимы подголовники, вы сможете их просто снять. Для этого необходимо всего только надавить две кнопки и вытянуть подголовник ввысь.

Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только лишь на лобовом, да и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Сейчас солнце не будет для вас докучать с боковой стороны.

Детский замок

Не каждый додумывается, что железные рычаги в торце задних дверей – это нужная функция блокировки от малышей. Нажмите этот рычаг и ребенок не сумеет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совершенно ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу управляющий колонки.

Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости выше 10 км/ч. Про эту возможность фактически нигде не говорится, я сам вызнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция находится фактически на всех японских автомобилях. Чтоб включить эту функцию на Dustere проделываем последующее:

Кнопка центрального замка Рено Duster размещена тут

Надавить левую часть кнопки с красноватым автомобильчиком и держать до звукового сигнала

Всё! Сейчас при начале движения и скорости выше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтоб отключить эту функцию, проделываем поновой теже деяния.

Надеюсь эта информация была вам полезной и можете пользоваться этими советами в подходящий момент.

Хорошая аннотация. Почему-либо об этих способностях у дилеров не много кто ведает, вот и узнаешь только через год, случаем.