Содержание
В году была представлена модель, получившая наименование Audi 80 B1. Мероприятие состоялось на автосалоне в Женеве. Для всех рынков автомобиль поставлялся в двух вариантах кузовных решений, а именно это двухдверный или же четырехдверный седан.
Модль комплектовалась несколькими двигателями, среди которых: 1. Немного позже производитель показал модифицированную версию Audi 80 GT.
Сколько масла в двигателе (объем)
По сравнению с предшественником линейка предлагаемых двигателей значительной расширилась и включает в себя:. Все представленные выше двигатели работают в паре с механической пятиступенчатой коробкой передач или же с трехступенчатой автоматической КПП.
Третье поколение производитель представил в году.
Замена масла в моторе на ауди 80.
В этом поколении существенно изменился внешний вид автомобиля, став более современным и аэродинамичным. Впервые модель Audi 80 получила оцинкованный кузов, благодаря чему модель более устойчива к коррозии, чем предшественники.
Начиная с этого поколения все версии начали комплектоваться системой безопасности Procon-Ten, представляющая собой альтернативный вариант подушкам безопасности. Следует выделить, что эта система не доступна во многих версиях и предоставлялась только в виде дополнительной опции.
Масло Audi 80 B4 8C,B4 Универсал TDI 90 л.с. ID
Начиная с года модельный ряд пополнился автомобилем Audi Хоть данная модель и имеет другой индекс, но все же она представляет собой ту же Audi 80, только отличительными чертами здесь стали предлагаемые двигатели, имеющие увеличенный рабочий объем и некоторые другие незначительные изменения в дизайне и интерьере.
Для этой версии производитель разработал пятицилиндровые двигатели с рабочим объемом в 2. Кроме этого автомобиль также комплектовался 1. Для самой же Audi 80 в этом году были проделаны следующие изменения: модель была оснащена новым передним и задним бампером, измененной крышкой багажника, подрулевыми переключателями, новым рулевым колесом и фронтальным светотехническим оборудованием.
Замена масла Audi 80 Б3
Audi 80 представляет собой легковой автомобиль со средними габаритными размерами. Самые первые образцы данной модели были представлены еще в году. Начиная с этого года немецким производителем Audi было запущено массовое производство модели до года.
TOTAL QUARTZ 10W40
Отличительными чертами данной модели от стандартной стал карбюраторный силовой агрегат, который при рабочем объеме в 1. Все предлагаемые двигатели комплектовались четырехступенчатой механической коробкой передач или же трехступенчатой автоматической.
Для первого поколения производитель применил спереди подвеску McPherson, а сзади оснастил автомобиль неподвижной осью, имеющей цилиндрические пружины и поперечную Панар-штангу. В году в серийное производство было запущено второе поколение, получившее индекс B2. Что касается кузовов, то здесь все аналогично с предыдущим поколением: потребители могли выбрать между двухдверной и четырехдверной версией седана.
Какое моторное масло подходит для Audi 80 B3
Кроме дизайна автомобиля в этом поколении изменилась также и линейка предлагаемых силовых агрегатов. Для модели были доступны:. Трансмиссия в третьем поколении насчитывает также несколько вариантов, среди которых: четырехступенчатая механическая КПП, пятиступенчатая механическая КПП, а также трехступенчатая автоматическая КПП.
Те или иные трансмиссии устанавливались в зависимости от комплектации автомобиля и рынка. В году довольно популярная на то время платформа B3 была существенно модернизирована. В результате этого производитель создал новую платформу B4, успешно применяемую в четвертом поколении Audi Сама платформа вышла немного длиннее ранее используемых, из-за чего обновленный автомобиль стал также немного больше в габаритных размерах.
Четвертое поколение отличается от предыдущего множеством изменений и доработок, как незначительных, так и довольно больших. Первым, что сразу бросается в глаза, стал измененный внешний вид, вышедший более современным. В модели были установлены: измененный передний и задний бампер, новое светотехническое оборудование, новый капот, видоизмененная решетка радиатора, ти дюймовые колесные диски, новый багажник и многие другие внешние элементы. В интерьере появились новые сидения, климат-контроль, подушки безопасности в качестве дополнительной опцииболее качественные материалы отделки салона, более качественные звукоизоляционные материалы и многое другое.
Переднеприводные версии получили упрощенную заднюю подвеску, в которой производитель отказался от поперечной Панар-штанги. Полноприводные версии были укомплектованы многорычажной задней подвеской.
Для американского рынка данный автомобиль поставлялся в наиболее богатой комплектации, которая включала в себя такие оснащения, как: автоматическая коробка передач, круиз-контроль, кондиционер, а также кожаные сидения. Европейский рынок не мог этим похвастаться, поскольку там модель была представлена в стандартной комплектации, а все вышеперечисленные оснащения были доступны только в качестве дополнительных опций.
Под капотом Audi 80 четвертого поколения может быть установлен один из следующих силовых агрегатов:. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Оставить комментарий Отменить ответ Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Какое масло выбрать
При выборе моторных масел следует руководствоваться рекомендациями автопроизводителя.
Смазка обязательно должна подходить движку по характеристикам, ведь каждый агрегат имеет свои конструктивные особенности, в противном случае негативных последствий для механизмов не избежать.
От того, какое масло использовать для автомобиля Audi А4, будут зависеть срок службы и стабильность работы мотора. Вязкость продукта следует подбирать, исходя из климатических условий региона, где эксплуатируется авто.
Для Audi А4 с кузовом В6 лучше заливать синтетическое моторное масло 0W40, 5W30 или 5W40. Продукт должен иметь допуски VAG (от Volkswagen), оригинальные смазки содержат соответствующую информацию на упаковке.
Кроме того, можно применять и другие подходящие вашему двигателю масла, которые будут соответствовать характеристикам агрегата с учётом сезонности.
Владельцы Audi А4 часто выбирают продукцию таких известных марок, как Mobil, ZIC, Castrol и другие.
Какое бы масло вы ни лили в двигатель Audi А4 Б5 или Б6, при каждой следующей замене рекомендуется заливать тот же продукт, что использовался ранее.
Если вы решили всё же поменять смазку, то рекомендуется промыть систему специальным составом или новым смазочным материалом, который будет залит. После слива отработки залейте новое моторное масло, запустите двигатель на 10 минут, затем слейте жидкость.
Снова слейте смазку, замените масляный фильтр, заправьте двигатель необходимым объёмом смазочного состава, ориентируясь по верхней отметке на щупе.
Для Audi А4 подойдет синтетическое моторное масло 0W40
Hyundai
Автомобили Hyundai с моторами 1,4 и 1,6 л потребляют 3,6 литра.
Производитель этой марки автомобилей рекомендует использовать смазывающие нефтепродукты с вязкостью 5W-20 и 5W-30 следующих брендов: Mobil, CASTROL Magnatec ,Shell Helix Ultra, и конечно, оригинальное масло, разработанное для этой модели автомобилей –Hyundai Premium LF.
В 4-литровый турбодвигатель RS7 quattro заливается моторная синтетика с вязкостью 5W30. Через 10-15 тысяч км пробега моторная жидкость подлежит замене. Объем заливки масла в двигатель 5,5 литров. Поскольку на Audi стоят двигатели от Volkswagen, при выборе смазки следует обращать внимание на наличие допуска от VW, указанного на этикетке приобретаемого продукта.
Предпочтение отдается брендам Edge, Castrol Longlife III, Motul 8100 X-clean 5W30.
Масло в двигателях автомобилей ВАЗ
Но когда стране потребовались недорогие машины, доступные простым работягам, появился завод автоВАЗ. Сам автомобиль вдвое легче по весу, чем «Волга» компактный, соответственно, движок у него тоже более экономичный.
Самая первая модель «Жигулей» ГАЗ-2101, прозванная в народе «копейкой», требует 3,5 литра масла. Для «двойки» и «тройки» тоже достаточно 3,5 литра.
Что касается самой популярной ВАЗ 2121, производство которой насчитывает уже 40 лет, то в разные годы на этот внедорожник ставили двигатели с разным объемом.
Объем масла для замены в двигателе емкостью 1,6 и 1,7 литров составляет 3,75 литров. Для замены масла в этом автомобиле вам будет достаточно 4-х литровой канистры. Но движок с объемом 1,9 литров уже потребует 4,2 литра. Полная замена масла на Niva должна производиться 1 раз в год, или каждые 10 тысяч километров пробега.
На картинке одна из последних моделей автовазовского внедорожника, и на нем установлен 1,7-литровый двигатель ВАЗ 21214. При выходе с конвейера, в картер заливается минералка ЛУКОЙЛ ЛЮКС с вязкостью 10W-30 либо 10W-40. Этому автомобилю требуется 3,7 л нефтепродукта.
Одна из последних моделей, осваивающая авторынки страны, а заодно, не очень гладкие автодороги — это LADA Vesta.
В разных комплектациях устанавливается 3 разных двигателя — ВАЗ 21129, ВАЗ 21179 объемом 1,6 и 1,8 литра и японский Nissan HR16 DE с цепью вместо ГРМ и вместимостью 1,6 литра. ВАЗ 21179 и японский двигатель требует 4,4л против 3,2 для ВАЗ 21129.
Замена моторного масла в автомобилях ГАЗ
Ветеран отечественного автомобилестроения ГАЗ 21 хоть и редко, но еще встречается на родных просторах. Наверное, этот автомобиль потребляет самое большое количество смазывающего нефтепродукта – 5,5 литров.
Сошедший с конвейера Горьковского автозавода ему на смену – более модернизированный и изящный ГАЗ24,и выпускавшийся
- с типом двигателяЗМЗ-Д24, и ЗМЗ-2401 в 1970—1986гг с объемом двигателя 2,4 литра, требует 6 л масла лить в двигатель;
- Для работы двигателя ЗМЗ-2424, вдвое более мощного, чем предыдущие, и выпущенного в 1985—1988 годах, требуется 8,7 литра.
- Для двигателя ЗМЗ 406,разработанного в 1993—1996 годах, который установлен на ГАЗ- 3105, 31105 и некоторых ГАЗелях, требуется 6 литров масла в двигателе.
- Волга во все времена считалась представительской, элитной машиной, она была самой вместительной из легковых автомобилей советского (а ныне – российского) автопрома.
- Отличается этот автомобиль своей основательностью и надежностью.
Как заменить масло самостоятельно?
У масла есть под капотом свое постоянное место, по форме похожее на канистру и шлангами соединенный с двигателем.
Когда искра подается к горючей смеси, из емкости масло закачивается насосом в картер двигателя, там оно заполняет все пространство, омывает движущиеся поршни, охлаждает ДВС, и разогретым стекает в поддон, откуда возвращается снова в емкость, где смешиваясь с холодным маслом, охлаждается.
Происходит своеобразный круговорот маслянистой жидкости. Именно из-за этого круговорота, объем масла для замены в двигателе превышает емкость самого автодвигателя.
Если система движения масла хорошо отлажена, сальники и фильтры не пропускают, то объем масла остается неизменным длительное время. Но иногда появляются протечки из-за выработанных сальников, плохо соединенных шлангов, или слабо закрученного сливного отверстия, уровень жидкости падает. Соответственно падает давление, и приходится постоянно его доливать.
В картере предусмотрены 2 отверстия – сливное, которое расположено в днище, и наливное, через которое и происходит его заполнение.
Не рекомендуется совершать никаких манипуляций с маслом сразу, как только заглушили двигатель, потому что оно будет сильно нагретым и можно им обжечься. Прежде чем сливать нефтепродукт из картера, или выполнять ремонтные, профилактические работы, должен остыть и двигатель.
Но все-таки для снижения вязкости и улучшения текучести, желательно, чтобы масло было терпимо теплым. Когда двигатель после простоя холодный, стоит его ненадолго завести.
Замену отработанного масла лучше производить на подъемнике или в яме. Обратите внимание, что на большинстве новых машин, особенно иномарок, двигатель сверху защищен кожухом. Его перед началом работ необходимо снять. Внизу снимается металлический кожух, защищающий поддон картера.
Сверху откручивается крышка маслоналивной горловины. Это нужно для того, чтобы в картере не образовалось разрежение, а проникающий в емкость воздух выталкивал сливаемую жидкость.
Под сливное отверстие картера подставляется удобная емкость (например, небольшое ведро), и откручивается крышка сливного отверстия. И пока отработанный нефтепродукт сливается, можно выкрутить масляный фильтр.
Имейте в виду, что из-под фильтра тоже вытечет небольшое количество отработанной маслянистой жидкости, подставьте и под него какую-нибудь посудину.
Масло будет сливаться минут 10-12. Не торопитесь. Дайте отработанной жидкости стечь полностью. Потом залейте около 0,5-1 литра свежего масла, и пусть оно протечет через систему, смоет остатки старого.
Важно. Если вы меняете масляный фильтр, обязательно влейте в него немного масла, чтобы двигатель не испытал масляного голодания в первые секунды работы. Устанавливая новый фильтр на место, не перетягивайте, чтобы не нарушить резиновый уплотнитель.
После того, как вы зальете масло, установите на место кожухи и проверите щупом уровень, заведите на 5 минут движок, пусть смазывающая жидкость займет весь объем. Потом снова щупом проверьте уровень. Если он окажется ниже, долейте и плотно закрутите маслоналивную горловину. Обратите внимание, нет ли протечек под машиной из-под фильтра или сливного отверстия.
Далее вы узнаете, сколько нужно заливать масла в двигатель различных моделей и марок автомобилей.
Феррари
Феррари — один из аристократов мирового автомобилестроения, воплощение роскоши, принадлежности к высшему свету.
Этот автомобиль весьма капризен к выбору масел. Непревзойденному лидеру Формулы 1 рекомендовано масло Shell Helix Ultra 5W-40 1л.
Когда заливается новое масло, зная потребности мотора, легко определиться с нужным его количеством. Но как рассчитать, сколько доливать масла в двигатель, если необходимо дополнить его количество? Как определить, сколько нефтепродукта выработалось, или утекло сквозь сальники и другие отверстия?
В этом деле автовладельцу помогает щуп – стержень с двумя отметками mini maxi. Расстояние между этими отметками и берется за рабочее. Протертый насухо щуп опускается в картер до самого дна, и по масляной отметке автовладелец видит, сколько масла находится в картере.
Идеальное количество, когда маслянистая пленка заканчивается посередине, или на трех четвертях метки в сторону maxi.
Почти все производители автомобилей, не сговариваясь, установили, что замена моторного масла производится 1 раз в год, или через каждые 10-12 тысяч км пробега.
Но эти показатели не являются аксиомой, тем более что в регионах с резкой переменой климата автовладельцы меняют смазывающий нефтепродукт 2 раза в год.
Рекомендуется провести внеплановую замену, если проверяя уровень, вы заметили на щупе сильное потемнение жидкости, осадок.
Какую роль играет моторное масло в системе автодвигателя?
К нагреванию узлов приводит также воспламенение горюче-воздушной смеси. Смазывающий нефтепродукт и тут исполняет роль охлаждения.
Справедливости ради надо заметить, что масло – не единственный охладитель движка. Эту задачу выполняют вентиляторы, которые отводят от поршневой группы теплый воздух.
Холодная вода или антифриз, заливаемые в радиатор также способствуют охлаждению.
Смазывающая жидкость выполняет еще одну функцию – она промывает ДВС, очищает его от нагара, который образуется при взрывах воздушно-горючей смеси, защищает металл от коррозии.
Агрегат 2.0 L 90 л.с./115 л.с./140 л.с
- Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W40
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W40
- Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,0 л.
- Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Агрегат 1.6 L 68 л.с./74 л.с
- Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: минеральное 10W40
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 10W40
- Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,0 л.
- Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Год выпуска – 1999
- Всесезонное – 10W-40, 15w-40, 15W-30
- Зимнее – 5W-30, 5W-40
- Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-40
- Бензиновые моторы – SJ
- Дизельные моторы – CG
- Вид – полусинтетическое, минеральное
- Наилучшие компании – ЗИК, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Mannol, Лотос, Роснефть
Агрегат 1.5 L 75 л.с./85 л.с
- Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: минеральное 10W40
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 10W40
- Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,0 л.
- Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Год выпуска – 1997
- Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Зимнее – 5W-30, 5W-40
- Летнее – 20W-40, 25W-30
- Бензиновые движки – SJ
- Дизельные движки – CF
- Вид масла – полусинтетическое, минеральное
- Наилучшие конторы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Mannol, Valvoline
Инструкция
- Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старой отработки оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства.
Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Агрегат 1.6 L 71 л.с./101 л.с
- Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 10W40
- Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 10W40
- Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,0 л.
- Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
- Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.
Замена масла Audi 80 Б3
КЕ-джтроник походу Стоит заглушить минут натакая же херь У меня к вам такой вопрос! Живу я в Казахстане, у нас я так понимаю нет специалистов, но меня интересует такой вопрос, я сделал уже капиталку, поменял форсунки новые, свечи, кабеля, лямбда, дачки расхода воздуха, такими методами как у нас смотрят я всю машину скоро обновлю. Вопрос следующий, машина слегка вебрирует, но это может из-за подушки на двигатель, но при разгоне с места она набирает плавно, даже не пробуксовывает колёса, даже если разгозовать двигатель, компрессия 9 очков!
В чём может быть причина, может укажите?!
Выбор масла для Audi 80
Гонит масло из под новой прокладки клапанной крышки. Влияет ли лямбда-зонт на расход топлива? Конечно лямбда- зонд влияет на расход топлива. Сетка сапуна стоит в клапанной крышке. Вопрос такоиперед очереднои поездкои при осмотре авто заметил повышение уровня торм. Что бы это могло быть и как устранить.
Добрый деньвакуумный усилитель тормозов есть на машинеили у неё стоит блок ABS вместе с главным тормозным цилиндром. По мере прогрева двигателя из тубы начинает валить сизый дым. При оборотах двигателя отколо плотность дыма как у умирающего дизеля.
Расход масла дикий. После окончательного прогрева на голостых оборотах заливает свечи. двигатель троит. В чем может быть причина наличия такого большого количества масла в цилиндрах? Есть подазрение на редурционный клапан маляного насоса. Заслонка и форсунки почищены. Свечи без нагара. ВВ провода прозвонины. ВВ катушка рабочая.
Подушки непричём. ведь сам двигатель вибрировать не. Может есть варианты по проверке чего-нибудь в домашних условиях? Подскажите, пожалуйста, стоимость двигателя на данный автомобиль.
Новый моторчик. рубл. Не получиться сохранить КПП. Да и переделка на дизель, небюджетное занятие. Иногда не заводиться на паркинге,после ремонта блока АВС не работает ручной режим. На холостых плавают обороты,иногда глохнет на перекрестках. Данных на машину не хватает.
Таблица объема моторного масла в двигателях автомобилей Audi 80 (B3)
Подскажите пожалуйста,у меня вот такая ситуация,что делать? Заранее спасибо. Подскажите пожалуйста какой шрус не оригинал подходит на VW Passat вариант г. Подскажите пожалуйста,какую функцию несёт балансировочный груз,установленный на подушке ДВС? Каталожный номер8AA. Добрый деньа метки на распред. Сейчас заливаю valvolin 10w40, пробег км, а так же в коробке передач, но не знаю, что залито и стоит ли его менять или просто заливать любое 75w90?
Добрый деньклапана гнетно на больших оборотах. Копрессия должна бать barпоследовательность 1,2,3,4,5,6и призамере компрессии педаль газа нажать до упорасвечи вывернуть надо все. Масло в мотор можете лить то которое льетев КПП любое 75W Через некоторе время при езде становится четкими цифры, скажте, в чем причина?
Заранее благодарен. Купил автомобиль. Не знаю сколько масла помещается в двигатель и в коробку передач.
Замена моторного масла Audi80 1.8л
Могу ли я сам заменить масло? В моторе меняется легко, объём 6,0 литра, а лазить в АКПП самостоятельно не.
Масло в двигатель Audi Нужное количество
Проблема такая,чтобы запустить двигатель при отрицательной температуре начиная с 0 гр и ниже приходиться крутить мотор очень долго,но не факт,что запустишь! Соответственно если повезет,то дыму при запуске хватает.
Свечи в норме,топливо поступает,но при езде,при увеличении подачи топлива поддымливает,АКБ,последнее время перестал устойчиво работать на холостых,небольшое плавание стрелки тах-ра плюс как на карбюраторе троить стал,но,что удивительно непостоянно,то после прогрева,то при рабобочей температуре,но в режиме холостого хода.
В ТНВД катушки,дорожка отсутствует,форсунки давят кг. Диагностики нормальной в городе нет для дизилей. Короче плохой или отсутствует запуск при минусе и подколбашивать его стало,работа с перебоями.
Помогите дельным советом! Компрессия ниже допустимой. Изношены распредвалы.
Проблема Утром двигатель заводится с первого раза но с трудом, затем когда горячий заводится без проблем с первого раза, но стоит чуть постоять минут 15 и более заводится только со 3-ей попытки. Заезжал на СТО кто что говорит температурный датчик, клапан бензонасоса и т. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина?
Чтобы не менять все и всюду. Подскажите это неисправность, либо сигнальной лампы в Audi 80. За ранее спасибо. Сигнальной лампы в Audi 80. Ждать не. Авто: vw B3, PF, Автомат, quattro. Добрый деньможете и 92 и 95на каком лучьше будет работать. Авто: audi, abk, Механика, Не quattro. Добрый деньне знаем что и сказать наверно надо самим его услышатьприезжайте.
Авто: audi 90, PS, Автомат, Не quattro, без катализатора вроде. Добрый деньна ваш вопрос так не ответишь надо смотреть параметры датчиков ДВСприезжайте к нам вылечем. Авто: Audi 2. Доброго времени суток! Добрый деньэти моторы проктически все вибрируют не смотря на то что все исправно.
У меня не работает подсветка приборной понели и номерного знака встовляю пред он горит короткая в цепи визуально просмотрел что можно все чисто где и какая реле за это может отвечать? Авто: Volkswagen, b2, Механика, Не quattro.
Добрый день у нас нет этой информации. Поломалась стойка спинки сидения Добрый деньнадо полностью снять сидениеа потом его можно будет разобрать. Добрый деньснимайте генератор и ремонтируйте.
Добрый деньАКПП встала в аварийный режим у нее только третия передачаделайте диагностику.
Авто: audi 80, dz, Механика, Не quattro. Добрый деньподойдут.
Доброго времени суток. Авто: Audi 80, ,г. Добрый день! Авто: Audi 80. Недавно ремонтировал движок менял кольцы, вкладышый полностью заводил, работал нормально, а через день стартер несмог крутить двигатель греятся плюсавая клемма, снял свечи и попрововал крутит все нормально работает стартер ставиш свечи опять тоже. Добрый деньпроблема в стартере или в местах соединения его проводки.
Добрый деньпричин много делайте диагностику. Авто: audi 80 b4. Авто: audi a6 c4авс, Механика, Не quattro. Здравствуйте, хотел бы задать пару вопросов 1 при порыве ремня ГРМ погнутся ли клапона и каковы могут быть последствия?
Авто: Audi 80 б3, pm, Автомат, Не quattro. Авто: audi a6 c4abc, Механика, Не quattro.
Сгорела лампочка в щетке приборов, которая показывает температуру воздуха окружающей среды, после её замены стала искажаться изображение температуры, то есть половино изображения градусов, нечеткие цыфры. Добрый деньскорее всего при замене лампочки повредили сигменты индикации.
Авто: audi a6c4abc, Механика, Не quattro. Поменял передние шланги, на тормоза, загорелась лампочка износа колодок, а колодки в прорядке, в чем причина?