Замена прокладки клапанной крышки Ford Focus 1

Снятие

Стандартные предварительные мероприятия:

• Отметьте главный код радио.
• Отметьте за ранее настроенные радиостанции.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод массы от АКБ.

Снимите пластинку крышки головки цилиндров (при наличии).

• 1.Освободите топливопроводы.
• 2.Отсоедините шланг вентиляции картера.
• 3.Высвободите кронштейн вакуумной магистрали угольного фильтра EVAP.
• 4.Выкрутите болты.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При рассоединении разъема свечки зажигания не тяните за провод. По мере надобности во избежание изгибания провода снимите катушку зажигания. Перед рассоединением разъема свечи зажигания слегка поверните его, чтобы отпустить уплотнение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Рассоедините разъем свечи зажигания, прикладывая только прямолинейное усилие.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите прокладку крышки головки цилиндров, т.к. ее нельзя заменить индивидуально.

Снимите крышку головки цилиндров, перемещая ее прямо вверх.

• 1.Рассоедините штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (СНТ).
• 2.Отсоедините провода высокого напряжения от свечей зажигания.
• Освободите зажим штекерного разъема датчика CHT.
• Для угловых разъемов свечей зажигания используйте специальный инструмент 303-622.
• 3.Выверните три болта верхней крышки ремня газораспределительного механизма.
• 4.Отверните и снимите гайки.

Крышка клапанного механизма — снятие и установка Силовой агрегат. Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE. Ford Focus 1

Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы избежать повреждения уплотнения разъема свечи зажигания, для нанесения силиконовой смазки используйте тупой предмет (например, пластмассовый хомутик).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Состыкуйте разъем свечи зажигания, прикладывая к нему прямолинейное усилие.

СНЯЛ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ И ОФИГЕЛ. Ford Focus 1 1.6 Duratec замена прокладки клапанной крышки

ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой на глубину (5-10) мм.

• 1.Наверните гайки.
• 2.Состыкуйте штекерный разъем датчика СНТ.
• 3.Состыкуйте разъем свечи зажигания.
• 4.Установите три болта верхней крышки ремня газораспределительного механизма.

Установите пластину крышки головки цилиндров (если была снята).

• 1.Вверните болты.
• 2.Подсоедините шланг PCV.
• 3.Зафиксируйте кронштейн вакуумной магистрали угольного фильтра EVAP.
• 4.Зафиксируйте топливопроводы.
• Подсоедините провод массы к аккумулятору.
• При необходимости закрепите провода, используяхомутики.
• Введите ключевой код радио.
• Запрограммируйте предварительные настройки радиостанций.
• Настройте часы.
• Проведите дорожное испытание, чтобы дать модулю РСМ возможность собрать данные.

Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы избежать повреждения уплотнения разъема свечи зажигания, для нанесения силиконовой смазки используйте тупой предмет (например, пластмассовый хомутик).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Состыкуйте разъем свечи зажигания, прикладывая к нему прямолинейное усилие.

ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой на глубину (5-10) мм.

• 1.Наверните гайки.
• 2.Состыкуйте штекерный разъем датчика СНТ.
• 3.Состыкуйте разъем свечи зажигания.
• 4.Установите три болта верхней крышки ремня газораспределительного механизма.

Установите пластину крышки головки цилиндров (если была снята).

• 1.Вверните болты.
• 2.Подсоедините шланг PCV.
• 3.Зафиксируйте кронштейн вакуумной магистрали угольного фильтра EVAP.
• 4.Зафиксируйте топливопроводы.
• Подсоедините провод массы к аккумулятору.
• При необходимости закрепите провода, используяхомутики.
• Введите ключевой код радио.
• Запрограммируйте предварительные настройки радиостанций.
• Настройте часы.
• Проведите дорожное испытание, чтобы дать модулю РСМ возможность собрать данные.

набивка крышка клапана брод

ABC Ford Регулярный видеоурок по ремонту и обслуживанию Ford Focus 3.5. В этом уроке вы можете увидеть, как

Сейчас в этом функционирует. Доступ к цепочке и элементам натяжения и успокоения значительно расширился:

Как менял прокладку крышки клапанов Ford Focus 1

Купил прокладку «TAKOMA PVR1115139 прокл. клап. крышки Ford 1,0/1,3/1,6 — Zetec-Roca». Получается, лучше сразу покупать прокладку, чем рисковать с герметиком, который может отвалиться в двигатель! Наносил малое количество тем-немение во внутрь герметик выдавился… особенно трудно счищать герметик с ГБЦ и крышки проделывал ювелирную работу в течении часа! Прокладка мягкая, при 0 градусах, заусенцев нет, и самое удивительное, противного запаха, как от всего китайского, нет, на место стала очень точно, за сутки 140 км потёков нет!

Основное в снятии крышки головки ГБЦ самый важный инструмент головка на «8», обычный трубчатый не открутил — вернее не стронул болтики: болты перед откручиванием обстучать, обстукивание проводить очень осторожно 1-2 удара в центр головки болта, если после этих ударов не открутиться обстукать еще раз.

Внимание не надо переусерствовать с приложением усилия можно просто свернуть голову болтику, а с осторожным подходом с обстукиванием и шевелением прикладываем усилия на затяжку и откручивание, болт со временем и открутиться!

Замена Прокладки Клапанной Крышки Ford Focus 1

Замена прокладки крышка клапана и ремонт гидравлического натяжителя цепи ГРМ Ford Focus 1

Это будет сделано только здесь Замена прокладки крышки клапана Автомобиль Ford Focus 1, двигатель 1.6 и Duratec 8V, 98 л.с., но бытовой ремонт натяжителя цепи ГРМ и Обзор механизмов синхронизации Фокуса 1,6-литровый, 1-го поколения, 8-клапанный 8-клапанный привод

Прокладка крышки головки начала вытекать масло (запах из розетки вышел), я положил его на герметик, фокусировка не удалась, прокладка в таком состоянии, по мне изображение (такого человека нет и много ) через 13 лет выглядит как кусок твердого пластика. А обычные удерживающие свойства резины уже не вызывают сомнений, особенно сложно прокладка встал и покопался в незнакомом выпускном коллекторе.

Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы избежать повреждения уплотнения разъема свечи зажигания, для нанесения силиконовой смазки используйте тупой предмет (например, пластмассовый хомутик).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Состыкуйте разъем свечи зажигания, прикладывая к нему прямолинейное усилие.

ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой на глубину (5-10) мм.

• 1.Наверните гайки.
• 2.Состыкуйте штекерный разъем датчика СНТ.
• 3.Состыкуйте разъем свечи зажигания.
• 4.Установите три болта верхней крышки ремня газораспределительного механизма.

Установите пластину крышки головки цилиндров (если была снята).

• 1.Вверните болты.
• 2.Подсоедините шланг PCV.
• 3.Зафиксируйте кронштейн вакуумной магистрали угольного фильтра EVAP.
• 4.Зафиксируйте топливопроводы.
• Подсоедините провод массы к аккумулятору.
• При необходимости закрепите провода, используяхомутики.
• Введите ключевой код радио.
• Запрограммируйте предварительные настройки радиостанций.
• Настройте часы.
• Проведите дорожное испытание, чтобы дать модулю РСМ возможность собрать данные.

Проверка элементов механизма ГРМ

Дальнейшая инспекция элементов ГРМ, уж коли такая возможность надо не упускать момент, проверить чистоту двигателя, вращение роликов на рокерах, перемещение гидроопор, внешний вид кулачков наглядно показывает качество используемого масла в двигателе. Напомню мой пробег 300 тысяч км и 13 лет.

К плюсам этого мотора можно отнести наличие гидроопор в ГБЦ, которые компенсируют клапанный зазор автоматически. То есть регулировать клапанный зазор в двигателе Ford Focus 1 1.6 8 клапанов не нужно! Но состояние кулачков вращение роликов рокеров надо проверить.

Для перемещения кулачков используйте кручение за поднятое колесо и включение 4-5 передачи, для лёгкости вращения выкрутить свечи!

Снятие

Стандартные подготовительные мероприятия:

• Отметьте ключевой код радио.
• Отметьте предварительно настроенные радиостанции.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод массы от аккумулятора.

Снимите пластину крышки головки цилиндров (при наличии).

• 1.Высвободите топливопроводы.
• 2.Отсоедините шланг вентиляции картера.
• 3.Освободите кронштейн вакуумной магистрали угольного фильтра EVAP.
• 4.Выверните болты.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При рассоединении разъема свечи зажигания не тяните за провод. При необходимости во избежание изгибания провода снимите катушку зажигания. Перед рассоединением разъема свечи зажигания слегка поверните его, чтобы отпустить уплотнение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Рассоедините разъем свечи зажигания, прикладывая только прямолинейное усилие.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите прокладку крышки головки цилиндров, т.к. ее нельзя заменить индивидуально.

Снимите крышку головки цилиндров, перемещая ее прямо вверх.

• 1.Рассоедините штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (СНТ).
• 2.Отсоедините провода высокого напряжения от свечей зажигания.
• Освободите зажим штекерного разъема датчика CHT.
• Для угловых разъемов свечей зажигания используйте специальный инструмент 303-622.
• 3.Выверните три болта верхней крышки ремня газораспределительного механизма.
• 4.Отверните и снимите гайки.

замена прокладки для крышки клапана Ford Focus 1

брод Fusion (Ford Fusion) 1,6 л. 100 лошадей. Коробка механическая. Дорестайл 2005 года. Двигатель был поставлен на уловки и.

Как менял прокладку крышки клапанов Ford Focus 1

Купил прокладку «TAKOMA PVR1115139 прокл. клап. крышки Ford 1,0/1,3/1,6 — Zetec-Roca». Получается, лучше сразу покупать прокладку, чем рисковать с герметиком, который может отвалиться в двигатель! Наносил малое количество тем-немение во внутрь герметик выдавился… особенно трудно счищать герметик с ГБЦ и крышки проделывал ювелирную работу в течении часа! Прокладка мягкая, при 0 градусах, заусенцев нет, и самое удивительное, противного запаха, как от всего китайского, нет, на место стала очень точно, за сутки 140 км потёков нет!

Основное в снятии крышки головки ГБЦ самый важный инструмент головка на «8», обычный трубчатый не открутил — вернее не стронул болтики: болты перед откручиванием обстучать, обстукивание проводить очень осторожно 1-2 удара в центр головки болта, если после этих ударов не открутиться обстукать еще раз.

Внимание не надо переусерствовать с приложением усилия можно просто свернуть голову болтику, а с осторожным подходом с обстукиванием и шевелением прикладываем усилия на затяжку и откручивание, болт со временем и открутиться!

Снятие

Стандартные подготовительные мероприятия:

• Отметьте ключевой код радио.
• Отметьте предварительно настроенные радиостанции.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод массы от аккумулятора.

Снимите пластину крышки головки цилиндров (при наличии).

• 1.Высвободите топливопроводы.
• 2.Отсоедините шланг вентиляции картера.
• 3.Освободите кронштейн вакуумной магистрали угольного фильтра EVAP.
• 4.Выверните болты.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При рассоединении разъема свечи зажигания не тяните за провод. При необходимости во избежание изгибания провода снимите катушку зажигания. Перед рассоединением разъема свечи зажигания слегка поверните его, чтобы отпустить уплотнение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Рассоедините разъем свечи зажигания, прикладывая только прямолинейное усилие.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите прокладку крышки головки цилиндров, т.к. ее нельзя заменить индивидуально.

Снимите крышку головки цилиндров, перемещая ее прямо вверх.

• 1.Рассоедините штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров (СНТ).
• 2.Отсоедините провода высокого напряжения от свечей зажигания.
• Освободите зажим штекерного разъема датчика CHT.
• Для угловых разъемов свечей зажигания используйте специальный инструмент 303-622.
• 3.Выверните три болта верхней крышки ремня газораспределительного механизма.
• 4.Отверните и снимите гайки.

Установка крышки на место:

Внимание совет который очень важен: затягивал за пять-шесть приёмов, 10-20 минут. Сила затяжки 0,8-1 кг/Washing machine. Почувствовать можно когда вращение болта остановилось, в крышке из пластик в местах крепления встроены металлические втулки, поэтому сжатие материала прокладки прекращается после соприкосновения, лучше не прилагать излишнее усилие, головка изготовлена из алюминиевого сплава и сорвать резьбу очень легко!

Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы избежать повреждения уплотнения разъема свечи зажигания, для нанесения силиконовой смазки используйте тупой предмет (например, пластмассовый хомутик).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Состыкуйте разъем свечи зажигания, прикладывая к нему прямолинейное усилие.

ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой на глубину (5-10) мм.

• 1.Наверните гайки.
• 2.Состыкуйте штекерный разъем датчика СНТ.
• 3.Состыкуйте разъем свечи зажигания.
• 4.Установите три болта верхней крышки ремня газораспределительного механизма.

Установите пластину крышки головки цилиндров (если была снята).

• 1.Вверните болты.
• 2.Подсоедините шланг PCV.
• 3.Зафиксируйте кронштейн вакуумной магистрали угольного фильтра EVAP.
• 4.Зафиксируйте топливопроводы.
• Подсоедините провод массы к аккумулятору.
• При необходимости закрепите провода, используяхомутики.
• Введите ключевой код радио.
• Запрограммируйте предварительные настройки радиостанций.
• Настройте часы.
• Проведите дорожное испытание, чтобы дать модулю РСМ возможность собрать данные.

Замена прокладки клапанной крышки Ford Focus 1

В данном случае буде произведена на только замена прокладки клапанной крышки автомобиля Ford Focus 1, двигатель 1.6 i Duratec 8V, мощностью 98 л.с., но бытовой ремонт гидро-натяжителя цепи ГРМ и инспекция механизмов ГРМ Фокуса 1-го поколения с рабочим объемом 1.6 литра с 8-клапанами цепным приводом ГРМ.

Прокладка крышки головки начала пропускать масло (запах пошёл от выпускного) я посадил её на герметик, Focus не удался, прокладка в таком состоянии как у меня (наверное и у многих) после 13 лет выглядит куском твёрдого пластика. И о нормальных удерживающих свойствах резины речи уже не идёт, особенно твёрдой прокладка стала и полопалась со стороны выпускного коллектора.

Провёл инспекцию распредвала, состояние цепи и механизма натяжения

Ещё до снятия крышки было обнаружено ослабление натяжения цепи, натяжитель ослаблял усилие надавливания на башмак и соответственно цепь на стоянке ослаблялась очень сильно, при заведении отчётлево было слышен звук старой цепи велосипеда и удары элементов цепи (звук горох об стену). Выяснял состояние цепи через маслозаливную горловину, используя фонарик с узким лучом и длинный металлический предмет, именно длинный! Короткий можно уронить в двигатель!!

И уже в это проведение работ. Доступ к цепи и элементам натяжения и успокоения сильно увеличился:

Элемент дополнительного удерживания от ослабления натягивания цепи, был изготовлен из масло-бензостойкого шланга внутренний диаметр 10 мм, жёсткость средняя, made in italiy, нитки армирования по срезу практически не видны, влиты в резину, кроя при работе в качестве опоры будут поджаты и разлахмачивание не предвидиться. Но как оказалось хотя резиновый упор и работает, его со временем трудно вытаскивать, поэтому пришлось заменить пружиной, самостоятельно навил из нержавеющей проволоки.

Замена прокладки под клапанной крышкой Форд Фокус 1

Перед установкой провёл замеры, стержнем надавливал на башмак цепи и замерял длину от плоскости упора на блоке до конца стержня, сила утапливания при замере 3-5 кг, перед этим шток надавливал до 10 кгс, замер веса примерный, по измерениям получается что рабочего хода штока на моём двигателе остаётся 4-5 мм далее шток уже выдвигаться из корпуса толкателя уже не может! По длине резины оставил преднатяг в 2 мм. Надевание трубки на шток, в полости натяжителя есть масло его достаточно для сопротивлению резким нагрузкам, уже размеренную трубку, можно сделать длину на 1-2 мм больше расчётной потом можно укоротить, смазываем внутреннюю часть трубки сам шток маслом, гайку корпуса натяжителя ставим на деревяшку, одеваем трубку на шток и наносим резкий-точный удар по торцу свободного конца резины трёх попыток достаточно для полного надевания резинового элемента. Если у Вас совсем запущенный натяжитель, шток можно удержать парами витками медной проволоки или железной, мелкие царапины на выдвинутой поверхности штока уже ни на что не повлияют.

Использование дополнительного элемента в натяжителе цепи, показало снижение посторонних звуков особенно при запуске.