Содержание
Замена тормозных колодок Chevrolet Cobalt всего 700
Успей записаться на смену колодокчтобы пройти диагностику ходовой части Шевроле Cobalt бесплатнои сберечь 500!
Комфортное ожидание
Ждя замену колодок Шевроле Cobalt, приглашаем в клиентскую зону автотехцентра, с комфортной мягенькой мебелю и телеком со спутниковыми каналами. Имеется бесплатный доступ в веб по Wi-Fi.
Замена колодок всего за 30 минут
Произведем замену фронтальных либо задних тормозных колодок Шевроле Cobalt всего за 30 минут. Для этого нужно заблаговременно записаться и заказать колодки у нас либо же приехать со своими.
Колодки есть на складе
Поддерживаем наличие самых ходовых оригиналов и высококачественных аналогов тормозных колодок и дисков, иных частей тормозной системы Шевроле Cobalt.
Замена дисков тормозных и колодок передних Chevrolet Cobalt
Диски тормозов и колодки имеют свойство изнашиваться в процессе использования автомобиля. Чем более экстремальный стиль вождения выбирает автолюбитель, тем почаще ему придется обращаться в сервис. Резкие торможения существенно ускоряют износ узлов тормозной системы.
Когда может потребоваться замена фронтальных дисков тормозов и колодок? Найти делему можно на слух, если при торможении впереди доносится железный скрежет. При этом он должен слышаться только при торможении, а при отпущенной педали тормоза этот звук теряется (в неприятном случае неувязка может быть в других узлах).
В технических центрах GM Club проводят замену фронтальных дисков тормозов и колодок на Шевроле Cobalt. Наши спецы имеют большой опыт выполнения работ такового рода.
Бачок расширительный с/у 800 Мойка кузова техно 150 Диагностика течи охлаждающей жидкости 500 Диагностика ходовой части и управляющего управления 500 Фильтр воздушный с/у 200 Фильтр салона с/у 400 Масло и масляный фильтр мотора замена 500 Защита картера с/у 300
Тормозная жидкость в приводе сцепления замена. 300 Шланг сцепления с\у. 1200 Гофра приемной трубы (сварка). 2110 Регулировка углов установки колес (1 ось). 1700 Наконечник управляющий с/у. 1400 Масло и масляный фильтр мотора замена. 500 Диагностика ходовой части и управляющего управления. 500
Защита картера с/у. 300 Масло и масляный фильтр мотора замена. 500 Фильтр воздушный с/у. 200 Фильтр салона с/у. 600 Тормозная жидкость замена. 800 Колодки тормозные фронтальные. замена 700
Колодки тормозные задние. замена 700 Колодки тормозные фронтальные. замена 700
Вопросы в категории замена тормозных барабанных колодок
Борис задает вопрос компании. 13 мая, 09:26
Сколько по времени занимает замена мата и спинки подогрева на сидение
Владиммр задает вопрос компании. 27 апреля, 19:46
Здрасти столкнулся с тем, что у мазерати кватропорте специфичный вход для заправки кондиционера. Вы можете посодействовать? Заправить кондиционер.
Виктор задает вопрос компании. 18 апреля, 16:26
Вы делаете диагностику подвески на вибростенде Kia Ceed SW 2009 года?
Мария задает вопрос компании. 29 марта, 12:18
Здрасти, по какому номеру телефона для вас можно дозвониться? Обозначенные на веб-сайте не отвечают
Вопросы в категории замена тормозных колодок
Борис задает вопрос компании. 13 мая, 09:26
Сколько по времени занимает замена мата и спинки подогрева на сидение
Владиммр задает вопрос компании. 27 апреля, 19:46
Здрасти столкнулся с тем, что у мазерати кватропорте специфичный вход для заправки кондиционера. Вы можете посодействовать? Заправить кондиционер.
Виктор задает вопрос компании. 18 апреля, 16:26
Вы делаете диагностику подвески на вибростенде Kia Ceed SW 2009 года?
Мария задает вопрос компании. 29 марта, 12:18
Здрасти, по какому номеру телефона для вас можно дозвониться? Обозначенные на веб-сайте не отвечают
Замена тормозных колодок Шевроле Cobalt: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Замена колодок Chevrolet Cobalt
Аннотация даст подсказку как можно без помощи других заменить колодки на вашем автомобиле. Если появилась какая-нибудь неувязка с колодками не откладывайте её решение на позже, так как колодки изношенные сумеют сыграть с вами злую шуточку.
О сроках замены колодок: И так, если прислушиваться к регламенту Технического осмотра, то срок через который нам необходимо будет поменять колодки неизвестен, единственное напутствие которое нам дают. это проверка колодок каждые 15 тыщ км.
Если накладки довольно истончились, приблизительно до 2-ух мм, то тогда примите решение резвее и замените их.
Во время замены колодок вы сможете проверить в каком состоянии находятся ваши пыльники, есть ли достаточное количество смазки на направляющих суппорта. Если вы заметите, что направляющие закисли, тогда у клодок будет неравномерный износ.
И так, сперва нам необходимо колпак демонтировать, колесо снять и установить автомобиль на домкрат. Колесо демонтируем, ручник приподнимаем и колёса блокируем, сейчас сможете суппорт тормозной снять, дальше выкручиваем болт на «четырнадцать»
Смотрите. чтоб суппорт не висел на шланге, аккуратненько положите его. Дальше после того, как мы сняли суппорт можем снять колодки, помните место, как размещается датчик износа. Если вы увидели, что на колодках датчика нет, тогда снимите его со старенькый колодок, начинайте установку новых. Сейчас мы проверяем состояние всех пыльников, если необходимо обрабатываем направляющие смазкой. Рекомендуем для вас почистить диск тормозной.
Сейчас начинаем выкручивать крышку бака тормозной жидкости. Это нам необходимо для того, чтоб без затруднений мы смогли вжать поршень цилиндра тормозного. Поможет в данном деле специльный инструмент. Сейчас устанавливаем колодки и суппорт в оборотной последовательности.
Если вы увидели, что тормоза педаль стала довольно мягенькой, тогда прокачиваем всю тормозную систему.
Процедура довольно обычная, чтоб разобраться в ней сможете поглядеть аннотацию предоставленную ниже.
Колесо демонтируем, таким макаром мы получаем доступ к диску тормозному, также суппорту.
Для того, чтоб вывернуть болт, который укрепляет суппорт мы воспользуемся ключом на «четырнадцать».
На фото поглядите, там имеется маленький выступ. это датчик, который гласит нам о степени износа. Когда накладка стирается до небезопасного уровня, датчик начинает посылать сигнал. Для вас необходимо держать в голове, где размещается датчик, для того, чтоб вы смогли его после установить на место.
Проверить пыльники и смазать направляющие.
Поршень вдавливаем. На фото показан инструмент которым мы вдавливали. Использовали старенькую колодку за место пресса.
На автомобиле датчик размещается сверху колодки.
Если педаль стала мягенькой, тогда для вас необходимо выкачать воздух либо может быть в систему попала лишняя вода.
Вопросы в категории замена передних тормозных колодок
Борис задает вопрос компании. 13 мая, 09:26
Сколько по времени занимает замена мата и спинки подогрева на сидение
Владиммр задает вопрос компании. 27 апреля, 19:46
Здрасти столкнулся с тем, что у мазерати кватропорте специфичный вход для заправки кондиционера. Вы можете посодействовать? Заправить кондиционер.
Виктор задает вопрос компании. 18 апреля, 16:26
Вы делаете диагностику подвески на вибростенде Kia Ceed SW 2009 года?
Мария задает вопрос компании. 29 марта, 12:18
Здрасти, по какому номеру телефона для вас можно дозвониться? Обозначенные на веб-сайте не отвечают
Отзывы
Обратился в сервис после противного ДТП, в каком повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление. капот замят, но при оценке работ Мастера произнесли, что капот восстановят. Так-же видны некие недостатки по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за покоробленного крыла и бампера. Ребята совладали с работой идеально и цвет краски подобрали совершенно! Выполнили в кратчайшие сроки, даже ранее чем было обсуждено, благодарю искренне.
Шевроле Cruze, попал в ДТП (стукнул грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса. произнесли то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует. нужно вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо для вас большущее! Вы супер. 🙂 И вы – мастера. Мастера – это когда можно к для вас приехать и вы сделаете работу верно, не взяв больше средств, чем необходимо. Супруг не стал страшиться, что меня одурачить могут, расслабленно отпускает к для вас. Веселит, что к для вас можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для расцветки бампера. Необходимо сделать очень стремительно. Сделали за 1 денек (с утра машину оставил, вечерком забрал). Работа выполнена отменно и за приемлемую стоимость. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…
Замена тормозных колодок, тормозного диска и ступицы колеса
Здрасти, сейчас мы покажем Для вас, как поменять ступицу фронтального колеса на Шевроле Cabalt, а потому что придется снимать тормозные колодки и диск тормоза, Вы сможете по мере надобности их тоже поменять. Ступица обычно выходит из строя из-за подшипника, который имеет свойство расшатываться, а потому что не на всех машинах ступичный подшипник изменяется раздельно, в том числе и на Шевроле Cabalt, придется поменять всю ступицу в сборе. Осознать, что болтается ступичный подшипник можно по вибрации на руле во время езды и если вывесить колесо и покачать его в различных плоскостях, если оно качается, да к тому же с соответствующими стуками, означает Для вас точно необходимо поменять ступицу.
Для начала поднимаем машину на подъемнике либо домкрате и откручиваем гайку ступицы
Дальше снимаем колесо и разжимаем колодки отверткой либо кое-чем еще, для того, чтоб тормозной цилиндр вошел во вовнутрь и Для вас было легче снять и установить тормозные колодки
Сейчас откручиваем 2 направляющие суппорта сверху и снизу
Дальше снимаем суппорт и убираем его в сторону, так же снимаем тормозные колодки. Сейчас откручиваем 2 болта сверху и снизу скобу и снимаем ее
Дальше нужно сдернуть диск тормоза на себя. После того, как мы получили доступ к ступице приступаем к ее снятию, ступица держится на 3-х болтах, 2 болта с левой стороны и один с правой
Сейчас при помощи молотка сбиваем ступицу с ШРУСа, устанавливаем новейшую ступицу в сборе и закручиваем гайку ступицы, по мере надобности ставим новый диск тормоза и колодки в оборотной последовательности.
Передние колодки
Выдалось свободное время и решил поменять колодки, наконец.
Процесс снятия колеса, надеюсь понятен всем, но на всякий случай ослабляем болты пока машина стоит на земле еще, дальше ставим домкрат и начинаем подымать, в комплекте имеется петля и сам темных ключ дляя родных болтов, который и послужит нам ручкой.
Для домкрата как и на всех машинах имеется особый паз.
Фактически выварачиваем колесо для удобства и смотрим там две заглушки суппорта Откручиваем два болта полность и снимаем суппорт, но перед этим в суппорте имеется отверстие для разжатия цилиндра.
Вот тот шестигранник на 7 здесь нам пригодится, на фото нижняя заглушка снята фото уже без заглушки, были грязные руки, мало фото потому.
Для того что бы снять колодки, необходимо отбросить зажим с колодки, там типо пружины с наружной части, ее видно, как проволка, внутреннюю колодку вынуть из пазов суппорта, а внешнюю отодрать, склеилась, чтоб поставить новые, тот же процесс, вставляем внутреннюю колодку в суппорт, а внешнюю кладем на крепеж, который остается на тормозном диске, дальше просто прикладываем суппорт и закручиваем болты. Сам процесс занимает около 10-15 минут на колесо, это совместно с снятием и постанвкой его назад, подольше разбирался, прошу прощения что не полный фотоотчет, надеюсь помогу кое-чем.
Вот старенькые родные колодки и новые корейские
Результат:колодки поменял, диск тормоза покоцан, новые колодки мягче и вправду, лучше буду поменять каждые 10к колодки за 650р, чем за 3000р каждые 15к.