Содержание
Действия при плохой работе печки Ford Focus 3 или её полном отказе
Чтоб разобраться в причинах нехороший работы печки Форд Фокус 3, полезно вдуматься, как вообщем осуществляется прогрев тс. После запуска двигателя из-за трения поршней о стены цилиндров температура этого головного авто агрегата увеличивается. Также содействует увеличению температуры двигателя сгорание горючего. Если игнорировать такое увеличение температуры, движок может просто выйти со строя, его поршня заклинят. Чтоб предупредить такую плачевную ситуацию, производитель оснащает тс специальной охлаждающей системой, состоящей из радиаторов, трубок, патрубков.
Один из радиаторов установлен снутри салона, в большинстве случаев место его расположения находится под панелью устройств. Конкретно этот радиатор прогревается специальной жидкостью, соответственно, конкретно он отдаёт в салон тёплый воздух. Чтоб активизировать подачу тёплого воздуха, обеспечить резвый прогрев салона, рядом с таким радиатором устанавливают вентилятор, ускоряющий циркуляцию тёплых потоков.
К огорчению, выход со строя хоть какого звена в этой цепи системы остывания и отопления провоцирует сбой, из-за которого печка автомобиля прекращает греть, в салон может поступать только прохладный воздух.
Замена мотора отопителя в Ford Focus 2, фото и видео инструкция
На ремонте у нас находится автомобиль Форд Фокус 2, на котором нужно снять и заменить мотор отопителя. Покажем как сделать эту операцию своими руками в видео фото и видео аннотации.
Открываем бардачок, откручиваем 4 верхних винта крепления сверху и 3 винта снизу, они прячутся под пластмассовыми заглушками:
Винты крепления под звёздочку Торкс Т25. После откручивания тянем бардачок на себя, отсоединяем штекер с проводами. Поддеваем отвёрткой амортизатор и отсоединяем его:
Тянем на себя крышку бардачка и снимаем её. Снимаем нижнею обшивку. Откручиваем против часовой стрелки два барашка:
Потом мы приподнимаем мало щиток предохранителей и тянем на себя, он выйдет из направляющих. Жмем пальцем либо отвёрткой на клипсу разъёма с моторедуктора и вытаскиваем его.
Мы лицезреем два винта крепления, один сверху, другой с боковой стороны, откручиваем их. 3-ий винт скрывается за самим мотором отопителя, вышло его показать засунув камеру в самый конец:
Шурупы крепления мы открутили, но моторчик отопителя не помещается в бардачок, пришлось отсоединять провода от блока предохранителей. Перебегаем на водительскую сторону, снимаем боковой пластик, отсоединяем разъём с проводами от моторчика:
Жмем рукою на это место (показано уже на снятом моторе отопителя):
Поворачиваем его против часовой стрелки. Опять перебегаем на пассажирского место, руками берёмся за крыльчатку мотора и вытаскиваем его наружу. В нашем случае электродвигатель заклинил и совершенно не стал вертится, нужно провести основательный ремонт. Нередко при маленьких дилеммах его можно просто почистить и смазать и он заработает как и до этого. Сборку проводим в оборотной последовательности.
Замена мотора печки Ford Focus 2 — видео iaarus.ru
Через шприц и трубочку умеренно распределил смазку на оси у втулки с покачиванием и покручиванием располагая так моторчик чтобы водянистая смазка могла втекать в сопряжение вала и оси, так же нанёс смазку и на верхнюю втулку.
Сломалась печка, снял вентилятор печки! Ford Focus 2
В особенности отлично смазка задержится на нижней втулке из-за конструктивного углубления из которого смазка будет стремиться в низ во втулку!
В видео показано как снять мотор отопителя с автомобиля Ford Фокус 2. Это очень частая…
Как вариант размещения тела 1-ый с водительского сиденья, опустив ручку ручника, головой придется касаться коврика пассажирского места, 2-ой вполне открыв дверь пассажира и постелив на порог старенькую куртку ложиться полу боком, левым в низ. Машина года, фф2 — 2 литра, климат двузонный. Позы перепробовал все которые знал и не знал.
Во первых, огромное спасибо garikaa за фото отчет о снятии мотора, очень посодействовал.
Как вариант размещения тела 1-ый с водительского сиденья, опустив ручку ручника, головой придется касаться коврика пассажирского места, 2-ой стопроцентно открыв дверь пассажира и постелив на порог старенькую куртку ложиться полу боком, левым в низ.
В общем эта операция снятия и установки сродни часу спорта!
Мотор печки Ford focus 3. Чистка и смазка
Откручиваем три болтика крест крепления установочного корпуса моторчика. Вынимаем нижнюю крышку установочного корпуса моторчика, осторожно не выпуская из рук сходу положить на поверхность с которой моторчик не должен свалиться, вентилятор печки просит ласкового воззвания.
Отжимая резиновые выступы вытаскиваем моторчик из установочного корпуса.
Осмотр втулок моторчика печки Сходу видна причина показавшегося посвистывания, это влага которая попадала на нижнюю втулку, ну и верхняя втулка тоже мучается и изнашивается не меньше. Отверстие для слива конденсата воды я сходу расширил до 3 мм.
Полезно: Обзор ДМРВ ВАЗ 2110: особенности устройства, проверка и замена своими руками
Комментарии и мнения владельцев 25
Как показало обследование материал щёток ближе к меди а не графиту наверное графит в системе вентиляции не уместен по экологическим соображениям. Поэтому и подбор замены следует делать из более медных щёток, лишний размер всегда можно сточить перед установкой.
Винты крепления заслонки клеил суперклеем в отвертке, чтобы не потерять их там. Позы перепробовал все которые знал и не знал. Но короче все собрал без проблем.
Сеня печка молотила как сумасшедшая, правда изредка немного посвистывала. Во первых, большое спасибо garikaa за фото отчет о снятии двигателя, очень помог. Во вторых хочу поделиться своим опытом в ремонте мотора отопителя и блока управления отопителем. В один прекрасный морозный день вдруг отказался напрочь работать мотор отопителя, при этом посторонних свистов и шумов от него до этого не исходило.
Вскрытие показало что заклинил подшипник скольжения со стороны крыльчатки забился грязью.
Мотор был разобран, подшипники смазаны. Советую все же при заклинивании и свистах разобрать его полностью а не ограничиваться смазкой жидкими смазочными материалами поверх. Результата это не даст, грязь набивается внутрь подшипников скольжения. Крыльчатка легко снимается, без всяких приспособлений, если зажать ось в тески и проворачивая крыльчатку руками тянуть её вверх.
Как снять моторчик печки на фф3 | Ford Focus — Диабло
Решил его полностью разобрать чтобы по человечески отмыть и смазать втулки.
Замена мотора печки Ford Focus 3 В случае проблем с электрическим моторчиком опытными профессионалами проводится ревизия проводов питания. При возникновении нехарактерного запаха при работе вентиляционного узла сервисные сотрудники осматривают посадочное пространство и место над выпускным коллектором. Мой аккаунт Далее все почистил, перевернул на градусов подшипники скольжения, так как одна сторона у них немного изношена, смазал хорошенько их литолом и собрал.
Сделал замеры моторчика, вдруг кому пригодится в поисках замены неоригиналом: Еще сделал два отверстия по 3 мм в крыльчатке и корпусе, для того чтобы потом можно было брызнуть смазки на втулки не доставая моторчика. Отверстие на корпусе потом залепил скотчем.
Решил не дожидаясь морозов снять его и проверить что да как… По инструменту: Простая отвертка, тонкие пассатижи, молоток и так как снять моторчик печки Ford Focus 3 мелочи понадобятся в дальнейшем Процесс: Сперва снимаем бардачёк.
Всё без особых проблем. Далее убираем вниз предохранители и отодвигаем проводку. Снимаем джек со стороны бардачка — заслонка циркуляции воздуха и Снимаем основное питание со стороны педального узла.
Как снять моторчик печки на фф3 | Ford Focus
Далее снимаем моторчик откручивая 3 болта крепления кожуха и проворачиванием самого моторчика против часовой со стороны педального узла. Как заменить радиатор Ford Focus 1 Если вы заметите, что лобовое стекло часто становилось туманным, вы могли отчетливо слышать запах антифриза в салоне автомобиля, и его уровень начал быстро падать, несмотря на то, как снять моторчик печки Ford Focus 3 вы на самом деле не обнаружили никаких признаков утечки, тогда вам нужно подумать ваш автомобиль нуждается в замене.
На тех же мысл Сейчас нужно выполнить очистку. Кропотливо вытряхиваем весь спам.
Как снять моторчик печки на фф3 | Ford Focus
К сожалению, выход со строя любого звена в этой цепи системы охлаждения и отопления провоцирует сбой, по причине которого печка автомобиля прекращает греть, в салон может поступать только холодный воздух.
Неисправность моторчика отопителя печки Ford Focus 3
Они затягиваются в заборное окно вентилятором и попадают внутрь салона машины Ford Focus 3. Смазку наносил три раза с перемещением вала по оси и прокручиванием руками.
Прошлой зимой помню гудел на морозе моторчик печки. Теперь всё снято. Начинаем переборку моторчика. Мотор
Особенно хорошо смазка задержится на нижней втулке из-за конструктивного углубления из которого смазка будет стремиться в низ во втулку! Один из радиаторов установлен внутри салона, чаще всего место его расположения находится под панелью приборов. Решил его полностью разобрать чтобы по человечески отмыть и смазать втулки.
Замена мотора печки Ford Focus 3 В случае проблем с электрическим моторчиком опытными профессионалами проводится ревизия проводов питания. При возникновении нехарактерного запаха при работе вентиляционного узла сервисные сотрудники осматривают посадочное пространство и место над выпускным коллектором.
Мой аккаунт
Далее все почистил, перевернул на градусов подшипники скольжения, так как одна сторона у них немного изношена, смазал хорошенько их литолом и собрал назад. Сделал замеры моторчика, вдруг кому пригодится в поисках замены неоригиналом: Еще сделал два отверстия по 3 мм в крыльчатке и корпусе, для того чтобы потом можно было брызнуть смазки на втулки не доставая моторчика.
Отверстие на корпусе потом залепил скотчем. Основная проблема опять была с клапаном рециркуляции, точнее с двумя винтами, которых не видно. Свист утранен, жизнь моторчику продлена еще как минимум на пару лет, на первой скорости работу печки почти не слышно. Почему это все происходит зимой.
Это самая простая поломка, устранить которую совсем просто. Остаётся только приобрести новый предохранитель, если у вас его нет в наличии, и осуществить замену. К сожалению, не только сгоревший предохранитель способен остановить работу вентилятора.
Как снять моторчик печки Ford Focus 3
Печка является составным узлом оборудования микроклимата транспортного средства и обеспечивает функционирование системы отопления салона. Предназначается данный механизм для обогрева пассажирского отсека и стекол автомобиля. Это обуславливает поддержание требуемой температуры и влажности внутри машины. Забор воздуха происходит из окружающей среды, на входном отверстии установлена сетчатая перегородка для задерживания крупных примесей.
Вентилятором является исполнительная комплектующая часть печного узла, направляющая поток воздушных масс к салонному пространству. Выполнена эта деталь из пластикового материала повышенной прочности. Для корректной и надежной работы этот элемент балансирован производителем.
Проблемы с резисторами
Как уже упоминалось, в некоторых случаях работают не все скорости. Тут причина в резисторах. На каждую скорость устанавливается отдельный резистор. У всех деталей разный номинал. Если один отказывает, то данная скорость перестает работать.
Размещены резисторы в блоке. Его можно найти, сняв бардачок. Извлеките блок с резисторами, и проверьте сопротивление на всех элементах. Оно должно совпадать с тем, что указано на корпусе детали. Все резисторы, показывающие отличные от нужных результатов, просто меняют на новые.
Смазывание втулок моторчика
Для смазывания я приготовил 1 мл моторного масла и 3-4 мл смазки ШРУС, по логике дисульфид молибдена и графит больше подходят для подшипников скольжения, за неимением подойдёт и любая как литол. Через шприц и трубочку равномерно распределил смазку на оси у втулки с покачиванием и покручиванием располагая так моторчик чтоб жидкая смазка могла втекать в сопряжение вала и оси, так же нанёс смазку и на верхнюю втулку. Особенно хорошо смазка задержится на нижней втулке из-за конструктивного углубления из которого смазка будет стремиться в низ во втулку!
Смазку наносил три раза с перемещением вала по оси и прокручиванием руками.
Если вы так уверенны в более капитальном ремонте и в своих способностях, то думаю этот обзор поможет Вам подготовиться материально к капремонту, как например замене втулок, шлифовки коллектора и замене щёток.
Собираем в обратной последовательности. Проверяем, да тихо!
Фото с полезной информацией. Дополнительные резисторы скоростей и предохранитель моторчика вот тут:
Что делать, если плохо греет или не работает печка Ford Focus 3
Они затягиваются в заборное окно вентилятором и попадают внутрь салона машины Ford Focus 3.
Включил, погрел, сел за руль, моторчик печки сбавил обороты,потом сам по себе прибавил и Ford
Поломка вентилятора Если внезапно прекращает работать вентилятор, в салон прекращает поступать тёплый воздух, невзирая на то, что сам радиатор продолжает нагреваться и подавать его. В случае наличия этого показателя необходимо проводить восстановительные мероприятия.
Иногда приходится ремонтировать электронику, управляющую вентилятором.
В худших ситуациях приходится приобретать новый вентилятор, поскольку старый оказывается совершенно не подлежащим ремонту. Иногда приходится проводить замену мотора печки Ford Focus, когда налицо имеются все признаки, указывающие, что моторчик вышел со строя. Снимать его немного неудобно, но, приноровившись, всё-таки выполнить такие действия сможет даже новичок.
Полезно только предварительно ознакомиться с рекомендациями профи, как снять моторчик печки. Сняв двигатель вентилятора и отопителя на авто Ford Focus 3, можно проверить его работоспособность, подключив напрямую к АКБ. В противном случае придётся искать новый.
Иногда в качестве причины плохой подачи тёплого воздуха могут выступать ручки печки, которые не позволяют должным образом осуществлять регулировку работы печки и скорости вращения вентилятора. В этом случае вам предстоит просто осуществить замену ручек печки автомобиля Ford.
Признаки возможных дефектов
Замена охлаждающей жидкости Многие автовладельцы не обращают внимания на то, какое количество антифриза или тосола залито в радиатор. Игнорирование такого вопроса с их стороны объясняется тем, что многие просто недопонимают важности, истинного значения этой жидкости в системе охлаждения.
Кстати, по этой причине автопроизводители последние модели авто оснащают специальными датчиками контроля уровня охлаждающей жидкости.
Заметив снижение уровня, владельцы могут доливать его, не дожидаясь понижения до критических показателей.