Содержание
Замена подшипника задней ступицы Renault Trafic своими руками. Renault Trafic 2 биение тормозов (продолжение)
спасибо что проявили какой стороной ставить подшипник.там есть с одной стороны выемка, не внимательные как я когда снимают не глядят)
а опасности зачем любопытно. думаю если отверствие стало больше опасности должны зоходить поглубже,либо как вы думаете?
Наидобрейшего времени суток! Мне 2 раза меняли сальники полуосей на сервисе, без замены подшипников. Масло продолжает фигачить со ступиц. Соответственно задних тормозов нет. Я слышал, что при всем этом вымывается смазка из подшипников. Сальники они ставили свои. дубликаты. Есть ли смысл поменять просто сальники?
Класс! Почтение и экстаз просто что Вы все это сделали? я даже камеру не могу от решетки отсоединить,пальцем снизу нажимаю на хвостик фишки и тяну и все бесполезно
а резиновый сайлент от смазки не раскиснет. полеуретан, я знаю напротив необходимо смазывать что бы не скрипел, а вот по поводу резины, наверное это плохо.
бьёт в педаль тормоза-меняй задние барабаны с колодками в комплекте. если бьёт в руль-меняй фронтальные диски тормозов совместно с колодками в комплекте. провере но временем.
Спасибо огромное. Страдал два часа. Использовал ключи как сиемник гнулись. Поглядел ролик за 10 мин. сделал.?
Спутали моменты затяжки болтов. Верхний 90 Nm, а нижний 110-130 Nm зависимо от модели. Амортизатор заднего моста сверху, на кузове 90 Nm снизу, на заднем мосту 130 Nm
В деу Lanos плохо врубается 1-я, а задняя когда машына хотябы качается врубается но с хрипом. Подкажыте как поправить?
Замена заднего ступичного подшипника Renault Scenic 3 своими руками. Замена заднего подшипника ступицы Renault Trafic (Opel Vivaro, Nissan Primastar)
Дизлайк за оскорбление Субару за слово субру. Не знаешь верно гласить и ездить на Субару значить это не твое. Не трогай Субару в следующи раз.
Господа. Давайте не будем растрачивать время, нервишки и средства на поиски таинственных шумов. Просто смиримся с ‘конструктивной особенностью». Объехал 4 100. Все говорят, что ходовая в эталоне. Поставил уже эти Б4, а стук есть. Я умываю руки. Биться больше нет сил.) стучит и пусть далее стучит, дороги у нас такие)
Из собственного опыта- для откручивания ступичной гайки: 1- 5 передача 2- отвёртка в диск тормоза через суппорт 3- не плохая труба на ключ и крутим не к земле а от земли. Итог. Не благодарите
Жирным и руками. да это. диску, выбрасывать они не то что не оч будут. тормазам. Тыж не салидолом намазал
здрасти! сделал всё как вы демонстрировали,не считая сброса,лампа один раз зажёг лась позже повсевременно замигало и не высчитать. и что это значит,в чём поломка.
Внутреннее кольцо старенького подшипника не непременно стягивать съемником. Надрезать болгаркой и ударить зубилом в надрез, лопнет и снимется руками.
желаю сказать по PS прально до того как заказать инспектируйте что заказываете. ни какого обмена и возврата нет если пришло всё то что заказали. а если вы заказали неверно то повинны сами. всё везется под заказ а под заказ возврат толко в случае брака недостатка укрытого.то доки из сервиса давайте.и возврат в случае пересорта заказали к примеру диск trw а пришло брембо, ну это уже на вашей совести если не поменяете. в других случаях хрен для вас а не возврат это про под заказ а если пришли берете с полки в магазине. то здесь не неувязка условьтесь с торговцем за не огромную ? что если не то то можно возвратить. потому что человек вёз вложил средства а вы вскрыли по лапали вообще пользуйтесь сероватым веществом а не кашей. для вас ни кто ничего не должен. подбирайте верно.
Замена заднего ступичного подшипника Renault Trafic. Renault Trafic Особенности замены тормозных дисков Front brake disks replacement tricks and features
У друга и без заднего ступичного подшипника на трафик много чего поломалось. мне годом ранее на эспере меняли в 100, принцип таковой же как на видео, мастер сетовал как он изъпался пока менял, не знал что таковой гемор, и наценку сделал, ну хорошо думаю всяко лучше чем зимой на улице в мороз, в конечном итоге через неделю колесо находу открутилось, он гайку не побдил, благо суппорт не отдал ему укатиться, вот после чего и делай в 100.
Здрасти таковой вопрос а и за этого датчика может Машина тупить с место? Неизменные трудности с задним ступичным подшипником начинают напрягать.
Спасибо за видео,всё очень тщательно и ясно.Не подскажете,что за сьемники используете,такие желаю при.А то всюду одна сыромятина.
Мне друг произнес на трафик с задним ступичным подшипником до сего времени все норм )) Огромное спасибо создателю! Все сделал как на видео, все вышло. Сейчас на дастере бортовик и температуру за бортом указывает 🙂 Поставил бы тыщу лайков, если б мог!
Полезное видео, скоро поменять антифриз )) У компаньона и без заднего ступичного подшипника на trafic много чем руки занять ))
Здрасти Форд Mondeo нету не 1-го видео на Ютубе по ремонту гура прицеп тот же? Повторяющиеся препядствия с задним ступичным подшипником не особо напрягают,
Какой абсурд! 1. Низкая ‘губа’ бампера. Дружище, ты на том же Джампи эталона 2006 года ездил? На Vito? Там выше? Это не джип, а с моноприводным кроссовером по проходимости как минимум паритет. Я бы произнес, даже преимущество за счёт очень недлинной первой передачи-но то уже тяговая проходимость, а не геометрическая. 2. Максималка 220 км Ты слепой либо ленивый поглядеть? Там на спидометре наибольшая отметка 210. Паспортный максимум у 115 dCi. 160 км И машина их честно выдает, даже с маленьким припасом. 3. Задняя подвеска независящая, передняя подвеска. торсионная. Наверняка таки ленивый. Если б заглянул, увидел бы сзади полузависимую подвеску(опора на продольных рычагах, как у Самары, Golf-2,либо такого же Джампи),впереди. макферсон(примеры те же). Где померещились торсионы?-вопрос увлекательный. Как следствие, маневренность не особо. Нет, совершенно точно лучше чем у большинства одноклассников- но только за счёт жесткости. 4. Про замеры разгонной динамики только ленивый не писал. Но я не ленивый-тоже напишу: разгонять необходимо начиная хотя бы с 1500 об на старте(выше турбоямы) практически до отсечки на каждой передаче, тогда есть шанс уложиться в паспортные 15 секунд. Я, не особо насилуя машину, брал планку в 16. Но для этого застыл необходимо проводить на сухой дороге и не с пылающим индикатором неисправности на панели. 5. ‘Автомат’ на эту машину не ставился. Никогда. Ставился бот на базе той механики. На удивление, относительно надёжный. И не тупящий, если уметь им воспользоваться(хотя бы аннотацию разок прочитать). 6. Движки не особо проблемные. С фольксовскими насос-форсунками не сопоставить. С ‘супернадежной’ топливной на Мерседесах тоже. Воспоминание, что парнишка на тракторе по полям гонял. и здесь дорвался до обычной машины.
Замена заднего ступичного подшипника Renault Trafic. Замена заднего подшипника ступицы Renault Trafic (Opel Vivaro, Nissan Primastar)
Мне компаньон произнес с задним ступичным подшипником на трафик пока все в ажуре 😉 Хорошее видео, непременно воспользуюсь эти методом!
У моего компаньона на Рено с задним ступичным подшипником пока без заморочек 🙂 Алексей вы не понимаете оригинал номера датчика все просит номер чтоб наити его пр номеру.
Здравия для вас) Я у вас опыт на другом канале перенимаю и здесь вас увидел) Очень был рад) Я на данный момент сыроделием занялся и у вас на канале было видио о адыгейском сыре) Кстати парники по вашим советам стоят отлично,пока 120кв. Но я только 1-ый год)
Лучше в деталях показал бы по заднему ступичному подшипнику на рено )) Хорошее жилище, гараж.
Во первых не подшибника а подшипника Во вторых, вы меняли не подшипник а ступицу заднего колеса И последнее, тяжкий суппорт так и болтался на шланге всю замену, его необходимо подвешивать проволочкой на пружины, а молотком по болтам херачить тоже не прекрасно.
В эти две точки заместо специального инструмента ключ от болгарки подходит. Плюс приспасоба из пластинки железа и длинноватого болта.
Хорошо, если более серьезно сказал бы по заднему ступичному подшипнику на рено ) В 260 т км только загудели подшипники,длительно я их ожидал.
Мне компаньон произнес на трафике с задним ступичным подшипником до сего времени заморочек нет. Я на диагностику лучше к для вас бы приехал спс
Наверняка, это тяга развальная?На корейцах такие стоят. У моего друга и без заднего ступичного подшипника на Рено много чего чинить,
Привет. Это не поможет. У нас болезнь не отпускают задние тормоза. Я всегда меняю ремкомплект с цылиндрами. И суппорт нужно всегда чистить от ржавчины.
Лучше в деталях посоветовал бы по заднему ступичному подшипнику на трафик 🙂 А для чего сальники если закрытый подшипник
Братан салам уменя машина фолсваген вента 1,8моно при прогреве 60 градус у машины падают обароты этот датчик может имет причину
а плохие кадры? иль всё с первого раза?) О заднем ступичном подшипнике и так можно гласить нескончаемо 🙂
Редчайшие геморрои с задним ступичным подшипником это еще ничего Ж)) Какая головка нужна на 36 12 гранная.
ВАНЯ! Чтоб мы тебя не утратили, никогда так не делай со своим китайским тестером и детонатором подушки безопасности. Во-1-х ты некорректно обращаешься с подушкой. Её ты снимаешь, осматриваешь контакты (зрительно) и осторожно кладёшь контактами вниз ввысь, просто нужно взять это за правило (просто поверь-летальные посреди электриков случаются часто). Во-2-х. есть только один верный метод проверки цепи в системе SRS (описываемый в дилерских мануалах в том числе). Это внедрение dummy-резистора. Короче, 3-х омный резистор. Если по русски. подушку снял, резистор поставил. ошибки считал. Нет ошибки. подушка, есть ошибки. цепь. По цепи тоже мультиком не лазишь, зрительно оглядел и всё. Снял с часовой пружины разъём, туда резистор поствил. снова ошибки считал. И так со всеми подушками.
Замена заднего ступичного подшипника Renault Trafic. Запрессовка подшипника Renault трафик
Здрасти от чего может быть хруст в управляющий рейке на Тоета Sprinter марино 100 кузов 5 afe на прохладную
Я с этой осью денек уже. уже кувалдой. А ты просто вынул. Признайся сколько ты ее разрабатывал что бы она так прогуливалась просто.
Говношибники китайские ставить не нужно. Такую ось вероятнее всего в мусор только. т.к. нормаьной посадки уже не будет, там натяг 2-3 сотки и таковой скользящий подшипник наверное все это уже сожрал.
Виталь ну есть все в гараже сейчас. осталось холодильник. горш ок и креслокровать и на фиг домой ездить)
очень гневно вы действуете за каждую маленькую провинность заявление пишите, хотя в общем вы правы, вас в гибдд наверное в уже каждый инспектор знает?
Сейчас 2016 г конец марта. Менял колеса. Смотрел направляющие заодно на СИДе. Были смазаны в прошедшем году графиткой. Ничего не залипло. Ну это как ездить и где. Мы то не в горах живем. Не стал брать смазку специальную. Смазал Литол24 цинк. Поглядим осенью. Думаю, что ничего ужасного. Всю жизнь мазал Литолом24. Чай не в горах живём :-). Тормоза греть негде.
Я там не сообразил. Что за шнур вы поставили на массу? Откуда она пришла? И за чем этот шнур? В конце не понятно че то. А так все отлично. Спасибо за урок.
Диск тормоза не с пеорацией ты гонишь, он просто с остыванием. Взгляни какие диски с пеорацией бывают чувак.
все виде в ютюбе как люди. с этими говняными машинами. ВАЗ. газ. паз.UAZ.ГАЗель.и т.д. у самого ВАЗ 07iтоже. такая наша толика у кого нет средств всем привет
Все классно да, но! проще и дешевле шнурок VCDS с Китая и с его помощью программно развести колодки не прикладывая усилий
Вёдра 100 и 105, никаких особенностей. ‘Надёжность’, размытое понятие и обосновано только режимом эксплуатационных норм.
Замена заднего ступичного подшипника Renault Trafic. Renault Трафик, задний ступичный, быстрая замена.
Нельзя чтобы суппорт висел на тормозном шланге,влечёт микротрещины и грустные последствия,он должен подвешиваться на проволочку,верёво чку.
А кто диски меняет по одному. Тоже самое что колодки на одной оси различные будут стоят. И поршень необходимо до конца вжимать, по читайте книгу.
Описание под видео не соответствует самому видео (как заменить стремительно ступичный подшипник, а не ступицу в сборе)
Лицезрев,как,,мастера, оставили висеть супорт на перекрученном тормозном шланге,и как у него всё падает и разлетается- наилучшей анти рекламы сделать нереально! Рукожопые дебилы,а не мастера.
В Украине эта работа стоит копейки. на Ауди, а на моём.123-мерседесе. эт о ещё та работа! Времени уходит практически денек. но делаю сам. Привода на 123. нескончаемые,ну и пыльники(родные мерсовские)прогуливаются по 20. 30лет! Средств правда стоят!(-60) один! Есть и не оригинал. на год. три за-5дол,но работа на 123 мерседесе очень трудозатратная.
спасибо за видео у меня вопрос а при замене гранаты гайку на ступице зажимать нужно очень либо нет потомучто както на Мазда незажал начал шуметь подшибник
То что пыльник ни во что не упирается: он даже если на 5 мм будет гулять, то будет с вала грязюка ‘счищать’ вовнутрь. И потихоньку надрачивать её так сказать вовнутрь пыльника. А гулять он будет от вибрации и от температуры точно. Плюс ещё лимонка же тоже относительно оси крутится и может пыльник туда-сюда малость тянуть.
думаю может быть вариант, что подшипник гудит исключительно в нагруженном состоянии, а в подвешенном не будет
Ребята, спасибо за видео! От себя пару моментов: рабочую поверхность новых дисков тормозов я мою брэйк клинером(т.к. они с завода в смазке и не помешает их обезжирить), и 2-ой момент я не смазываю скобы по которым прогуливаются колодки, т.к. при эксплуатации там будет дикое количество пыли и грязищи, которые осядут на смазке и соответственно будут затруднять движение колодок.
Замена заднего ступичного подшипника Renault Trafic
Мне компаньон произнес и без заднего ступичного подшипника на Рено trafic много чего навернулось. Диски и колодки заменены по кругу, рычаги тоже новые после 110 потюкивает в руль легонько, сзади торсион.
У моего друга на рено и без заднего ступичного подшипника много чего поломалось. как я жил без этого видео
Блин в который раз смотрю как достаточно просто молотком шаровую либо наконечник выбиваете. Я на собственной пол часа стойку. молотком, пока управляющий вышел.
Я на 470 убрал все 4 катализатора поставил пламегасители и перепрошили на евро 2 уже 1год полёт обычный! Хорошо, если более серьезно сказал бы по заднему ступичному подшипнику на рено 🙂
У меня на семёрке не так давно неувязка появилась. Езжу не каждый денек, машина может стоять по некоторое количество дней.Не знаю, может это как-то связано. На данный момент зима, минус 10-15,вобщем после прогрева незначительно за зелёную зону, начинаю трогаться, на первой потихоньку выезжаю со двора, переключаю на вторую, начинаю разгон и со 2-ой передачи наращивается звук с маленьким свистом, всё это вкупе похоже на звук реактивного самолёта при разгоне. На третьей звук становится тише, на нейтралке его нет совершенно. После того как мало поезжу и возможно уже прогреется масло как надо в КПП и редукторе, то звук теряется совершенно. Не так давно меняли помпу и шкив, он на старенькой развалился. Руль не бьёт, ничего не стучит. Масло в КПП и редукторе менял не так давно,летом. Кстати летом таковой препядствия не было, ну и зимой вот только не так давно появился этот рокот либо вой, вобщем более точно это звук реактивного самолёта. Я помню у моего знакомого таковой же звук был, когда он ещё на Niva ездил. Он у него находился повсевременно. Короче и хрен его знает, что это может быть, похоже необходимо к собственному мастеру ехать на яму. Лучше в деталях по заднему ступичному подшипнику объяснил бы )
Мне компаньон произнес на Трафике с задним ступичным подшипником до сего времени все без особенных заморочек ) Молодец, всё чётко.
Хотелось бы, чтоб подробнее порекомендовал бы по заднему ступичному подшипнику. разобрался что за фигня у меня такая же неувязка не могу осознать что?
Необходимо ещё проверить трос ручного тормоза, в моём была ржавчина и тормоз отходил не до конца на пару мм и колодки горели.
Не нередкие трудности с задним ступичным подшипником не так и жутки ))) есть возможность показать как найти неплохой мост. либо при вращении 1-го колеса (допустим)в право то и 2-ое колесо должно крутиться в туже сторону но не в обратную
Владимир, нужен совет как опытнейшего механика. Неувязка. трос ручника имеет железный оконечник на оплётке, которым он вставляется в кулак (машина Бмв 5ка E39). Прикипело это дело намертво. Какими способами его лучше снять? Есть возможность вышибить его снаружи, пока проливаю проникающей смазкой и временами пробую вышибить. Один вышиб, 2-ой пока держиться. О заднем ступичном подшипнике много инфы в вебе.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка неотклонима.© Чем официалы, лучше сам! Оборотная связь
Замена заднего ступичного подшипника Renault Trafic
Не произнес правда что поменять необходимо (а может и просто подтянуть) наружний подшипник.Внутреннем у ничего не делается!
вот когда то лицезрел удачный метод ‘припараллелить’ провода-это коннектор,не нужно баловаться с паяльничком.
Перечитал Ваш ответ: означает, следует поехать на станцию выполнить проверку, осознать что я ‘нехороший’ и отдаться мастеру чтобы он сделал извиняюсь ‘от и до’. на мой взор это перегиб.
А движок работает как дизельный на 4:51. Это обычная работа K. серии? У меня просто так же, уже все облазил. Ни чего не отыскал.
Вот обожают у нас. происшествия, дороги, кого то там еще. Если был определенный косят дорожников, то вызов дпс, оформление и выплата с обслуживающей участок. Хотя в пдд написано, соблюдать высокоскоростной режим соответствуюший покрытию, долетался короче. Сам я 19 лет откатал по грунтовкам и на таких пидалюг авосьников нагляделся.
Удивительно сейчас менял на Ларгусе колодки, рычаг куда крепится ручник у меня с наружней стороны, а на видео с внутренней может конструктив другой.
С просмотром видео, с разборкой заменой и сборкой, вложился за два часа. (одна сторона) Заморочек не появилось. Снова спасибо! Естественно подписка.
У меня на Рено Меган 1,5 дизель,не защелкнули воздушный патрубок от воздушного фильтра после маленького ремонта,результат лягла турба,а что попадало в цилиндры жутко и поразмыслить,жрет сейчас 1,5 л на 7000, и уровень я не прозевывал,супер мастера посодействовали
Сейчас вашим способом менял ремкомплект на шевике Lacetti. БОМБА! правда пришлось снять суппорт. Проблемма была в чистке всех канавок. Зато собрать верно выходит только Вашим способом. Небольшой аспект :на Шевроле Lacetti нужно очень отлично почистить посадочные места. Установку лучше делать на снятом суппорте с авто. Наилучший доступ и легче верно установить поршень совместно с пыльником. А ТАК Для вас ИСЩО РАЗ РЕСПЕКТ.
Замена заднего ступичного подшипника Renault Trafic
Предшествующий владелец много чего увлекательного мог не поведать при продаже об ‘особенностях’ собственной эксплуатации авто, а машина вправду надежная, обычная такая машина
Так для себя метод, лень на данный момент писать кучу текста, но одно скажу точно. даже если дело в кольце, не факт, что данный способ поможет это найти
ох и мрачныи тормоз. приостановил на 40 секунде,ты дядя даун с увеличенным зазором в башке. удали тварь это видео и не дурачься голову людям. и да,ты не главныи механик ты правитель дебилов.
Automatic van?? Lol lazy Aussies and honestly a French automatic vehicle sounds like a disaster waiting to happen
Скажите, 1-я есть 2-я есть 3-я есть 4-я есть пятую не воткну и задняя пропала, что это? Как убрать не снимая КПП?