Audi планирует развернуть больше своих модульных зарядных центров для немецких жителей города, которые не могут атаковать в своих домах.
Audi говорит, что ее пилот модульной зарядной станции электромобилей, похожая на отдых, был успешным, и она смотрит на развертывание в Германии.
В конце прошлого года он открыл первоначальный зарядный центр в Нюрнберге, штат Германия, предназначался для владельцев электромобилей, которые не могли взимать домашние.
Audi подтвердила, что со второй половины 2022 года он запустит дополнительный пилотный сайт, который проверит «компактную модульную концепцию».
Еще два из этих компактных участков откроются в Берлине и Зальцбурге «позже в этом году», с тремя дополнительными сайтами в 2023 году. К середине 2024 года в немецких городах есть еще больше открытых в немецких городах.
Audi говорит, что его дизайн зарядного узла является первым в своем роде.
Он построен вокруг того, что Audi называет «гибкими контейнерами в форме куба», но выглядит как доставка контейнеров. Они могут быть настроены или сняты через несколько дней, могут быть перестановлены в зависимости от места, и каждый дом два быстрых зарядных устройства.
Как подробно описано ранее, его пилотный сайт в Нюрнберге имеет шесть резервируемых сверхскоростных зарядных точек, которые способны на скорость до 320 кВт.
Мощность поступает из переработанных (или второго жизни) батарей, хранящих комбинированные 2.4 МВтч энергии. На крыше также есть солнечная батарея мощностью 30 кВт, что означает, что все, что требуется для поддержания зарядного центра,-это источник питания с низким напряжением, обеспечивающий выход мощности 200 кВт.
Зарядка составляет 31 ° C (около A50C) за кВтч, что означает, что это будет стоить 43 для полной зарядки внедорожника E-Tron 55 Quattro.
В период с января по конец апреля 2022 года Audi заявляет, что зарегистрировалась около 3100 обвинений на своем пилотном сайте Нюрнберга. 60 процентов этих сборов были от возвратных клиентов.
В среднем на пилотном участке 24 заряда со скоростью около 800 кВт.ч в день.
Наверху есть гостиная и терраса, которые, по.видимому, посещали 35 клиентов каждый день в среднем.
«Цифры и положительные отзывы клиентов демонстрируют нашу концепцию предложения гибкой премиальной инфраструктуры быстрого зарядки в городских пространствах,-сказал менеджер проекта Audi Hub Ralph Hollmig.
Как упоминалось ранее, предстоящее местоположение в Цюрихском заряде будет более компактным.
Он будет включать четыре быстрых зарядка 320 кВт вместо шести и не поставляется с лаундж наверху, хотя в нем будут представлены два 55-дюймовых телевизионных экрана, которые отображают контент о близлежащих продуктах питания, фитнесе, покупок и электронных велосипедах.
«Модульная конструкция системы позволяет нам гибко реагировать на условия на месте»,-объяснил г-н Холлмиг.
Неясно, будут ли эти центры Audi, ориентированные на городские зарядки Audi, когда-либо приезжают в Австралию.
Image:www.carexpert.com.au