Содержание
Воздушный фильтр двигателя и салона
По традиции меняю воздушные фильтры весной и осенью, а т.к. приближается осень — решил их заменить.
Как мы знаем, у Peugeot 308 фильтр салона угольный и стоит он немало — чуть больше 1000 рублей. Т.к. в этом я неприхотлив (это не двигатель) — со спокойной душой ставлю его заменитель Febi 21139 по цене 480 рублей.
Итак приступим к замене. Для начала снимаем защитный кожух, вытащив 4 пистона. Вид она теряет довольно быстро, т.ч. решил вообще срезать тот край, что видно на фотографии — благо никакой защитной функции в той части я придумать не смог.
Не стесняемся — хватаемся за ручку и с усилием тянем крышку на себя. Держится она на защелках, т.ч. выходит туго.
Вытаскиваем старый фильтр и ужасаемся, сколько же %#№@ налетело за весну и лето…
Ставим на место новый фильтр (поток воздуха сверху вниз — следите за стрелкой) и защелкиваем крышку. Обратите внимание, что на крышке по центру находятся направляющие, которые должны придерживать фильтр. Не сомните его, когда будете закрывать крышку!
Теперь приступим к замене воздушного фильтра двигателя.
Считаю, что для двигателя нужно ставить исключительно оригинальные фильтры. Покупаем оригинальный фильтр 1444.RJ по цене 470 рублей.
Выключаем двигатель и забираемся под капот. Откручиваем болт кожуха и все 7 шурупов, крепящие его по периметру. Шурупы закреплены, поэтому из кожуха вываливаться не должны.
Собираем всё в обратном порядке и идем пугать старым фильтром детишек.
К слову сказать — уж очень сильно пачкается фильтр для такого малого срока. На RIO, к примеру, фильтр так не выглядел даже после 20 тысяч пробега, а тут 10 всего… Взял на заметку — видимо фильтры нужно менять почаще…
Сроки замены салонного фильтра
Плановая замена салонного фильтра на Peugeot 308 осуществляется как минимум каждые полгода. Опытные водители предпочитают проводить замену весной и осенью, когда окружающий воздух наиболее загрязнен различными примесями.
Стоит отметить, что СФ бывают двух типов: обычные и угольные
Обычные СФ представляют собой однослойную мембрану из бумажного или синтетического пылезащитного материала. Такая мембрана не пропускает частицы, диаметр которых превышает 1 микрон, но абсолютно бесполезна перед газообразными веществами.
Угольные СФ. в свою очередь, совершают полную очистку воздуха, поступающего в салон через системы кондиционирования и отопления.
Их мембрана состоит из множества слоев пылезащитного материала, чередующегося со слоями текстильной подкладки, на которой закреплены гранулы активированного угля.
Замена фильтра салонного Purflux AHC425-2 на Peugeot 308 SW
Будучи адсорбентом, активированный уголь впитывает в себя молекулы веществ, распыленных в воздухе. Таким образом, обеспечивается его качественная фильтрация от токсичных газов, неприятных запахов и пыли.
Вне зависимости от того, какой именно тип фильтрующего элемента используется, по истечении периода эксплуатации наступает их износ. Выражен он может быть в загрязнении материала или повреждении очищающей мембраны. Такие фильтры нельзя использовать дальше и необходимо заменить как можно скорее.
Понять, что салонный фильтр забился, можно по следующим признакам:
- в салоне повышается уровень влажности, на стеклах образовывается конденсат;
- появляются неприятные запахи, в особенности запах сырости;
- мощность тока воздуха из кондиционера и печки падает.
Эти признаки являются косвенными свидетельствами износа детали, и проблема может быть не в ней. По этой причине рекомендуется каждые несколько месяцев проводить визуальный осмотр элемента фильтрации.
Что понадобится?
Перед тем как поменять ВФ, подготовьте все, что вам может потребоваться:
- новый воздушный фильтр;
- отвертка с крестообразным наконечником;
- гаечный ключ на «10».
Новый ВФ для автомобилей Peugeot 308 Отвертка с крестообразным наконечником для откручивания винтов крепления защитного кожуха ВФ Гаечный ключ на 10
Когда менять
Если вы неожиданно заметили, что у вашего кондиционера или печки снизилась интенсивность обдува, да еще к тому же наблюдается посторонний неприятный запах в салоне, значит салонный фильтр Peugeot 308 вышел из строя и его необходимо заменить. Делать это необходимо после каждых двадцать тысяч километров пробега. Специальные умения и инструменты для этого не требуются, вы легко можете произвести замену неисправной детали сами.
Если вам не приходилось самостоятельно менять эту запчасть, то очень полезно будет руководствоваться описанием sovetyavto.ru, предложенным ниже. В Peugeot 308 салонный фильтр расположен в перчаточном отсеке. У многих других моделей автомобилей удобно добираться до этой детали с пассажирской стороны, здесь же куда проще будет действовать через капот.
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (1
Пошаговый порядок его замены
- Итак, первым делом открываем капот.
- Очищаем все расположенное рядом пространство от пыли и грязи.
- Обращаем внимание на специальные клипсы расположенные горизонтально, поскольку именно с ними нам и придётся работать.
Именно эти клипсы необходимо демонтировать.
Когда вся поверхность очищена, демонтируем вышеназванные клипсы и снимаем защиту, которая держится на них.
Теперь, когда ничего не держит, снимаем старый фильтр и убираем его в сторону.
Перед снятием фильтра, убираем в сторону её заглушку.
Очищаем посадочное место, если необходимо можно воспользоваться пылесосом или химическими средствами для очистки от пыли.
Устанавливаем новый элемент, закрепляем ранее снятую крышку.
Замена салонного фильтра пежо 308
На место старого фильтра устанавливаем новый.
На этом работы по замене салонного фильтра можно считать оконченными, как вы могли убедиться сами, на весь процесс работ у вас уйдёт не больше 30 минут.