Содержание
Фильтры ГБО. Какие лучше выбрать
Термин фильтра ГБО нередко встречаются в ежедневной жизни, но знали ли Вы, что они находятся и в газовом оборудовании на автомобиль, любопытно? Давайте подробнее поведаем о их.
Вы сможете задаться вопросом, «Газ же незапятнанный, для чего необходимы фильтры вообщем?»
Независимо от того, что по собственной природе газовое горючее является незапятнанным, при транспортировке либо его хранении в его составе могут появляться пыль, маслянистые вещества, продукты окисления, что может очень воздействовать на качество газового горючего.
Не стоит недооценивать фильтры, ведь они делают важную функцию, без их срок службы ГБО сократился бы в разы, газовые фильтры ГБО по собственной функции делают ту же работу, что и фильтры двигателя внутреннего сгорания.
Что такое фильтры жидкой фазы
Обычно фильтр ГБО состоит из пластмассового либо железного каркаса. Снутри располагают картонный элемент фильтрации. Участок меж картоном и каркасом склеивают.
При нагреве картон и пластик деформируются по-разному, из-за чего с фильтрами нередко появляются препядствия, и они выходят из строя.
Фильтры же газовых клапанов работают в одном и том же термическом режиме, где нет температурных перепадов.
Многие производители сейчас стали выпускать устройства чистки, в каких отсутствует клей. Для производства корпуса употребляется пластик, снаряженный особым замком заместо клея. Таким макаром, такая конструкция становится более надежной, расширяется площадь фильтрования, а цена продукции выходит меньше.
Дополнительно в конструкциях газовых клапанов устанавливают магниты для устранения железной пыли.
Чистка газа в водянистой фазе происходит в два шага:
- Поначалу производится чистка в баллоне на заборной трубке. Чистку от загрязнений производит сетчатый наконечник.
- 2-ой шаг чистки производится в редукторе либо электрическом клапане газа.
Задачка у обоих типов фильтров одна и та же, только работают они в несколько других критериях. Работа редуктора производится при температуре, практически таковой же, как у мотора. Работа газового клапана происходит при температуре, приближенной к атмосферной.
ГБО фильтры тонкой очистки газа
Этот вид устройство устанавливают только перед газовыми форсунками. Газовым инжекторам нужна чистота, исключительно в таком случае они будут работать как часы.
Во время перехода пропан-бутана в паровую фазу из водянистой, выделяются нефтяные составляющие с примесью воды, от их и требуется защита газовым форсункам.
Корпус устройства изготавливают из алюминия либо другого металла, либо же пластика. Производители выпускают два вида устройств – со сменным содержимым и разовые.
Замена фильтров на ГБО своими руками
Часто многие автолюбители запамятывают о существовании в системе ГБО газовых фильтров, делая тем гигантскую ошибку. Газовые фильтры конкретно служат для обеспечения размеренной работы и равномерной работы мотора, потому постоянный уход за ними гарантирует понижение к минимуму риска появления троения мотора, также утраты его мощности. Исходя из этого, повторяющаяся очистка либо замена фильтров на ГБО своими руками дозволит избежать многих заморочек в работе газового оборудования и продлит срок его эксплуатации.
На просторах веба можно отыскать неограниченное количество видео на тему того, как произвести замену газовых фильтров на ГБО 2 поколения, 3 поколения либо 4 поколения своими руками. Но тут необходимо быть очень внимательным, чтоб не допустить ошибку, так как не все эти видео являются до конца информативными и правильными.
Перед тем как приступить к конкретной замене фильтров (фильтра грубой чистки и фильтра узкой чистки), их, соответственно, нужно приобрести. На сегодня на рынке представлен широкий ассортимент фильтрующих частей различных марок. Посреди их особенной популярностью пользуются последующие фильтры для ГБО 4 поколения и 2 поколения: Lovato (Ловато), Tomacetto (Томасетто), Digitronic (Диджитроник), BRC, Atiker (Атикер) и пр. Они все уже издавна зарекомендовали себя на рынке авто продукции с позиции надёжности, высочайшего свойства и хороших эксплуатационных характеристик.
Так, для замены фильтров, кроме самих фильтрующих частей водянистой и газовой фаз, также нужно будет заблаговременно приготовить последующие инструменты и приспособления:
Сперва нужно перекрыть клапан (вентиль) подачи газа на баллоне, завести движок на газу и подождать, пока газовая смесь на сто процентов не выработается и не произойдет автоматического переключения на бензин. Потом необходимо будет опять завести движок на газу, чтоб убедиться в конечной выработке газового горючего.
Последующий шаг – это открывание капота, откручивание при помощи восьмигранника болтов крепления с крышки газового редуктора и её конкретное снятие.
После снятия крышки с газового редуктора можно отчётливо узреть фильтр грубой чистки, который подлежит предстоящему демонтажу. Не считая того, нужно также достать уплотнительные резинки и с помощью щётки удалить всю грязюка, скопившуюся в контейнере. На данном шаге сами уплотнительные резинки тоже можно поменять на новые, а потом вкупе с новым фильтром установить на прежнее место.
После монтажа фильтра грубой чистки и закрытия крышки газового редуктора, необходимо отыскать фильтр узкой чистки, ослабить хомуты, стянуть шланги и демонтировать его. Тут очень принципиально уяснить направление стрелки на изношенном фильтре, чтоб потом таким же образом установить новый фильтрующий элемент.
После монтажа нового фильтра и затягивания хомутов основной процесс замены можно считать завершённым. Сейчас остаётся только проверить все соединения на наличие вероятной утечки газа. Сделать это можно при помощи специально приготовленного мыльного раствора и его следующего нанесения на места соединений частей меж собой. При обнаружении утечки можно испытать потуже затянуть хомуты – если это не поможет, то придётся поновой разобрать все детали и ещё раз повторить все перечисленные выше этапы. Главное – это вправду убрать утечку газового горючего (метана либо пропан-бутановой консистенции) во избежание появления неисправимых последствий.
Таким макаром, сам процесс замены газовых фильтров ГБО не так сложен, потому его просто можно выполнить своими руками за довольно маленький просвет времени. Главное быть максимально осторожным и соблюдать завышенные меры безопасности при работе с газовым оборудованием (проводить работы лишь на свежайшем воздухе либо в помещении с неплохой вентиляцией, исключить поблизости с газовым баллоном открытых источников огня и пр.). Если же вы по каким-то причинам всё же не убеждены в собственных силах, то лучше доверить эту работу спецам автосервиса, которые отменно и стремительно выполнят все нужные деяния, обеспечив тем неопасную и надёжную работу газобаллонного оборудования и тс в целом.
Этапы замены газового фильтра
Заменить газовые фильтры на авто с ГБО не так трудно, потому сделать это можно без помощи других и в несколько поочередных шагов.
Перекрываем клапан, отвечающий за подачу газа, заводим авто и оставляем движок работать на газе до его выработки и автоматического перехода на бензин. Дальше снова переводим машину на газ для того, чтоб убедиться в полной выработке газовой консистенции.
После того, как движок заглохнет, открываем капот и восьмигранником откручиваем болты с крышки газового редуктора.
Снимаем крышку с редуктора и вытаскиваем изношенный газовый фильтр грубой чистки.
Достаём уплотнительные резинки и при помощи щётки избавляемся от грязищи в контейнере (сами резинки тоже лучше обновить). Потом новые резинки и новый фильтр помещаем назад, закрываем крышку и закручиваем болты.
Находим фильтр узкой чистки, ослабляем хомуты, стягиваем шланги и извлекаем фильтрующий элемент, подлежащий замене. Непременно запоминаем направление стрелки на древнем фильтре!
Устанавливаем новый фильтр в том же направлении стрелки, что и прежний фильтр, и назад затягиваем хомуты.
Открываем клапан подачи газа, проверяем плотность всех соединений при помощи мыльного раствора и, если всё отлично, запускаем движок (в случае обнаружения утечки можно испытать потуже затянуть хомуты).
Таким макаром, сам процесс замены газовых фильтров не так сложен. Но, если вы не убеждены в собственных силах, то лучше обратиться к экспертам! Так, работники компании Пропан Авто выполнят доброкачественную замену газовых фильтров на автомобилях с установленными на их ГБО различных марок (Ловато, Диджитроник, Томасетто, BRC и пр.), обеспечив тем надёжную и неопасную работу всей системы.
Как заменить фильтр грубой очистки?
Процедура замены этих компонент достаточно ординарна, потому за ней нет необходимости ехать на 100. В большинстве автомобилей фильтр грубой чистки размещен в комфортном месте под капотом. Он состоит из корпуса, магнита, уплотнительных резиновых колец и картриджа. Конкретно последнюю деталь предстоит поменять, а другие – почистить.
Для этого сделайте последующие деяния:
За ранее перекройте вентиль на баллоне для исключения утечки горючего во время работы.
Избавьтесь от остатков газа в топливной системе. Для этого заведите движок и дождитесь переключения автомобиля на бензин. Не считая того, выпустить горючее можно, ослабив гайки входящей и выходящей магистрали.
Разберите корпус фильтра, открутив три болта на крышке. Обычно, тут пригодится восьмигранник.
Достаньте старенькый картридж. Осмотрите состояние резинок, расположенных сверху и снизу него. Если они утратили упругость, деформировались, рекомендуется заменить и их.
Очистите внутреннюю часть корпуса фильтра от остатков грязищи и мусора. Это удобнее всего делать с помощью пылесоса.
Положите на низ новейшую уплотнительную резинку и установите новый картридж (отверстие наименьшего поперечника должно быть сверху). Используйте очередное уплотнительное кольцо, закройте крышку и прикрутите ее.
Откройте подачу газа, повернув вентиль баллона в первоначальное положение.
Проверьте собранный корпус на плотность. Для этого омочите его мыльной водой. Если есть утечка, в месте прилегания крышки начнут надуваться пузыри.
Только убедившись в том, что фильтр собран верно и не выпускает горючее наружу, можно быть уверенным в безопасности тс.
Замена фильтра тонкой очистки
В отличие от детали предшествующего типа данное изделие неразборное, и при исчерпанном ресурсе изменяется полностью. Делайте данную функцию в последующей последовательности:
Перекройте подачу газа, повернув вентиль на баллоне.
Открутите болты на хомутах, удерживающих фильтр, и снимите его.
Поставьте новейшую деталь. При всем этом направьте внимание, что стрелка на корпусе должна совпадать с направлением движения газа.
Зафиксируйте деталь хомутами, прикрутив болты.
Уже знакомым методом обусловьте отсутствие утечки.
Принципиально! После установки фильтров заведите автомобиль, переключите его на газ и проверьте установленные составляющие с помощью мыльного раствора снова.
Даже при желании сберечь рекомендуется получать только высококачественные, фирменные фильтры, цена которых не ниже среднего ценового спектра. А вот самостоятельная их установка, которая довольно ординарна, дозволит сберечь сумму, примерно равную цены этих деталей.
Как поменять фильтра ГБО 4 поколения своими руками
Не каждый знает, о существовании газовых фильтров в системе ГБО 4 поколения. Но тот, кто выяснит пробует разобраться в этом, и осознать как их поменять. Итак, 1-ое что нужно. подключится к блоку управления газовым впрыском, в нашем случае это Stag 200 GoFast, и узреть там параметр Давления газа:
Шаг Необходимо перекрыть вентиль подачи газа на баллоне, или при условии рабочего электрического клапана на баллоне, снять с него клемму:
Шаг Дождаться пока машина на холостом ходу выработает все давление из магистрали от баллона к редуктору. После того как газ из системы будет выработан, кнопка запищит, будто бы завершился газ, и в программке вы увидите ошибку по давлению.
Шаг. Замена фильтра узкой чистки. В нашем случае установлен фильтр с отстойником Alex Ultra 360.
Собираем все в оборотной последовательности и устанавливаем на место фильтр. Принципиально. На фильтрах всегда есть сторона входа и выхода, соблюдайте правильное подключение фильтра узкой чистки.
Шаг. Замена фильтр грубой чистки (водянистой фракции). В нашем случае установлен редуктор Tomasetto Alaska. Фильтр находится в самом редукторе. Для его замены нужно открутить 3 винта верхней крышки:
И под самой крышкой будет находится фильтр. Меняете фильтр и уплотнительные резинки, ставите крышку назад и зажимаете болты.
Шаг Открываете вентиль подачи газа на баллоне, запускаете машину и ждете перехода на газ. Если машина будет работать на холостом ходу, то при первом переходе, после замены фильтров, машина может заглохнуть. Чтобы этого не вышло, советуем сразу после пуска авто подержать 1500-2000 оборотов.
Шаг. Сделать отметку о прохождении технического обслуживании ГБО 4 поколения, и сделать повторную функцию после 10 000 км.
Для тех, кому лень читать сможете поглядеть видео аннотацию по замене газовых фильтров, на примере автомобиля ВАЗ, редуктора Томасетто и проточного фильтра узкой чистки.
Глядеть Как поменять фильтра ГБО 4 поколения своими руками
Особенности
Фильтр ГБО водянистой либо, как его еще именуют, грубой чистки находится на магистрали до редуктора испарителя. Он делает подготовительную задержку относительно больших загрязнений газовой консистенции. Для этого употребляется сетчатый наконечник, также фильтрующий элемент в электрическом клапане либо редукторе.
Элемент грубой чистки для газового оборудования автомобиля 4 поколения довольно прост конструкционно. В его состав, обычно, входят сменные картриджи и уплотнительные резинки. Качество чистки и долговечность элемента находится в зависимости от того, из какого материала он выполнен.
Фильтр паровой фазы ГБО находится на магистрали меж редуктором и форсунками. При изготовлении его корпуса употребляется металл либо прочный пластик. Это связано с высочайшим давлением на этом участке. Высока актуальность использования фильтра с отстойником ГБО, который собирает маленькие частички. Его рекомендуется использовать в системе, в какой употребляются форсунки премиум класса.
Газобаллонное оборудование для автомобиля
Что будет если фильтры не поменять вообщем:
1-ая стадия: у вас будут забиваться газовые форсунки 2-ая стадия: Автомобиль глупо перейдет на бензин, когда газ не сумеет поступать через грязные фильтры.
Как нередко нужно поменять фильтры:
Можно ли заменить фильтры ГБО своими руками?
Можно, здесь есть и плюсы и минусы, смотрите наше видео :
Перед тем, как приступить к работе:
- хорошо бы вообщем выяснить сколько у вас этих самых фильтров стоит в автомобиле. Вероятнее всего их будет 2, но может быть и 3. (в нашей видео аннотации как раз таковой случай).
- нужно отыскать все нужные узлы:
- фильтр узкой чистки, может быть в качестве блестящего цилиндра с 2-мя выходами по торцам, или в закручивающемся кожухе, в любом случае он относительно огромного объема (чуток больше рюмки) и должен стоять на магистрали идущей уже к газовым форсункам. Он должен непременно присуствовать, потому вы его отыщите без усилий, ну и поменяете тоже просто.
- фильтр редуктора. Он так же непременно у вас присуствует, редуктор вы вероятнее всего тоже достаточно стремительно отыщите — это достаточно большой и приметный агрегат, но находиться он может совсем в хоть какой части подкапотного места. Если ваши установщики ГБО были с прямыми руками, то они установили его так, чтоб крышку редуктора было просто снять для земены фильтра ГБО.
- фильтр газового клапана. ну вот здесь лучше смотрите видео аннотацию, есть ли у вас таковой либо нет — вероятнее всего у вас его не окажется, но ВДРУГ, а он один из первых и там собирается прилично грязищи.
Аннотация по замене фильтров ГБО своими руками:
Тут нет ничего сложного, хоть какой автомобилист кто умеет крутить гайки сумеет заменить фильтры ГБО без помощи других.