Замена радиатора печки Nissan Note

Nissan Note E11. Электросхема и расположение регулятора печки

Ну раз дело не в самом моторе, то ищем неисправность в его цепях питания. Открываем электросхему и смотрим откуда и куда, что идёт.

Это общая электронная схема климата, а ниже схема подключения мотора печки.

Плюс на мотор печки подаётся с предохранителя, а минус идёт с регулятора, который на схеме именуется «Power Transistor» и опыт нам давал подсказку, что неувязка заключается конкретно в нём. По схеме расположения частей климатической установки, поглядели, что это регулятор находится на корпусе печки, слева.

В официальном сервисном мануале прочли, что для того чтоб снять регулятор, необходимо вполне снять корпус печки, а означает перед этим, необходимо снять всю панель (торпеду).

Улыбнулись и полезли головой в район педального узла ))

Замена вентилятора отопителя Nissan Note 2004. 2012

Нажмите на ручку замка и откройте перчаточный ящик.

Снимите с оси шток демпфера.

Нажмите на ограничители вещевого ящика и выведите их из корпуса.

Снимите крышку бардачка.

Выкрутите 5 винтов крепления корпу­са вещевого ящика к панели устройств.

Снимите корпус бардачка.

Некие водители не отсоединяют крышку бардачка от его корпуса, а снимают бардачок в сборе, выкрутив 5 винтов крепления и вытянув бардачок на себя.

Как заменить мотор отопителя на Nissan Note

Многие автолюбители такую функцию считают хорошим поводом навести порядок в бардачке, так как для того, чтоб добраться до моторчика отопителя конкретно перчаточный ящик и будет нужно снять. Но, не торопитесь с выводами, работа не так сложна – спецы Тех.Центра «Гараж» говорят, что совладать с ней можно за полчаса.

Ниссан ноте замена отопителя салона

Плоская и крестовая отвертка, набор Torx, мало терпения. Не помешает ветошь и фонарик, полностью хватит мощности обыденного телефонного. В неких случаях может пригодиться пылесос.

Что указывает на проблемы с радиатором печки

Вообщем уникальный радиатор печки на этом 5-и дверном универсале, является довольно надёжным и долговременным элементом. Необходимо много времени и усилий со стороны автомобилиста, чтоб израсходовать весь ресурс отопителя. Да и такое случается.

К тому же, отопитель в Nissan AD не обладает умопомрачительными размерами. Это плохо сказывается на его эффективности работы, о чём говорят сами автолюбители. Потому есть и другая причина снять отопитель, кроме проявления дефектов. Это замена на более производительный радиатор.

Что все-таки касается ситуаций с признаками износа и выхода из строя печного радиатора, то они обычно последующие:

• понижается уровень жидкости остывания, хотя следов подтекания нет;
• в салоне возникает соответствующий запах антифриза;
• лобовое стекло при включении печки интенсивно запотевает;
• в салоне возникает дымка либо настоящий дым;
• отопитель не работает, хотя врубается.

Потенциально речь может идти о забитом радиаторе, если признаков течи антифриза нет. Потому в неких случаях помогает его поверхностная чистка, также промывка.

Если гласить о забитых сотах радиатора, то в 99% случаев это происходит по вине водителя либо автолюбителя. Предпосылки такие:

• внедрение воды заместо антифриза;
• применение герметиков для устранения течи;
• смешивание различных видов жидкостей остывания;
• внедрение поддельного антифриза.

Промывка состоит в том, чтоб подключить шланги и насос к входу и выходу печного радиатора и подать под давлением промывочную жидкость. Как правило это раствор лимоновой кислоты, или какое-нибудь средство для промывки сантехнических труб. Хотя есть и особые авто жидкости для промывки, на практике их эффективность не лучше, чем у сантехнического Крота либо раствора лимоновой кислоты с водой.

Но практика наглядно указывает, что промывка помогает максимум в 50% случаев. А так как для промывки или замены радиатора всё равно необходимо разбирать приборную панель, почти всегда обладатели Nissan AD отдают предпочтение конкретно установке нового теплообменника.

Ещё при замене радиатора печки на Nissan AD дополнительно можно посмотреть на состояние радиатора кондиционера, прочистить и продуть его. Конструкция тут не совершенная, из-за чего достаточно нередко на испарителе накапливается огромное количество мусора. Дальше он доходит до радиатора печки и нарушает его работоспособность.

Неисправная печка салона Nissan Note: причины и устранение проблемы

Обстоятельств неработающей печки в Nissan Note может быть много. Но действительность такая, что с приходом озари передвигаться в автомобиле становится всё наименее комфортабельно. Потому поиск и устранение неисправности становится приоритетным вопросом.

Радиатор Nissan Note с 2013 года (обновления 2016 года)

Примечание: При снятии таких компонент системы остывания, как шланги, трубки / магистрали и т. д., закрывайте открытые отверстия соединений подходящими крышками либо заглушками, чтоб предупредить разлив охлаждающей жидкости и попадания сторонних веществ и грязищи в систему остывания.

Составные элементы

• Крышка расширительного бачка.
• Расширительный бачок.
• Шланг расширительного бачка.
• Крышка радиатора.
• Верхний гибкий элемент радиатора.
• Радиатор.
• Нижний упругий элемент радиатора.
• Уплотнительное кольцо круглого сечения (всегда заменяйте новым после каждого снятия).
• Сливная пробка радиатора.
• Хомут крепления.
• Нижний шланг радиатора.
• Верхний шланг радиатора.
• Хомут крепления.
• Кожух вентилятора системы охлаждения в сборе.

А – К выпускному патрубку системы охлаждения. В – К впускному патрубку системы охлаждения.

Снятие и установка

Внимание:. Никогда не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести серьезные ожоги Оберните крышку радиатора толстой материей. Сначала поверните крышку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Осторожно снимите крышку, откручивая ее полностью.

Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.

Внимание:. Выполняйте данный шаг только на холодном двигателе Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на ремень привода навесного оборудования.

Снимите шланг расширительного бачка и затем сам расширительный бачок.

Отсоедините электрический разъем вентилятора системы охлаждения и затем уберите жгут проводов в сторону.

Снимите шланг радиатора (верхний и нижний).

Снимите кожух вентилятора системы охлаждения в сборе.

Внимание: Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть и не повредить трубки/сердечник радиатора.

Снимите верхнюю поперечину радиатора.

Снимите радиатор с автомобиля по направлению вверх.

Внимание: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не поцарапать радиатор и сердечник конденсатора системы кондиционирования.

Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Замените новым хомут крепления шланга охлаждающей жидкости, если он был ранее снят.
• Используйте оригинальные болты крепления кожуха вентилятора системы охлаждения и строго соблюдайте момент затяжки (для предотвращения поломки радиатора).
• Никогда не используйте повторно уплотнительные кольца круглого сечения.
• Вставьте шланг радиатора (1) до упора (2) или на глубину в 33 мм (если шланг без упора).

А. Сторона радиатора. В. Сторона двигателя.

Примечание: Зажим хомута крепления шланга должен находится в положении, показанном на рисунке.

• Чтобы правильно установить хомуты крепления шланга (1), убедитесь, что расстояние (A) от края шланга радиатора до хомута крепления находится в пределах контрольного значения.

Проверка после установки

Убедитесь в том, что крышка расширительного бачка затянута.

Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Запустите и прогрейте двигатель. Визуально убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

Составные элементы

Примечание: Для наглядности, в качестве примера, показано на автомобилях с бесступенчатой трансмиссией.

• Крышка расширительного бачка.
• Расширительный бачок.
• Шланг расширительного бачка.
• Хомут крепления.
• Хомут крепления.
• Верхний шланг радиатора
• Верхняя трубка радиатора.
• Верхний шланг охлаждающей жидкости.
• Кронштейн.
• Крышка радиатора.
• Верхний шланг радиатора
• Кожух вентилятора системы охлаждения в сборе.
• Нижний шланг охлаждающей жидкости.
• Нижний шланг радиатора
• Нижняя трубка радиатора.
• Нижний шланг радиатора
• Нижний упругий элемент радиатора.
• Радиатор.
• Верхний упругий элемент радиатора.
• Сливная пробка радиатора (всегда заменяйте новым после каждого снятия).

А – К охладителю моторного масла. В. К выпускному патрубку системы охлаждения. С – К охладителю моторного масла. D. К впускному патрубку системы охлаждения.

Снятие и установка

Внимание:. Никогда не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести серьезные ожоги Оберните крышку радиатора толстой материей. Сначала поверните крышку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Осторожно снимите крышку, откручивая ее полностью.

Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.

Внимание:. Выполняйте данный шаг только на холодном двигателе Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на ремень привода навесного оборудования.

Снимите держатель нижнего шланга радиатора (автомобили с механической коробкой передач) или держатель нижнего шланга радиатора (автомобили с бесступенчатой трансмиссией) с кожуха вентилятора системы охлаждения.

Отсоедините нижний шланг радиатора (автомобили с механической коробкой передач) или нижний шланг радиатора (автомобили с бесступенчатой трансмиссией) от радиатора.

Снимите блок управления коробкой передач (автомобили с бесступенчатой трансмиссией).

Снимите верхнюю поперечину радиатора.

Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости с кожуха вентилятора системы охлаждения (автомобили с бесступенчатой трансмиссией).

Снимите кожух вентилятора системы охлаждения в сборе.

Внимание: Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть и не повредить трубки/сердечник радиатора.

Снимите конденсатор системы кондиционирования.

Снимите радиатор с автомобиля по направлению вверх.

Внимание: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не поцарапать радиатор и сердечник конденсатора системы кондиционирования.

Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Замените новым хомут крепления шланга охлаждающей жидкости, если он был ранее снят.
• Используйте оригинальные болты крепления кожуха вентилятора системы охлаждения и строго соблюдайте момент затяжки (для предотвращения поломки радиатора).
• Никогда не используйте повторно уплотнительные кольца круглого сечения.
• Вставьте шланг радиатора (1) до упора (2) или на глубину в 33 мм (если шланг без упора).

А. Сторона радиатора. В. Сторона двигателя.

Примечание: Зажим хомута крепления шланга должен находится в положении, показанном на рисунке.

• Чтобы правильно установить хомуты крепления шланга (1), убедитесь, что расстояние (A) от края шланга радиатора до хомута крепления находится в пределах контрольного значения.

Проверка после установки

Убедитесь в том, что крышка расширительного бачка затянута.

Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Запустите и прогрейте двигатель. Визуально убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

Составные элементы

• Двигатель.
• Хомут крепления.
• Нижний шланг радиатора.
• Верхний шланг радиатора.
• Шланг расширительного бачка.
• Упругий элемент радиатора.
• Нижняя поперечина радиатора.
• Радиатор.
• Верхняя поперечина радиатора.
• Вентилятор системы охлаждения.
• Шланг расширительного бачка.
• Крышка расширительного бачка.
• Шланг расширительного бачка.
• Нижний шланг радиатора.
• Шланг расширительного бачка.
• Расширительный бачок.

Снятие и установка

Внимание:. Никогда не снимайте крышку радиатора на горячем двигателе. Нагретая охлаждающая жидкость, вырвавшаяся под высоким давлением из радиатора, может нанести серьезные ожоги Оберните крышку радиатора толстой материей. Сначала поверните крышку на четверть оборота, чтобы снизить давление в системе. Осторожно снимите крышку, откручивая ее полностью.

Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.

Внимание:. Выполняйте данный шаг только на холодном двигателе Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на ремень привода навесного оборудования.

Снимите кожух вентилятора системы охлаждения в сборе.

Внимание: Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть и не повредить трубки/сердечник радиатора.

Снимите верхнюю поперечину радиатора.

Отверните верхние болты крепления конденсатора системы кондиционирования.

Снимите радиатор с автомобиля по направлению вверх.

Внимание: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не поцарапать радиатор и сердечник конденсатора системы кондиционирования.

Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

• Замените новым хомут крепления шланга охлаждающей жидкости, если он был ранее снят.
• Используйте оригинальные болты крепления кожуха вентилятора системы охлаждения и строго соблюдайте момент затяжки (для предотвращения поломки радиатора).
• Никогда не используйте повторно уплотнительные кольца круглого сечения.
• Вставьте шланг радиатора (1) до упора (2) или на глубину в 33 мм (если шланг без упора).

А. Сторона радиатора. В. Сторона двигателя.

Примечание: Зажим хомута крепления шланга должен находится в положении, показанном на рисунке.

• Чтобы правильно установить хомуты крепления шланга (1), убедитесь, что расстояние (A) от края метки (2) на шланге радиатора до хомута крепления находится в пределах контрольного значения.

Проверка после установки

Убедитесь в том, что крышка расширительного бачка затянута.

Проверьте герметичность системы охлаждения при помощи тестера (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Запустите и прогрейте двигатель. Визуально убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

При покупке книги в PDF

Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Калькулятор расчёта ремонт печки Nissan note

В устройство печки входит множество деталей воздухоотвода, патрубков, воздушных заслонок, радиатора и вентилятора. Исправное функционирование без сбоев ее элементов обеспечивает эффективную работоспособность отопителя.

• фильтр забит грязью;
• отказ функционирования вследствие неправильной замены охлаждающей жидкости;
• поломка радиаторной заслонки;
• попадание внутрь грязи, мусора, воды;
• термостат находится только в открытом положении (обогрев работает без сбоев на малых скоростях);
• дефект работы основного блока цилиндров;
• отсутствие эффекта от включенного вентилятора.

Система не может функционировать правильно, если электроника или другие детали узла вышли из строя.

Если печка неисправна, то в салоне чувствуется сильный неприятный запах. Обратиться в автосервис следует случаях:

Свидетельством неправильного функционирования может стать появление выхлопов белого цвета. Если при включении на разных скоростях внутри вентилятора слышно стук или посторонние звуки следует обратиться в автосервис для диагностики и ремонта.

Ремонт печки Nissan Note (Nissan Note)

Сложно отыскать более надежную и вызывающую доверие марку, чем Nissan. Ремонт этим совершенным с технической и эстетической точки зрения машинам требуется редко. Можно сказать, что наиболее частым поводом к нему является естественный износ, однако техника есть техника, и некоторые узлы выходят из строя по разноплановым причинам, например, может потребоваться ремонт печки Nissan note. Неисправности электрооборудования можно считать довольно серьезным нарушением. Высокопрофессиональный ремонт печки Nissan Note лучше не откладывать. На ранних стадиях выявление дефектов будет максимально быстрым, а вложения, естественно, потребуются минимальные. Высокоинтеллектуальная японская электроника требует особенно тщательной и детальной диагностики, и потому к ремонту печки Nissan Note опытные специалисты будут подходить разумно и со всей аккуратностью. Работы они начнут только после того, как компьютерный анализ выявит все слабые или потенциально слабые места узла.

Опыт 25 лет

Работаем с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3’000 автомобилей.

Рейтинг 5 звезд

С 2018 г. у нас 5-звездочный рейтинг Яндекса по отзывам тысяч наших клиентов.

Качество дилера

Соблюдаем все дилерские стандарты и регламенты производителя при обслуживании и ремонте Nissan.

На выбор оригинальные запчасти Nissan Note и проверенные аналоги.

Выгода 50%

Здесь Вы сможете не переплачивать и получить качество официального дилера с выгодой 50%.

• Компьютерная диагностика: от 700 ₽
• Замена моторного масла: 600 ₽
• Полная замена масла АКПП: от 2’500 ₽
• Замена тормозных колодок: 900 ₽
• Диагностика ходовой: 935 ₽

Малое ТО за 2’900 ₽

• Замена моторного масла.
• Диагностика ходовой по 50 позициям.
• Проверка состояния и износа тормозов.
• Компьютерная диагностика, сброс ошибок.
• Проверка подтекания масел и жидкостей.
• Проверка аккумулятора, стартера и генератора.
• Смазка петель, замков и клемм аккумулятора.

Диагностика бесплатно

Не берем деньги за диагностику неисправностей при ремонте от 5’000 ₽ по программе лояльности постоянных клиентов.

Твердые цены

Сумма счета не увеличится после выполнения работ.

Соблюдаем сроки

Заплатим 1’000 ₽ за каждый час просрочки, если не выдадим автомобиль вовремя.

Пускаем в ремзону

Присутствие клиентов в ремзоне без ограничения по времени.

Фотоотчеты

Присылаем фото неисправностей и выполненных работ.

Удобные парковки

Всегда свободные места для клиентов на больших охраняемых парковках и крытых паркингах.

Комфортные условия

Мягкие диваны в зоне ожидания. Wi-Fi, кафе и фудворкинг. Панорамное остекление для наблюдения за ремзоной.