Содержание
Заряд и напряжение автомобильного аккумулятора: какими они должны быть?
Необходимыми показателями аккумуляторной батареи являются ее емкость, напряжение и плотность электролита. От их зависит качество работы и функциональность устройства. В автомобиле аккумулятор подает пусковой ток на стартер для пуска мотора и питает бортовую сеть, когда это нужно. Потому знать рабочие характеристики собственного АКБ и поддерживать его работоспособность критически принципиально для обеспечения исправного состояния автомобиля в целом.
Найти степень разряженности авто АКБ можно по таблице заряда АКБ. Для этого необходимо измерить разность потенциалов на клеммах и поглядеть уровень заряда в процентах по приведенной ниже таблице.
Определяем по плотности электролита
В состав электролита заходит серная кислота и дистиллированная вода. Незапятнанная серная кислота растворяет металлы. Потому, чтоб она не смогла разрушить свинцовым пластинкам, ее смешивают с водой. Но если воды будет очень много, протекание хим реакций затруднится.
Потому что плотность воды и кислоты различные, то по плотности можно оценить соотношение компонент в электролите. Если она выше нормы, означает, кислоты больше чем требуется. Соответственно, разложение свинцовых пластинок идет резвее. Хорошей считается плотность 1,27 г/мл.
Плотность электролита находится в зависимости от температуры. Чем ниже температура, тем ниже плотность.
Автомобиль не будет повсевременно эксплуатироваться в безупречных критериях. Он может употребляться для поездок на недлинные дистанции. При всем этом движок нередко запускается, а вернуть заряд не успевает. В таком случае будет идти ускоренная сульфатация свинцовых пластинок, в итоге чего плотность электролита снизится.
Если повсевременно ездить на машине на огромные расстояния, может произойти перезаряд АКБ. В итоге этого электролит закипит, концентрация воды в нем уменьшится, а плотность возрастет.
В каждом из этих случаев напряжение на АКБ не будет соответствовать уровню заряда батареи. Потому, чтоб вполне держать под контролем состояние батареи, необходимо часто определять плотность электролита по методике в этой статье.
Как измерить напряжение на батарее
Проще всего найти степень заряда АКБ по напряжению. Но при всем этом необходимо придерживаться правил:
- проводить измерения можно через 4-5 часов после заряда, чтоб характеристики успел и стабилизироваться;
- АКБ должен быть отключен от нагрузки;
- Если все условия выполнены необходимо выставить на приборе нужный предел измерения и подключить его к клеммам батареи.
О том, как воспользоваться мультиметром и проверить с его помощью аккумулятор, можно почитать тут.
Сколько вольт в заряженной АКБ
Обычное напряжение АКБ находится в зависимости от степени его заряда. АКБ поделена, обычно, на 6 отсеков, любой из их даёт по два V, как следует, напряжение вполне заряженного АКБ нормально функционирующего автомобиля равно 12 V либо чуток больше.
Этот показатель изменяется зависимо от того, подключено что-то к батарее, как к «донору» тока, либо нет. Дополнительный элемент заносит собственное сопротивление и отражается на вольтаже. Итак, мы знаем, что аккумулятор автомобиля без нагрузки выдаёт 12 с маленьким V, а с нагрузкой значение изменяется до 9 V.
Огромные отличия от этих цифр могут гласить как о неисправности самой батареи, так и о дилеммах с проводкой в машине. Чтоб отыскать источник проблем, необходимо проверить ёмкость и плотность внутренней жидкости АКБ, выискать разрывы цепи.
Сейчас перейдём от того, сколько вольт должен демонстрировать заряженный аккумулятор, к тому, что покажет разрядившийся.
Какое напряжение должно быть при заведенном двигателе
Мы разобрались с тем, какой заряд аккумулятора считается обычным на стопроцентно заряженной АКБ, сейчас побеседуем о том, как проводятся измерения характеристик, когда запущен движок. В данном случае замеры должны показать значения 13,5-14,0 В. Если мультиметр покажет 13,0-13,4 В, то это свидетельствует о малом уровне заряда, а означает, энергия генератора будет расходоваться на зарядку и достижение обычного для пуска мотора состояния батареи.
К сведению! До того как будут произведены замеры, движок должен проработать более пятнадцати минут.
После чего следует включить все имеющиеся на автомобиле потребители энергии:
- далекий свет;
- магнитолу;
- очень вероятный режим отопительной системы;
- стеклоочистители;
- обогреватели поверхности заднего стекла.
На приборе должно отображаться падение напряжения в границах 0,2-0,3 В. Если имеет место большее падение напряжения при работающем движке, то не исключена возможность наличия заморочек с генератором либо реле-регулятором.
Любопытно! Для тех, кто не знает, сколько вольт должен выдавать генератор, уточним: 13,5-14,5 В.
Напряжение аккумулятора автомобиля и 7 режимов его эксплуатации
Напряжение авто АКБ — это параметр, по которому можно почти все выяснить. К примеру, как он заряжен либо разряжен. Но это только самое обычное, о чём судят по напряжению на клеммах. Ещё верно измеренный вольтаж позволяет оценить состояние бортовой сети автомобиля, выявить неисправности генератора либо реле-регулятора, просадки напряжения и другие препядствия. Как это работает — тщательно поведано в рассматриваемой статье.
Напряжение аккумулятора автомобиля
Своевременная проверка напряжения автомобильного аккумулятора играет важную роль, так как именно от этого параметра зависит старт силовой установки, бесперебойное функционирование топливного насоса и остальных узлов транспортного средства. Поэтому очень важно постоянно следить за наличием нормального напряжения у АКБ и принимать определенные меры при несовпадении показателей.
Причины низкого напряжения в аккумуляторе автомобиля
Причин резкого падения напряжения в полностью заряженном аккумуляторе автомобиля может быть несколько:
- Аккумуляторная батарея выработала свой ресурс и ее нужно заменить.
- Из-за неисправного генератора АКБ не получает нужной зарядки.
- Случается, что и новый аккумулятор резко теряет напряжение даже при полностью исправном генераторе. Это происходит из-за утечки тока бортовой электроцепи автомобиля. Причиной такой ситуации может быть любое электрооборудование машины.
Все существующие причины падения напряжения автомобильного аккумулятора могут быть устранены без особых сложностей, за исключением случая, когда АКБ выработала свой ресурс. В этом случае необходимо купить и установить новую батарею.
Неправильная эксплуатация автомобиля также может привести к снижению нормального напряжения аккумулятора автомобиля. Если машина постоянно используется для поездок на короткие расстояния, то генератор не успевает полностью восстановить АКБ после запуска двигателя. Кроме того, снижение напряжения батареи может произойти из-за не выключенного освещения в салоне, света фар, работающего во время стоянки магнитофона и т. д. Даже один электроприбор, включенный во время стоянки автомобиля, всего за несколько часов может полностью «посадить» аккумулятор.
Не менее опасной является и перезарядка АКБ (напряжение батареи превышает 13 В). Чаще всего это происходит из-за неправильной работы генератора. В некоторых случаях автовладельцы умышленно перезаряжают аккумулятор, чтобы повысить его плотность. Когда напряжение батареи превышает нормальные значения, то начинает выкипать электролит и сокращается ресурс АКБ. Рассмотрим основные причины, которые приводят к перезарядке АКБ автомобиля:
- Неправильно работает реле, которое отключает генератор после того, как аккумулятор заряжается до нормального напряжения. Неисправность такого устройства приводит к тому, что ток зарядки продолжает поступать после того, как АКБ полностью зарядился. Данная поломка устраняется легко, да и реле стоит не очень дорого.
- Поломка генератора. В этом случае ремонт будет более дорогостоящим.
- Неправильно подобрано оборудование для зарядки автомобильного аккумулятора.
После того как причина повышенного напряжения АКБ устранена, необходимо выполнить повторные замеры этого параметра на клеммах батареи, чтобы убедиться в нормальной работе оборудования.
Какое напряжение должно быть на заряженном аккумуляторе и порядок подключения клемм
Показатели нормального напряжения аккумулятора
В каждом автомобиле есть такой необходимый узел, как аккумулятор. Чтобы он работал, нужно, чтобы он был исправен, а его показатели могли в достаточной мере обеспечить машину необходимым количество тока, для всех агрегатов авто. Автомобильный аккумулятор считается одним из главных агрегатов, при эксплуатации которого нужно быть максимально внимательным. Нужно соблюдать показатели нормального напряжения аккумулятора автомобиля летом и зимой, чтобы машина никогда не подводила, и заводилась в любую погоду. Какое нормальное напряжение аккумулятора? Как замеряется? Из каких показателей оно складывается?
Зачем это нужно
Исходя из конкретных обстоятельств, автовладелец решит, нужно ему разряжать свою АКБ или в этом нет потребности.