Содержание
Для включения круиз контроля нажмите на выключатель «ON – OFF», при всем этом на панели устройств зажгется индикатор включения круиз контроля. Разгоните автомобиль до хотимой скорости выше 40 км/ч. Не рекомендуется использовать круиз контроль при движении по городку, зигзагообразным и скользким дорогам.
Круиз контроль врубается лишь на скорости 40 км/ч, также в нем предусмотрена аварийная функция, в случае нажатия педали тормоза, он сходу отключится. Для того, чтоб осознать как включить круиз контроль нужно поглядеть на панель управления им. В неких моделях находится только одна кнопка.
как включить круиз контроль на Kia Sportage 4
Если на автомобиле с механической трансмиссией передач при движении с данной скоростью (в режиме круиз-контроля) перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение N, не нажимая на педаль сцепления, то частота вращения мотора чрезвычайно вырастет, что может привести к повреждению мотора.
Если это вышло, нажмите на педаль сцепления либо выключите главный выключатель круиз-контроля. Не совершенно правильно. Сбрасывать скорость перед тем, как зафиксировать скорость на круизе, убирая ногу с педали акселератора не непременно. При установленной уже на круизе скорости при нажатии педали акселератора, другими словами при увеличении скорости сброс прежнего параметра не происходит.
Все очень просто. Подрулевая кнопка справа включение и выключение самой функции круиза (на приборной панели должна зажигаться лампочка cruise ). Дальше: при включенном круизе разгоняешься до подходящей скорости и жмешь на самом руле нижнюю кнопку тогда будет поддерживаться набранная скорость.
Для включения круиз-контроля нажмите на выключатель «ON – OFF», при всем этом на панели устройств зажгется индикатор включения круиз-контроля. Разгоните автомобиль до хотимой скорости выше 40 км/ч. После установки хотимой скорости движения автомобиля нажмите на переключатель «SET» («COAST») (рис. 1.105).
Как перепрошить ЭБУ
Первым шагом станет поиск и приобретение нужного оборудования. Штатная панель управления корейского автомобиля не создана для индикации круиз-контроля, это вызовет определенные трудности при его настройке.
В ЭБУ (электрическом блоке управления движком) существует вначале заложенное инженерами ограничение, не дающее возможность активировать опцию индикации круиз-контроля. ЭБУ перед установкой оборудования будет нужно перепрошить с помощью программки управления MasterEditPro в освеженной версии, выпущенной не позже 2017 года либо установить готовую программку.
Для перепрошивки нужно будет обратиться в специализированную мастерскую. Не придется заносить конфигурации исключительно в программки переделанных блоков управления, имеющих номера 17.9.11.1 и 17.9.13. Приобрести круиз-контроль можно и в интернет-магазинах, и у проф мастеров, производящих блоки на заказ.
В любом случае, если вы никогда не сталкивались с перепрошивкой, лучше обратиться к мастерам, чтоб не привести в негодность недешевый блок управления.
Круиз-контроль Kia Sportage с 2004 года
Снятие и установка
Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Отсоединить трос системы круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки.
Отсоединить трос системы круиз-контроля от блока круиз-контроля.
Отсоединить разъем блока управления от блока круиз-контроля.
Отвернуть один болт и две гайки, крепящие блок управления к кронштейну.
Снять блок управления вкупе с кронштейном из отсека мотора.
Отвернуть три болта, крепящие блок круиз-контроля к кронштейну.
Установка делается в порядке оборотном снятию.
Проверка технического состояния
Подсоединить вольтметр меж клеммами блока круиз-контроля и «массой» (разъем Q01 подсоединен).
Повернуть ключ зажигания в положение «ON» («ВКЛ») и удостоверьтесь в том, что величины напряжения на клеммах соответствуют обозначенным на последующей страничке.
| 1 | Аккумуляторная батарея | Примерно через 16 сек. 12В | Ключ зажигания в положении ON (ВКП) и START (Пуск) |
| 2 (выход) | Выключатель тормозной педали 2 (нормально-разомкнутый) | Примерно через 16 сек. 0 В Примерно через 16 сек. 12В | Ключ в замке зажигания в положении ON (Вкл.) Тормозная педаль нажата |
| 3 (вход) | Переключатель диапазонов коробки передач (автоматическая коробка) Переключатель сцепления (МЛ) | Примерно через 16 сек. 0 В Примерно через 16 сек. 12В | Спектр N либо Р. и включен главный выключатель круиз-контроля Другой спектр, и включен главный выключатель круиз-контроля |
| 4 | Индикатор круиз-контроля | Примерно через 16 сек. 12В | Ключ в замке зажигания в положении ON (Вкл.) |
| 5 (вход) | ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ | Импульсы в спектре 0-5 В | Ключ в замке зажигания в положении ON (Вкл.) Во время проворачивания переднего колеса |
| 6 | Заземление | Примерно через 16 сек. 0 В | н/д |
| 7 (вход) | Выключатель тормозной педали 1 (нормально-замкнутый) | Примерно через 16 сек. 12 В Примерно через 16 сек. 0 В | Главный выключатель круиз-контроля включен Тормозная педаль нажата |
| 8 (вход) | Переключатель «Resume/Accel (Возврат/Ускорение)» (Возврат/Акселератор) | Примерно через 16 сек. 12В Примерно через 16 сек. 0 В | Переключатель отжат, и включен главный выключатель круиз-контр оля. Переключатель не отжат, и включен главный выключатель круиз-контроля. |
| 9 (вход) | Переключатель «Set/Coast (Установка/Накат)» (Установка/Накат) | Примерно через 16 сек. 12В Примерно через 16 сек. 0 В | Переключатель нажат, и включен главный выключатель круиз-контр оля. Переключатель не нажат, и включен главный выключатель круиз-контроля. |
| 10 (вход) | Главный выключатель круиз-контроля | Примерно через 16 сек. 12 В | Главный выключатель круиз-контроля включен |
Снятие и установка
Отвернуть два болта с шестигранной головкой (А) и снять модуль подушки безопасности (В).
Отсоединить разъемы модулей подушек безопасности.
Отвернуть два болта с шестигранной головкой (В) и снять выключатель звукового сигнала (А).
Отсоединить разъем переключателя автоматической системы круиз-контроля (С) и разъем выключателя звукового сигнала (D).
Открутить два винта и снять выключатель автоматической системы круиз-контроля (А).
Установка делается в порядке оборотном снятию.
Проверка технического состояния
Отсоединить разъем переключателя системы круиз-контроля.
Измерить электропроводность меж клеммами управляющего переключателя при включении каждой функции.
Что такое круиз-контроль? Как пользоваться круиз контролем? Просто и понятно
Если электропроводность отсутствует, заменить выключатель автоматической системы круиз-контроля.
Регулировка
Убедиться в том, что трос привода (А) перемещается плавно, не заедая и не застревая.
Запустить двигатель и прогреть его до включения вентилятора радиатора.
Измерить расстояние, на которое перемещается выходной механизм (В) до того момента, когда число оборотов двигателя начинает увеличиваться.
Сначала выходной механизм должен находиться в полностью закрытом положении (C). Люфт (D) должен составлять 3,75 ± 0,5 мм.
Если люфт выходит за допустимые пределы, переместить трос в ту точку, где число оборотов двигателя начинает увеличиваться, а затем затянуть контргайку (А) и регулировочную гайку (В).
Поворачивать регулировочную гайку (A) до тех пор, пока она не будет находиться на расстоянии 3,75 ± 0,5 мм от кронштейна (B).
Потянуть за трос, чтобы регулировочная гайка (А) коснулась кронштейна, и затянуть контргайку (В).
При покупке книги в PDF
Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета. Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S).
Адаптивный круиз контроль стремится к следованию за автомобилем, находящемся в том же ряду впереди вас, на заданном водителем расстоянии по времени. В том случае, когда радиолокационный блок не видит транспортное средство впереди, автомобиль будет придерживаться заданной водителем и сохраненной в памяти скорости.
Самостоятельная установка круиз-контроля на словака 2009 г.в.
Итак, 2,5 года назад было принято решение установить на авто штатный круиз—контроль (нужен он или нет – каждый решает для себя сам; мне нужен).Для успешной реализации этой идеи необходимо приобрести:— Привод круиз контроля (96440-2E000, 96440-2E001, 96440-2E201). Себе ставил 96440-2E001.
— Тросик 964302E000 (для G4GC).— Кронштейн крепления привода круиз-контроля 964202E000 (для G4GC).
— Выключатель круиз контроля 964502E100CA (есть другие варианты, но дороже).
— По-хорошему, надо заглушку на руль правую менять, но я с 2-х раз не угадал, поэтому «тюнинговал» свою родную.
— Разъём от Гольфовского пневмонасоса центрального замка (каталожный номер 191972726), но его надо чуть довести до ума с помощью точила. Вот только не знаю, с контактами он продаётся или нет. Я купил за 50 на разборке.
— Гофра с внутренним диаметром около 10 мм – метра 4 (с запасом).— Провод монтажный – 11 цветов (метра по 4) сечением 0,5-0,75 мм2. Я в Смоленске не нашёл, поэтому одинаковые цвета помечал перманентным маркером полосой вдоль.— Паяльник, припой, канифоль или прокалывающие соединители (кому как нравится). Я только паяю.Далее можно пойти двумя путями:1. Если денег до …, короче много, то можно купить всё новое. Это дорого.2. Можно купить на разборке привод сразу с кронштейном, тросиком и кожухомЯ поступил несколько усреднённо: на Авито нашёл НОВЫЙ привод за 1700 и соответственно всё остальное – тоже новое на Автодоке. По деньгам практически как на разборке.
Итак, приступаем.Сначала изготавливаем жгут из 11 (для АКПП можно 9 или 10) проводов:
1 — Стоп2 — Земля3 — Индикатор Set4 — Блок управления АКПП (можно не подключать)5 — Стоп с лампы6 — Датчик скорости7 — Зажигание8 — Земля9 — Индикатор Cruise10 – В авто с МКПП — на концевик сцепления к минусу. С АКПП можно его вообще не подключать, либо на пин 1 (розовый провод) разъёма МС03 (возле пассажирской двери). Он будет отключать КК при переводе селектора АКПП в положение P или N.11 — Рычаг управления круиз-контролем12 – Не используетсяДалее надо завести жгут в салон авто. Т.к. сверлить лишнее отверстие в теле «хомяка» категорически не хотелось, то жгут заводил через отверстие в крыле (под блоком реле и предохранителей), далее под подкрылком в салон, примерно так:
Чуть ниже штатной гофры, входящей из-под подкрылка в салон, есть резиновая заглушка. Её удаляем и через образовавшееся отверстие вводим в салон свою гофру (у меня диаметр отверстия и гофры совпали один в один, но герметик сверху всё равно нанёс). Заодно заклеил дыру под блоком реле и предохранителей.
Далее приступаем к подключению проводов в салоне автомобиля.Провод 1 – к синему проводу на разъёме лягушка педали тормоза (12В пропадает при нажатии).Провод 2 – на корпус авто (я подключал к точкам массы возле ЭБУ)Провод 3 – к серому проводу на 3-м разъёме приборной панели (возле него стоИт цифра 16)
Провод 4 – К блоку управления АКПП (не знаю, для чего), я не подключал (в разъёме ЭБУ нет пина — надо искать и ставить, если есть желание)Провод 5 — к красному проводу на разъёме лягушка педали тормоза (их там 2, нам нужен тот, где 12В появляется при нажатии на педаль).Провод 6 – к зелёно-оранжевому проводу диагностического разъёма в салоне авто.Провод 7 – К зажиганию (вот к этому разъёму)
Провод 8 — на корпус авто (я подключал к точкам массы возле ЭБУ).Провод 9 — к зелёному проводу на 3-м разъёме приборной панели (см. фото к проводу )Провод 10 — – В авто с МКПП — на концевик сцепления к минусу. С АКПП можно его вообще не подключать (я считаю, что подключать надо), либо на пин 1 (розовый провод) разъёма МС03 (возле пассажирской двери). Он будет отключать КК при переводе селектора АКПП в положение P или N.
Провод 11 – к рычагу круиза (возможно я что-то не понял, возможно словаки что-то изменили, но по схеме он должен подключаться к разъёму МС02. Ни один провод с этого разъёма у меня не вызвонился на рычаг КК. Поэтому подпаивался к жёлто-чёрному проводу возле разъёма на рулевой колонке).
Зная порой не очень хорошую массу на рулевой колонке, чёрный провод с этого же разъёма подключил к точкам массы возле ЭБУ (обязательно, к рулевой колонке подключать не советую — будут проблемы).Денег на новый дроссель нет, поэтому тросики от круиза и от педали газа «запараллелил» U-образным зажимом.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом. мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
При нажатии кнопки Set/Accel круиз контроль зафиксирует скорость, с которой вы идете на данный момент. Если повторно нажать эту кнопку, то она увеличится на 2 км/ч. Если вы тормозили, то для восстановления утраченной скорости нужно нажать кнопку Resume. Если держать кнопку Coast, то скорость будет снижаться.
Для включения круиз контроля нажмите на выключатель «ON – OFF», при этом на панели приборов загорится индикатор включения круиз контроля. Разгоните автомобиль до желаемой скорости выше 40 км/ч. Не рекомендуется использовать круиз контроль при движении по городу, извилистым и скользким дорогам.