Содержание
Устюков.RU
Здрасти дорогие друзья. Сейчас не будет ремонтов. Появилась необходимость малость побеседовать о теории и практике замены ремня ГРМ.
С приходом весны, мне стали присылать вопросы, как верно поставить, заменить ремень. Как открутить гайку на шкиве коленвала. Как установить метки и взвести муфту или муфты, в зависимости от модификации автомобиля. Вопросов много. Давайте вместе разбираться.
Итак. Почему меняется комплект? В принципе ответ очевиден. Меняется не просто ремешок, а весь комплект с роликами и это как минимум. Хотя ВИДА допускает проверку роликов на посторонние звуки, а так же проверку ремня по внешнему состоянию. Но в случае обрыва ремня, стоимость с объёмом ремонта мотора будет несопоставима с затратами на комплект привода газораспределительного механизма. Говорю об этом очень критично, так как имел дело лично с обрывом ремня, потом конечно же делал ремонт и вспоминал про свою безответственность. Ситуация была следующей:
Очень давно, на моей первой Volvo S70, с пяти цилиндровым атмосферным мотором на 170 лошадиных сил стал прослушиваться еле заметный писк со стороны ремней, который через пару дней перешёл в подсвистывание. Я вместо проверки всех подшипников, поехал в Санкт Петербург. Съездил, сделал все дела и по приезду домой, заглушил машину возле гаража, после того как открыл ворота, сел за руль чтобы заехать в гараж, машина не завелась, причём не было никакого удара или стука, просто стартер крутил а мотор не заводился. По звуку сразу стало понятно, что стартер крутит мотор как бы в холостую. Машину пришлось затолкать в гараж и снять боковой пластиковый кожух, под которым ремень был скинутым, а паразитный ролик был в заклиненном состоянии и немного заваленным набок. Либо ремень слетел в момент, когда я заглушил мотор, либо в момент, когда крутил стартером. В итоге, замена гнутых клапанов со всеми вытекающими.
Есть два, на мой взгляд, два варианта замены комплекта ГРМ.
Первый вариант: Замена только ремня и роликов, с выставлением газораспределительного механизма по меткам. Частенько официальные дилеры и специализированные сервисы заявляют, что без спец инструмента такую операцию правильно не выполнить. Здесь они немного лукавят. Как раз при простой замене ремня с роликами придётся зафиксировать лишь шкив коленвала для откручивания центральной гайки, которая обычно сидит намертво. Установка ремня производится по меткам как и прописано в ВИДЕ.
Второй вариант, более сложный: После снятия ремня и роликов проводится диагностика, правильнее сказать инспекция. То есть инспектируется состояние помпы, состояние сальников распредвалов, состояние сальника коленвала, состояние муфты или муфт. При малейшем намёке на течь или запотевании, обязательная замена. Попадёт масло на ремень и все закончится печально. Вот в этом случае, понадобится спец инструмент. Но как быть владельцам автомобилей, которым до дилера или специализированного сервиса добираться как минимум в соседний город или ещё дальше? Выход простой. Собрать приспособления самостоятельно из металлолома. Лишь одну деталь придётся сделать токарю, но она настолько простая, что токарь сможет выточить её прямо при вас.
— Первая приспособа, это простейший фиксатор шкива коленвала. Сделан из двух обрезков тридцать пятого уголка. Все на глаз. Приспособление работает. Шкив откручивал не один раз.
— Вторая, это фиксатор распредвалов. Совсем не обязательно сразу искать вот такой фиксатор. Достаточно сделать из уголка и полосы. Данный фиксатор, не смотря на свой страшный вид, очень точно выставляет валы.
— Фиксатор коленвала. Выставляет и фиксирует коленчатый вал строго по метке. Его придётся вытачивать на токарном станке. Причём верхний упор придумывать не обязательно, стопор и без него хорошо справляется с поставленной задачей.
Перед заменой ремня ГРМ, вытаскивается ключ из замка зажигания. Я ещё выкручиваю свечи, мне так удобней. Двигатель прокручивается легко, но это не обязательно. При первом варианте, замены который мы сейчас рассмотрим, свечи трогать скорей всего не надо.
Для обеспечения пространства и для удобства работы, снимается:
Отгибается пластиковая защита и мы получаем доступ к шкиву.
Аккуратно прокручиваем мотор по часовой стрелке до момента совпадения меток на распредвалах и коленвале.
Теперь необходимо сорвать гайку. Для этого фиксируется шкив и используется хороший рычаг.
После снятия откручивания гайки, я еще раз проверяю метки. Снимается шкив. После этого ослабляется натяжник ремня путём откручивания центрального болта. Снимается ремень.
Паразитный ролик закручивается с усилием 24 Н.м.
Натяжной ролик закручивается от руки и отверстие эксцентрика располагается примерно на 10 часов.
Далее, накидывается ремень и одевается шкив.
ВИДА просит затянуть шкив сразу, но я слегка подтягиваю шкив, затем выставляю ремень и в самом конце тяну гайку шкива.
Как одеть ремень. Ремень одевается в следующем порядке:
Сначала коленвал, далее паразитный ролик, шкив впускного вала, шкив выпускного вала, помпа, натяжной ролик.
Далее даём натяжку коленвалом, чтобы ремень стал в натянутом состоянии, только тогда даём натяжение регулировочному ролику. Шестигранником проворачиваем эксцентрик против часовой стрелки (для серийного номера двигателя до 3188688) и по часовой стрелке (для серийного номера двигателя начиная с 3188689), совмещая метки в зависимости от температуры и удерживая шестигранник, затягиваем центральный болт с усилием 20 Н.м.
Надавливая на ремень, проверяем что указатель на натяжном ролике двигается свободно. Затем устанавливается верхний кожух и мотор прокручивается на два полных оборота. Проверяются метки и указатель на натяжном ролике.
Шкив затягивается гайкой с усилием 180 Н.м. и обязательно используется упор. Винты, ВИДА просит менять на новые, которые затягиваются на 25 Н.м.и дотягиваются на угол 30 градусов.
После этого я снова проворачиваю мотор на 2 оборота и снова проверяю метки с указателем эксцентрика на натяжном ролике. Дальше все снятые компоненты ставятся на место, мотор заводится и проверяется его работа.
Во втором варианте все делается точно так же, но при замене сальников, необходимо откручивать шкивы распредвалов, по этому надо фиксировать валы. Здесь нужен помощник, который будет удерживать и присматривать за приспособлением. Операцию по снятию муфты надо проводить очень осторожно, что бы не провернуть случайно распредвал.
Почему я всегда ставлю приспособления. Я ставлю фиксатор коленвала и фиксатор распредвалов, чтобы проверить сами метки. Правильно ли они стоят. Кто знает, как раньше меняли этот ремень.
Подробнее о распредвалах и замене сальников мы поговорим во втором видео о полной замене ГРМ в недалёком будущем.
Замена ГРМ Volvo
Замену ремня ГРМ Вы сможете осуществить в нашем сервисе. На выбор представлены ремни и комплекты ГРМ надежных производителей.
- Согласно рекомендации производителя, замена ГРМ на автомобилях Volvo должна производиться каждые 5 лет с момента схода автомобиля с конвейера или когда его пробег превышает 120 000 км. Более ранняя замена осуществляется, если обнаружен сильный износ ремня, появление множественных микротрещин. Рекомендуется регулярно проводить осмотр ремня ГРМ и осуществлять его замену даже при малейших сомнениях в его исправности.
Подробно о замене ремня грм на атмосферном моторе 2,4 Volvo s80.
Ремень ГРМ в любом автомобиле – вещь довольно коварная. Многие автовладельцы отмечают, что даже если он будет сплошь покрыт трещинами, это никоим образом не отразиться на работе двигателя. Обрыв ремня происходит внезапно, и тогда поршни ударяют по раскрытым клапанам, а ремонт двигателя превращается в весьма дорогое удовольствие.
Замена ремня ГРМ. Volvo С80
Расположенный на Полярной улице техцентр «ФОРРИНГС» имеет все необходимое, чтобы качественно справиться с любой проблемой, возникшей в ходе эксплуатации большинства автомобилей иностранного производства. В числе предоставляемых услуг диагностика и ремонт любой сложности бензиновых и дизельных двигателей. от замены масла и замера компрессии до переборки и капитального ремонта ДВС. Работаем с 1998 года, за это время накопили огромный опыт по решению любых технических проблем. Запчасти на выбор (оригинал, не оригинал ). цены оптовые. Бесплатная охраняемая стоянка. По предварительному звонку запишем на удобное для Вас время, ответим на дополнительные вопросы.
Техобслуживание и все виды работ с американскими, европейскими и азиатскими (кроме Китая) автомобилями. Локальный, капитальный ремонт, переборка дизельных и бензиновых ДВС. Промывка, чистка, ремонт, замена узлов и деталей топливной, выхлопной и системы охлаждения двигателя. Работаем 7 дней в неделю с 8 до 22 часов, в непосредственной близости от ст. метро Калужская. Гарантии на все работы и приобретенные у нас запчасти.
Компьютерная диагностика двигателя. Поиск неисправностей. Проверка сальников, датчиков, ЭБУ, приводных ремней, уровня давления топлива и выхлопных газов,свечей. Замер компрессии. Состояние ремня ГРМ. Ремонт двигателя, включая капитальный. Ремонт ГБЦ. Ремонт турбины. Замена ремня/цепи ГРМ. Современное оборудование. Опытные мотористы. Гарантия.
Мы занимаемся профессионально ремонтом авто мобилей более 30 лет. После тщательной диагностики опытный моторист представит распечатку обнаруженных неисправностей и предпосылок к возможным дефектам в ближайшем будущем. По согласованию с вами закажет нуждающиеся в замене детали на нашем складе. После чего произведет грамотный ремонт двигателя вашего автомобиля. Ремонт или замена элементов ГРМ, ГБЦ, ТНВД, турбин и других проблемных узлов. Гарантии на произведенные работы и приобретенные у нас запчасти. Комфортная зона ожидания. работаем без выходных.
Автотехцентр Хансон-Сервис расположен в Тушино, ближайшая станция метро Сходненская. 7 дней в неделю производим слесарные работы, ТО, компьютерную диагностику, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт. Полный спектр операций по выявлению неисправностей и последующему ремонту бензиновых и дизельных двигателей. Возможна замена отказавших узлов и деталей с нашего склада. На все выполненные работы и приобретенные у нас запчасти выдается гарантия.
Занимаемся обслуживанием и ремонтом всех марок авто, включая отечественные (кроме кузовных работ и покраски). Мастера регулярно повышают квалификацию, проходя обучение в различных школах. Все работы производятся с учетом рекомендаций заводов производителей. Компьютерная диагностика и при необходимости ремонт бензиновых и дизельных двигателей. Возможна замена проблемных узлов и деталей с нашего склада запчастей.
Сервис Кволити Моторс на Проспекте Вернадского
Обслуживаем автомобили всех европейских, американских и азиатских (за исключением Китая) марки автомобилей. Профессиональный ремонт дизельных и бензиновых двигателей – локальный, капитальный, переборка. Диагностика и устранение неполадок в топливной, выхлопной и системе охлаждения. При невозможности доставить автомобиль своим ходом предоставляем бесплатный эвакуатор. Большой склад запчастей и расходных материалов. Работаем без выходных с 8 до 22 часов по адресу: ул. Удальцова, д. 60 (район Проспект Вернадского, ЗАО).
14-летний опыт Яуза Моторс позволил нам гарантировать качество своих работ сроком до 2-х лет, а также на приобретенные у нас запчасти. Опытные мотористы проведут компьютерную диагностику. По согласованию с вами устранят выявленные неисправности. При необходимости заменят проблемные детали и узлы: ГБЦ, ГРМ, ТНВД, турбину и т. д. При желании клиенты могут присутствовать в ремзоне и лично наблюдать за ходом работ. Или дождаться окончания ремонта в уютной зоне ожидания.
Ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели автомобилей AUDI, VW, BMW, Toyota, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Kia, Ford, Mersedes, Nissan, Infiniti. От замены масла и замера компрессии до переборки и капитального ремонта. Современное высокотехнологичное оборудование, опытные мастера, которые проведут тщательную диагностику двигателя, подробно объяснят, какого рода неполадки обнаружились, что поддаётся ремонту, а что необходимо менять. После чего, по согласованию с Вами, выполнят все работы по ремонту или замене. Мы работаем для Вас в районе Марьино (ЮВАО) по адресу: ул. Перерва, д. 19, стр. 3. Звоните в любой день недели и в любое время суток – работаем 24 часа в сутки и 7 дней в неделю!
Ремонт бензинового или дизельного ДВС. Качественно, в оптимальные сроки и по разумным ценам. По результатам компьютерной диагностики мастер предоставит подробный отчет о состоянии всех систем, узлов и механизмов вашего автомобиля. Он же порекомендует, как устранить выявленные неисправности и предотвратить возможные поломки в дальнейшем. Собственный склад запчастей. После согласования работ и подлежащих замене деталей выполним ремонт любой сложности. Предоставим гарантии.
Проведём диагностику бензиновых или дизельных двигателей всех марок авто и профессионально устраним выявленные деисправности. Локальный и капитальный ремонт, переборка ДВС. Промывка, чистка, ремонт, замена узлов и деталей топливной и системы охлаждения. Полный комплекс услуг по ТО, диагностике и ремонту всех систем автомобиля, а также жестяные и малярные работы любой сложности. Установка доп. оборудование. Шиномонтаж. Запчасти. Техпомощь и эвакуация. Работаем БЕЗ ВЫХОДНЫХ с 9:00 до 21:00 по адресу: ул. Совхозная, 10а (на территории автобазы Минсельхоза), р-н Люблино (ЮВАО), в шаговой доступности от отдноимённой ст. метро. Звоните, приезжайте!
Поиск неисправностей двигателя. Диагностика. Проверка на утечки, проверка блоков, приводных ремней, уровня давления топлива и выхлопных газов,свечей. Замер компрессии. Состояние ремня ГРМ и меток. Ремонт бензиновых и дизельных ДВС. Ремонт ГБЦ. Замена и ремонт турбины. Замена ремня ГРМ. Современное оборудование. Опытные мотористы. Оформление гарантии.
Автотехцентр ZM_Garage в Восточном Дегунино
Компьютерная диагностика, ремонт бензиновых и дизельных двигателей любой сложности. Ремонт или замена ГБЦ, ГРМ, ТНВД, актуаторов, турбин. Работы выполняются по всем техническим требованиям заводов производителей. Гарантируем высокое качество, оптимальные сроки и разумные цены. Ждем вас в любой день недели.
Наш сервис GM Север в районе ВДНХ обслуживает и ремонтирует автомобили, включая коммерческий транспорт (кроме китайских и российских марок). Основная специализация. Opel, Chevrolet, Cadillac. Все работы полностью сертифицированы. Компьютерную диагностику и ремонт двигателей выполняют обученные мотористы с большим опытом работы. Цеха оснащены новейшим оборудованием и аппаратурой. Собственный склад запасных частей и расходных материалов. Уютна зона ожидания с кафе и бесплатным Wi-Fi. Работаем без выходных.
Компьютерная диагностика и ремонт любой сложности бензиновых и дизельных двигателей иномарок, включая легкий коммерческий транспорт. 14-летний опыт Яуза Моторс позволяет нам гарантировать качество своих работ сроком до 2-х лет. Собственный склад запчастей. В случае выявления некачественного ремонта мы за свой счет исправим все недостатки. Но мы уверены в квалификации своих специалистов и качестве используемых запасных частей – приезжайте и вы останетесь довольны! Внимание, расширенная гарантия действует только при установке запчастей, приобретенных в Яуза Моторс.
С гарантией 24 месяца выполним ремонт любой сложности бензиновых и дизельных двигателей европейских и американских автомобилей. От диагностики до переборки. Выявление и устранение любых неисправностей в топливной, выхлопной и системе охлаждения ДВС. Профилактика, ремонт, замена узлов и деталей: ГБЦ, ГРМ, ТНВД, турбин и пр. Собственный склад запчастей (оригинал, аналог) и расходников. Работаем с 8-00 до 22-00 без выходных дней по адресу: ул. Лобненская, д. 17, стр. 1, Дмитровский район, САО.
Наш техцентр работает на рынке автоуслуг с 1992 года. В ассортименте все виды работ по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей всех марок. Опытные мотористы проведут компьютерную диагностику двигателя вашего автомобиля и представят подробный отчет о выявленных неисправностях и возможных угрозах. По согласованию с вами произведут ремонт ДВС или замену проблемных узлов и деталей с нашего склада запчастей. Гарантии на все работы и приобретенные у нас запчасти.
Яуза Моторс на Волгоградском проспекте
Техцентр Яуза Моторс расположен в районе Южнопортовый (ЮВАО). Мы предлагаем своим клиентам качественное техническое обслуживание, ремонт легковых постгарантийных автомобилей зарубежного производителя, включая ремонт легкого коммерческого транспорта. Полный спектр операций по диагностике и ремонту ДВС любой сложности. ГБЦ, ГРМ, ТНВД, турбины и т. д. Большой выбор запчастей и расходных материалов: оригинал и аналог. гарантии на все виды работ и приобретенные у нас запчасти.
Обслуживаем все легковые модели и легкий коммерческий транспорт иностранных брендов. Опытные специалисты. Современный стенд. качественное техническое обслуживание, ремонт ДВС легковых и коммерческих постгарантийных автомобилей зарубежного производителя. Всегда большой выбор запчастей и расходных материалов: оригинал и аналог. ГАРАНТИИ на все виды работ и запчасти. Стоимость ТО и ремонта у нас ниже, чем у официальных дилеров. Нормирование работ осуществляется в программах «Автодата» и «Аудатекс», по актуальным нормам времени, рекомендованным заводом изготовителем. Комфортабельная клиентская зона с мягкими креслами для отдыха, бесплатным wi-fi, широкоформатным TV и свежий кофе/чай.
Замена ремня ГРМ Volvo S40II
«RUSVOLVO» — гарантия успешной работы вашего авто. Мастера сети автосервисов ремонтируют автомобили марки Volvo по самым доступным ценам. Мы сделаем замену ремня ГРМ Volvo S40II в удобное для вас время. Все будет выполнено точно в срок.
«RUSVOLVO» выгодно отличается от конкурентов:
- Наша специализация — автомобили марки Volvo, а значит гарантированно высокое качество работ;
- Мастера предложат лучшее решение проблемы;
- Замена ремня ГРМ Volvo s40 недорого. у нас это возможно из-за сотрудничества с ответственными поставщиками и постоянным мониторингом стоимости запчастей;
- Наш автосервис имеет современное техническое оснащение.
Наши механики проводят замену ремня ГРМ Volvo С40 2 так, как рекомендует завод-изготовитель. Все программное обеспечение полностью сертифицировано. У нас на складах широкий ассортимент как оригинальных запчастей, так и не менее качественных их аналогов. На каждую мы даем гарантию. Отсутствующие детали доставляются в максимально быстрые сроки с центрального склада Volvo.
Замена ремня ГРМ Volvo S80
Среди основных достоинств люксового седана Volvo С80 можно смело назвать высокую надежность его двигателя. Однако необходимо понимать, что высокую долговечность мотор обеспечивает только при условии квалифицированного обслуживания. Одной из важнейших операций регулярного сервиса является замена ремня ГРМ Volvo S80, которую недорого и быстро можно выполнить в автосервисе Кволити Моторс. Наши специалисты имеют большой опыт и высокую квалификацию. Это позволяет выполнять работу в самые сжатые сроки и с гарантией высокого качество, что лучше всего могут подтвердить многочисленные отзывы наших клиентов.
Значение своевременной замены ремня газораспределительного механизма трудно переоценить. С помощью этого элемента обеспечивается привод ГРМ и его синхронизация с вращением коленчатого вала двигателя. В случае его обрыва последствия могут быть очень серьезными. Цена их устранения будет высокой, поэтому своевременная замена ремня ГРМ Volvo S80 является одной из наиболее важных и ответственных сервисных операций. Выполнять ее необходимо с периодичностью 80-110 тысяч километров пробега. При этом оптимальную периодичность Вам могут рекомендовать наши мастера, исходя из состояния и условий эксплуатации автомобиля.
Требования по замене ремня ГРМ Volvo S80
В то же время необходимо понимать, что в случае износа или повреждения замена ремня ГРМ Volvo S80 должна выполняться срочно, независимо от пробега автомобиля. Поэтому состояние ремня должно регулярно проверяться на каждом плановом ТО специалистами автосервиса. Также рекомендуется и самому владельцу время от времени проверять ремень. Менять его необходимо при наличии следующих признаков:
- заметный износ боковой поверхности;
- износ или повреждение зубьев;
- видимое растяжение;
- наличие на резине пятен и потеков масла.
Необходимо понимать, что ремень газораспределительного механизма представляет собой ответственную деталь, которая имеет сложную структуру. При его недостаточном качестве возможен преждевременный обрыв. В самом плохом случае это приводит к погнутым клапанам и поврежденным поршням. Ремонт будет иметь высокую стоимость. Намного более дешево обойдется замена ремня ГРМ Volvo С80 с использованием качественного комплекта, тем более что купить его можно непосредственно в нашем автосервисе с минимальными затратами.
Не меньшее значение имеет и качественно исполнение операции по замене. Ее должны выполнять опытные мастера с обеспечением четкого соблюдения технологических требований. В практике нашего сервиса не раз встречались случаи, когда приходилось выполнять серьезный и дорогостоящий ремонт силового агрегата после неквалифицированной установки ремня газораспределительного механизма. Именно поэтому у нас замена ремня ГРМ Volvo S80 выполняется только квалифицированными мастерами, что позволяет гарантировать качественное исполнение и надежную работу двигателя.
Наши мастера подберут оптимальную марку ремня для Вашего автомобиля, оперативно и качественно выполнят операцию по его установке в соответствии с технологическими требованиями автопроизводителя. Благодаря этому Вы можете быть уверены в том, что замена ремня ГРМ Volvo С 80, выполненная в Кволити Моторс позволит Вам предотвратить серьезную поломку силового агрегата автомобиля.
Замена ремня ГРМ Volvo S80II
«RUSVOLVO» — гарантия успешной работы вашего авто. Мастера сети автосервисов ремонтируют автомобили марки Volvo по самым доступным ценам. Мы сделаем замену ремня ГРМ Volvo S80II в удобное для вас время. Все будет выполнено точно в срок.
«RUSVOLVO» выгодно отличается от конкурентов:
- Наша специализация — автомобили марки Volvo, а значит гарантированно высокое качество работ;
- Мастера предложат лучшее решение проблемы;
- Замена ремня ГРМ Volvo s80 недорого. у нас это возможно из-за сотрудничества с ответственными поставщиками и постоянным мониторингом стоимости запчастей;
- Наш автосервис имеет современное техническое оснащение.
Наши механики проводят замену ремня ГРМ Volvo С80 2 так, как рекомендует завод-изготовитель. Все программное обеспечение полностью сертифицировано. У нас на складах широкий ассортимент как оригинальных запчастей, так и не менее качественных их аналогов. На каждую мы даем гарантию. Отсутствующие детали доставляются в максимально быстрые сроки с центрального склада Volvo.
Замена ремня ГРМ Volvo
Многие водители-новички интересуются о том, что такое ремень ГРМ? Мы говорим о замкнутом кольце из резины, на внутренней поверхности которого расположены специальные насечки.
Ремень ГРМ, представляет собой элемент газораспределительного узла, обеспечивающего синхронизацию работы коленчатого и распределительного валов автомобильного двигателя. Задача ремня заключается в том, чтобы проворачивать распредвал в два раза быстрее коленвала. В свою очередь, распредвал соответственно работе поршневой системы открывает и закрывает клапана двигателя.
Изготавливается ремень газораспределительного механизма (ГРМ) из резины, именно поэтому его практически не слышно в работе. Здесь есть важный момент, на который следует обратить внимание, по причине регулярного трения, может произойти обрыв ремня ГРМ.
Замена ремня ГРМ марки Volvo Volvo xc90 xc60 xc70 s60 s80 s40
Одним из ключевых элементов в надежной и правильной работе двигателя является ремень ГРМ автомобилей марки Volvo. Он приводит в движение от коленчатого вала насос системы охлаждения и распределительные валы клапанного механизма.
Согласно рекомендациям завода-изготовителя замена ремня ГРМ Volvo S40, замена ремня ГРМ Volvo S60, замена ремня ГРМ Volvo s80, замена ремня ГРМ Volvo xc60, замена ремня ГРМ Volvo xc70 и замена ремня ГРМ Volvo xc90, как и приводных ремней с роликами Volvo, производится раз в 5 лет или 120 000 километров в зависимости от того, что наступит раньше.
Не стоит пренебрегать данным рекомендациям, поскольку в случае выхода из строя ремня ГРМ на автомобилях марки Volvo происходит повреждение клапанного механизма. Это влечет за собой дорогостоящий ремонт двигателя.
Также мы рекомендуем не экономить и при замене ремня ГРМ бренда Volvo использовать оригинальные запасные части. Это позволит Вам гарантированно эксплуатировать Ваш автомобиль марки Volvo весь регламентируемый срок.
Если стоит задача максимально сократить бюджет ремонта, мы подберем качественный аналог. На рынке запасных частей встречается много вариантов, в разном ценовом диапазоне. Экономия может закончиться более серьезными финансовыми потерями. Мы дадим компетентную рекомендацию при выборе. В данном случае действует золотое правило из известной рекламы Не все йогурты одинаково полезны!
Ремни и комплекты ГРМ Volvo S80 с заменой
Мы предлагаем купить комплекты и ремни ГРМ для Volvo S80 в исполнении качественных производителей, но в более низкой ценовой категории, чем оригиналы. Также предлагаем замену комплектов ГРМ Volvo S80 в нашем сервисе. Гарантируем качество работ и материалов, используемых нами. Все работы осуществляем строго в соответствии с технологической картой производителя.
Сколько стоит поменять комплект ГРМ на Volvo S80?
КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ (РЕМЕНЬРОЛИКИ) Volvo S80 (B52. x) для всех пятицилиндровых двигателей с 2007 года
| Contitech | Комплект ремня ГРМ FORD MONDEO 07-/FOCUS II 2.5 | 6400 |
| Graf | Комплект ремня ГРМ Volvo C30/C70/S40/V50/S60 2.0-2.5 (с помпой) | 7800 |
| INA | Комплект ремня ГРМ Volvo / FORD MONDEO 07-/FOCUS II 2.5 | 6900 |
| SKF | Комплект ремня ГРМ Volvo / FORD MONDEO 07-/FOCUS II 2.5 | 6500 |
КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГРМ (РЕМЕНЬРОЛИКИ) Volvo S80 (B52. x) для всех пятицилиндровых двигателей до 2007 года
| Gates | Комплект ремня ГРМ Volvo S40/60/80/XC70/90 1.6-2.5T 95- | 7400 |
| Graf | Комплект ремня ГРМ Volvo C70 2.4 T/2.5/S40 1.6/1.8/1.9/2.0 (с помпой) | 9300 |
| INA | Комплект ремня ГРМ Volvo S40/60/80/XC70/90 1.6-2.5T 95- | 6000 |
| SKF | Комплект ремня ГРМ Volvo S40/60/80/XC70/90 1.6-2.5T 95- | 5700 |
КОМПЛЕКТ ГРМ (РЕМЕНЬРОЛИКИ) Volvo S80 С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ D5204T/D5244T